08款POLO勁情相比老款車型外觀沒有任何變化，畢竟這是一次對配置和性能方面的小改款，過多的變化不僅失去意義，而且也增加了成本。老款POLO全系車型后排座椅均為整體座椅，而08款Polo全系車型后排座椅改為4/6拆分座椅，可根據需要進行折疊，使空間彈性更佳，空間利用更加自由靈活。實用性因此得到加強。
內飾方面，勁情高配的風尚版裝配了配有銀色亮條的四幅運動型方向盤，在一定程度上提升了內飾的整體觀感。藍牙系統和真皮座椅開始運用到POLO勁情的高配車型，給不同的用戶提供了更充分的選擇。值得提及的是，08款POLO高配車型安裝了側安全氣囊，這也是08款Polo最為重要的配置升級，同級別的小車里，把側面安全氣囊列入安全配置實在不多。加上安全帶未系警告裝置，08款POLO安全性有了不小的提升。
性能方面，08款POLO裝配的16V-HLD智能邏輯控制驅動系統是以德國大眾FSI發動機為原型而開發的，具備高扭矩低轉速、高耐用性低保養成本、高效率低油耗的特性。此次，上海大眾對1.4L發動機進行了功率提升，從原先的55千瓦提升到63千瓦，獲得高扭矩的轉速區域也更為寬廣，最高車速和百公里加速時間均得到較大的提升和改善。而1.6L發動機則充分發揮了德系車低轉高扭的優勢，在額定功率不變的情況下相應轉速卻降低了600轉之多，動力性能有了一定實質性的提升。
改款點評： 也許08款POLO目前能夠改變的也只是在一些內在和實質性方面的提升了。所幸的是，這些對于空間調整、安全和性能的改進是必要的。對于一款價格不低的小車，也許維持其價格穩定同時又能吸引消費者關注的唯一做法只能是增加配置改善性能。這對于一款以性能和功能為賣點的小車來說是重要而不可或缺的步伐。
六、將革命進行到底－－08款奔騰 市場價格：12.78－18.98萬
奔騰從上市以來就深受中低端B型車消費群體的關注，其中最重要的一個原因是，和馬自達6相同的底盤、發動機以及變速箱甚至是大部分內飾設計，但奔騰的價位顯然比馬自達6更厚道更擁有自主品牌的優勢。
奔騰08款車型上市對07款而言是一次更為徹底的革命，因為其應用了集成操控CAN、安全CAN、舒適CAN的全息智控系統（TiCS）；同時增配了定速巡航、智能行車自動落鎖、整體式無骨雨刮等更多豪華車平臺的18項舒適裝備和電子配置。
08款奔騰并不將重點放在外觀的改進，而內飾也只是在色彩上變得更為和諧接近。功能方面，08款車型增加智能行車自動落鎖、碰撞時自動開鎖、遙控開閉車門有聲音提示、安全帶未系報警。同時2.0L手動豪華和自動豪華車型都增加了實用的定速巡航系統。
08款奔騰采用免維護電池以及標配的無骨雨刷，使用更為輕松不說，安全視野效果也有改進。倒車雷達的位置作了改動，使之更為靈敏，同時，天窗遮陽板以及車門電動車窗按鈕都作了一些有效的改進。提升了換氣效果以及增加夜晚照明功能，令得08款奔騰具有更為人性化特色。
改款點評： 奔騰的改進完全沒有將重點放在外觀和內飾上的改變。而是將性能以及實際使用效果擺在了第一位，這的確讓人感到無比欣慰。相比很多品牌僅作一些外觀以及內飾改進的花樣文章，奔騰的革命顯得更為徹底。對比老款，的確08款奔騰增加了許多實用的功能，同時也改進了一些原有車型配件或設計的不足，這對于用戶來說都很實用。對于小改款車型而言，踏踏實實作一些性能以及功能上的改進，遠比在外觀和內飾上作出大的變動來的更為實際和實用。
改款點評 ：足夠大的空間，相當低的油耗，精良的內飾做工，可以說老款騏達已經讓不少用戶感到滿意。但事物總是發展的，作為一款10萬元起價的緊湊兩廂車型，騏達做得并不夠出色和完美。因此新的外觀和內飾微調，加上座椅的人性化改進，并配合更為安全的碟剎系統配備，使得08款騏達確實相較以前許多不足方面有了新的表現和提升。如果能在價格方面再進一步突破。相信新騏達的前景是值得期待的。
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