雖然針對(duì)家庭用戶的緊湊型MPV還沒能真正的火起來，它們?nèi)匀话缪葜斑z補(bǔ)缺的市場角色在商務(wù)市場，MPV它們顯得異常活躍，一些熱門車型的銷量甚至不亞于某些主流的中級(jí)轎車。下面三位雖還稱不上炙手可熱，但在性價(jià)比方面卻是可圈可點(diǎn)，對(duì)于那些剛剛起步，以及創(chuàng)業(yè)初期的中小企業(yè)來說，它們都是“好用不貴”的選擇。
● 高起點(diǎn)的新兵——長城嘉譽(yù)
雖然嘉譽(yù)是長城汽車進(jìn)軍新領(lǐng)域的敲門磚，但不少設(shè)計(jì)都是借鑒于豐田VOXY，因此理念上的起點(diǎn)并不低。
『長城嘉譽(yù)外觀』
嘉譽(yù)短車鼻的設(shè)計(jì)壓縮了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，盡量保證了車廂內(nèi)部的寬敞，而方正的造型以及1 845 mm的高度在此方面也起到了很好的作用。雖然車身長度不到4.6 m，嘉譽(yù)卻有著2 825 mm的軸距尺寸，這無疑減輕了設(shè)計(jì)師布置座椅的壓力，車內(nèi)可以輕松采用2+3+2的座椅布置方式，其中的第三排座椅并不只是用來救急，而是可以實(shí)實(shí)在在的坐上兩個(gè)成年人。
『長城嘉譽(yù)內(nèi)飾』
豐富的座椅變化也是嘉譽(yù)的一個(gè)特點(diǎn)，由于備胎采用了獨(dú)特的中置式設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)大了后排空間，嘉譽(yù)的第二、三排座椅可以做前后調(diào)節(jié)，第二排可以按4:6比例向前折疊，第三排可以按50:50收折于行李廂兩側(cè)，總共可有多達(dá)幾十種的組合方式。
『長城嘉譽(yù)空間座椅』
嘉譽(yù)中置式的儀表也是借鑒了豐田的概念，顯示尺寸很大，行車信息一目了然。靈便的儲(chǔ)物空間遍布全車，無論你身處哪個(gè)位置，都能找到所需的儲(chǔ)物格或是杯架。嘉譽(yù)兩側(cè)車門采用滑移方式，且車窗玻璃可以電動(dòng)升降，這也是嘉譽(yù)比較特殊的一個(gè)設(shè)計(jì)。
『長城嘉譽(yù)空間發(fā)動(dòng)機(jī)』
動(dòng)力上，嘉譽(yù)配備了2.0 L排量的三菱4G63S4N發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三菱MIVEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率105 kW，最大扭矩185 N?m，低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速在3 000~4 500 r/min之間都能輸出峰值扭矩，但1 510 kg的整備質(zhì)量也不算小，因此嘉譽(yù)并不是一款富有駕駛激情的MPV。目前，嘉譽(yù)只有5擋手動(dòng)變速器搭配。
由于選擇了豐田VOXY作榜樣，嘉譽(yù)有了一個(gè)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，也成功做到了空間上的“小中見大”，但裝備了各類流行配置的嘉譽(yù)，仍未具備那種嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的造車工藝。
