老對手再次過招 世嘉三廂VS福克斯三廂

　　● 空間對比

　　『世嘉三廂車內(nèi)空間』

　　從數(shù)據(jù)上來看，世嘉的軸距同為2610毫米，而福克斯的軸距為2640毫米，理論上說福克斯應該擁有更寬敞的空間。不過30毫米的軸距差別具體到實際體驗上基本沒有什么太大感覺，總的來說兩款車在空間方面都是中規(guī)中矩的緊湊級家用車。

　　『世嘉的后備箱』

　　后備箱方面，福克斯526升的容積要明顯大于世嘉三廂的481升。看來為了做到外形的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，世嘉三廂在空間方面有所妥協(xié)。兩款車的后排座椅都可以按比例放倒，增加空間布局的靈活性。

　　● 配置對比

　　最低配的世嘉1.6手動時尚型和福克斯最低配的1.8手動舒適型相比，世嘉缺少兩個側(cè)氣囊、少兩個揚聲器以及后視鏡電動加熱。相比之下世嘉的優(yōu)勢是全系標配的定速巡航、倒車雷達和多功能方向盤。不過世嘉最低配裝備的是1.6發(fā)動機而福克斯是1.8升發(fā)動機，所以二者原本就不在一個層面上。雖然二者的指導價相差一萬元，但實際上福克斯的優(yōu)惠幅度更大一些。

　　『福克斯最低配車型裝備側(cè)氣囊』

　　『世嘉的多功能方向盤』

　　福克斯的一個小小遺憾是沒有一款2.0手動低配車型，對于那些追求駕駛樂趣的消費者來說兩廂2.0手動運動型上很多配置不一定用得到，這一點上世嘉就比較有優(yōu)勢，2.0手動奪冠版自推出以來銷量一直不錯，相信三廂版的2.0手動時尚型應該也比較受歡迎。不過世嘉全系不配備ESP，只有在高配的豪華型上才能選裝，另外天窗的缺席也是世嘉乃至之前凱旋保守詬病的地方之一，目前天窗只出現(xiàn)在世嘉三廂2.0自動豪華天窗型一款車上，其余車型需要選裝。

　　對比兩款車中的頂配車型可以發(fā)現(xiàn)世嘉在被動安全和舒適型配置上略高，福克斯的優(yōu)勢是配置適中并且比較實用，而且優(yōu)惠幅度也更大一些。