上市時(shí)間：今年7月左右
預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬(wàn)～11萬(wàn)元
綠色指數(shù)：★★
現(xiàn)代I30與起亞Cee’d為共平臺(tái)生產(chǎn)的“兄弟”車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約合理，選用的材料也很講究，觸感很好的軟塑料增強(qiáng)了該車高檔的感覺(jué)。在空間方面，這款車同福特的福克斯和大眾的高爾夫較為相近，行李箱可以達(dá)到340升的容積，而如果將它們放平以后，則能夠得到一個(gè)驚人的1300升的容積。在配件方面相當(dāng)大方，中控臺(tái)上配備了可以接USB和MP3的接口，空調(diào)也是標(biāo)配的。
該車配備的動(dòng)力系統(tǒng)同Cee’d所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同。可以選擇1.4升或者是1.6升的汽油機(jī)型和1.6升或者是2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。五速變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也較為平順且技術(shù)成熟，安全方面，i30曾在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得成人保護(hù)四星級(jí)評(píng)價(jià)。值得一提的是它的底盤(pán)匹配和懸掛的調(diào)校。盡管懸掛相對(duì)Cee’d缺少了運(yùn)動(dòng)稍帶韌性的硬度，但強(qiáng)調(diào)了舒適性，整體的表現(xiàn)是令人滿意的。國(guó)產(chǎn)i30和起亞cee'd采用相同底盤(pán)，該車的價(jià)格定位將在雅紳特和伊蘭特之間，在現(xiàn)代的所有掀背車型中，I30的表現(xiàn)可以說(shuō)物有所值。
雅力士 燃油經(jīng)濟(jì)性好
上市時(shí)間：今年年中
預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬(wàn)～12萬(wàn)元
綠色指數(shù)：★★★★
雅力仕作為威姿的換代車型，終于在今年千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。由于老款威姿的狹小空間廣受非議，因而新款雅力仕的長(zhǎng)度增加了110mm，寬度增加了35mm，高度增加了30mm，輪距加長(zhǎng)了90mm，豐田聲稱它是所有超小型車中最大的一款。
日本版的雅力仕配備了車門啟閉系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)觸控啟動(dòng)系統(tǒng)，小車技術(shù)含量并不低。動(dòng)力方面將與一汽豐田新威馳共享1.3L和1.5L的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽豐田今年為雅力士預(yù)留了3.5萬(wàn)輛的產(chǎn)能，并不惜為此限制凱美瑞的產(chǎn)能。不過(guò)以廣汽豐田的實(shí)力，今年的目標(biāo)定在3.5萬(wàn)輛，估計(jì)雅力仕的上市時(shí)間會(huì)比較靠后。
大發(fā)Copen 帥哥美女的心愛(ài)
上市時(shí)間： 2008年底
預(yù)計(jì)售價(jià)： 12萬(wàn)元
綠色指數(shù)：★★
Copen的整體內(nèi)裝設(shè)計(jì)延續(xù)Daihatsu的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，中控臺(tái)植入整合多媒體功能的DVD主機(jī)，讓車內(nèi)的雙人可享有液晶屏幕所帶來(lái)的行車視聽(tīng)娛樂(lè)。搭載與Sirion相同的1.3升直列四汽缸DVVT引擎，以及賬面數(shù)據(jù)的87匹與12.24公斤米最大動(dòng)力，讓Copen很難與性能敞篷劃上等號(hào)，然而，車重僅850公斤的輕量級(jí)車重，讓Copen將近比Sirion減輕近百公斤，再加上更具操控樂(lè)趣的五速排變速箱后，仍然擁有令人期待的動(dòng)態(tài)條件。
與其它進(jìn)口電動(dòng)硬頂敞篷車相比，在動(dòng)力性能與舒適性配備方面Copen并不具有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)相對(duì)較低的價(jià)格與迷人的美學(xué)設(shè)計(jì)，確是Copen扎扎實(shí)實(shí)的亮點(diǎn)，開(kāi)在大街上拉風(fēng)勁十足。
