市場(chǎng)價(jià)格：8.18-9.88萬(wàn)
車型評(píng)價(jià)：安全性能較為突出，新1.5L動(dòng)力帶來(lái)良好運(yùn)動(dòng)感受
雨燕車身數(shù)據(jù)不占優(yōu)勢(shì)，低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬，所以前后乘坐感覺(jué)還算比較舒適。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格，使得雨燕較為受年輕人青睞。
雙面鍍鋅鋼板加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在碰撞中能最大限度較好地保護(hù)車內(nèi)人員安全。國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，雨燕取得了四星成績(jī)，這對(duì)于小車來(lái)說(shuō)已實(shí)屬難得。
對(duì)雨燕最大的不滿來(lái)自于其裝配的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)內(nèi)改進(jìn)版本，采用了全鋁材質(zhì)16氣門單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，不具備先進(jìn)的VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)功能。最大功率僅僅63千瓦，最大扭矩110牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)。最高車速165km/H。從性能上來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及中低速加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)。只可惜限于技術(shù)上的落后，其最高車速，以及高速表現(xiàn)不能讓人完全滿意，特別是加大油門時(shí)，噪音令人難以忍受。
好在，2007年12月27日新雨燕上市，新雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A，為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。最高車速173km/h。百公里油耗的官方數(shù)據(jù)為5.6L。相比現(xiàn)款1.3L車型，新車在動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少，在車身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動(dòng)力提升所表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)性能讓人表現(xiàn)出更多的驚喜。1.3L雨燕帶給人的遺憾就此打住。
配置方面，雨燕主要?jiǎng)僭?安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)以及幾乎全系車型標(biāo)配的多功能方向盤。標(biāo)配185寬胎更加有利于發(fā)揮出新雨燕的操控性。不過(guò)遺憾的是，過(guò)彎性能并沒(méi)有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及技術(shù)提升獲得更大的改善。
