近期國內(nèi)消費價格指數(shù)連創(chuàng)新高，普通消費者的生活成本和養(yǎng)車成本變得越來越高，外觀時尚、性能穩(wěn)定、油耗又低的A0級車型開始重新成為市場的消費熱點。在這一細分市場，銷量一直堅挺的當(dāng)屬上海大眾POLO勁情，關(guān)注度最高的新面孔則是全新Mazda2，而目前被媒體炒作最熱的則是即將上市的廣州豐田雅力士；另外，默默無聞卻不能不提的還有先一步上市的潮流小車標(biāo)致206。
新老各有千秋，越新技術(shù)越先進
四款最具代表性的新老車型，何以見高下？可以先從他們的原型車上看出端倪：原型車的發(fā)表時間先后表明該類量產(chǎn)車型在設(shè)計理念、新技術(shù)、新配置和新材料等應(yīng)用方面的先進性程度。
標(biāo)致206
從原型車的發(fā)表時間來看，標(biāo)致206無疑是一款老舊車型，其原型車發(fā)表于1998年，進入國內(nèi)市場后，憑借其WRC世界汽車拉力錦標(biāo)賽上的“操控之王”美譽，以及法國時尚元素的外觀設(shè)計，贏得了不少年輕時尚族的喜歡。
POLO勁情
_1_mthumb.jpg)
POLO的原型車發(fā)表于2002年，是1975年推出的POLO車型的第四代產(chǎn)品，相比而言，也屬中老年車型的行列。2006年上海大眾將其改版為POLO勁情/勁取之后，籍由大眾品牌在中國的積淀和其強勢的市場宣傳攻勢，POLO在造型、做工、性能等方面賺足了消費者的目光。
