低售價(jià)高性價(jià)比 4款10萬(wàn)級(jí)自主兩廂車(chē)

　　憑借著出色的空間，實(shí)用的配置以及實(shí)惠的價(jià)格，自主品牌兩廂車(chē)型迅速在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)市占據(jù)一席之地。而且隨著吸取更多成熟品牌的經(jīng)驗(yàn)加之自身的不斷積累，自主品牌車(chē)型飛速成長(zhǎng)起來(lái)。而在10萬(wàn)元左右的預(yù)算之內(nèi)，若要選擇一款更為實(shí)惠，性價(jià)比更高的車(chē)型，往往自主品牌會(huì)更令人滿意。此次，小編向大家推薦四款性價(jià)比較高的自主品牌兩廂車(chē)型，分別是奇瑞A3兩廂、比亞迪F3-R 、駿捷FRV和長(zhǎng)城酷熊。

　　駿捷FRV 價(jià)格區(qū)間：6.58～8.38萬(wàn)元

　　駿捷FRV的車(chē)身設(shè)計(jì)是來(lái)自于著名的喬治亞羅，在外形設(shè)計(jì)上添加了更多圓潤(rùn)的線條，車(chē)身顯得更加飽滿、流暢，因此所給我們的感覺(jué)也是更年輕、更時(shí)尚的感覺(jué)，不過(guò)從大燈以及前臉上我們?nèi)匀?可以看到駿捷家族的影子。另外，在做工方面FRV似乎是沒(méi)有什么進(jìn)步，車(chē)身細(xì)節(jié)方面的處理還不是非常到位。

　　FRV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，做工方面對(duì)于一些要求苛刻的用戶來(lái)說(shuō)可能也不算合格，不過(guò)在7萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上能夠擁有帶防夾功能的四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等等豐富配置的車(chē)型確實(shí)是屈指可數(shù)，那么如果從實(shí)用價(jià)值角度來(lái)考慮的話，F(xiàn)RV絕對(duì)算的上超值。

　　另外，F(xiàn)RV的空間絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，特別是后排空間已經(jīng)超過(guò)了很多同級(jí)別車(chē)型，這讓其性價(jià)比進(jìn)一步提升。特別是對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)于空間往往是特別看重。特別是像駿捷FRV這樣8萬(wàn)元左右的價(jià)位，擁有比較豐富的配置，同時(shí)還有寬敞的車(chē)內(nèi)空間，絕對(duì)是家用車(chē)的首選！

　　奇瑞A3 兩廂   價(jià)格區(qū)間：7.48-10.08萬(wàn)

　　奇瑞A3出自國(guó)際大師賓尼法瑞納之手，具有濃郁的歐風(fēng)氣息，時(shí)尚靚麗且動(dòng)感十足。奇瑞A3車(chē)身寬度突破性地達(dá)到近1.8米，達(dá)到了主流B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，寬體風(fēng)格與歐式流暢的曲線巧妙融于一身。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計(jì)，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門(mén)把手運(yùn)用了阿爾法羅密歐的經(jīng)典隱形式造型，顯得別具一格。

　　奇瑞A3提供了三種動(dòng)力單元選擇。分別為1.6,1.8以及2.0動(dòng)力，都是大家熟悉的ACTECO動(dòng)力。對(duì)于1.6動(dòng)力驅(qū)動(dòng)近1.4噸車(chē)重的A3來(lái)說(shuō)，無(wú)疑起步和加速會(huì)有些勉強(qiáng)。不過(guò)加大油門(mén)以及提高換檔轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)之后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力還是足夠。奇瑞A3 2.0車(chē)型只有自動(dòng)檔，動(dòng)力不用懷疑，足夠充沛，4速手自一體變速箱技術(shù)上不算先進(jìn)，起步大腳油門(mén)或超車(chē)時(shí)頓挫感明顯。

　　奇瑞A3底盤(pán)絕對(duì)是個(gè)亮色，前麥弗遜加強(qiáng)懸掛+后四連桿懸掛，配合足夠的前后輪距以及標(biāo)配205寬胎，變線以及山路都有足夠的駕馭信心，你不用擔(dān)心以往自主車(chē)松散和疲軟的底盤(pán)在奇瑞A3上得到重現(xiàn)。彎道側(cè)傾減小以及堅(jiān)實(shí)的懸掛底盤(pán)給了我足夠的信心。何況其高配車(chē)型還有美國(guó)天合提供的ESP車(chē)身穩(wěn)定功能。盡管奇瑞A3在連續(xù)彎道下，車(chē)身極限來(lái)得會(huì)比較早一些(懸掛調(diào)教水平還有待進(jìn)一步提升，缺乏一些德系車(chē)的韌性)，但對(duì)于家用或者平民運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

　　奇瑞A3以五星的成績(jī)傲立群雄，成為中國(guó)自主研發(fā)率先通過(guò)五星評(píng)定的車(chē)型，十萬(wàn)元內(nèi)率先通過(guò)五星安全評(píng)定的車(chē)型。奇瑞A3在設(shè)計(jì)、制造、配置等方面都嚴(yán)格按照五星高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。