通過汽車工業的發展歷史、制造汽車的理念區別、汽車主要性能以及性價比等角度對比德系車和日系車的特點和不同。德系車質量好、安全、穩定，在世界上的聲譽較好。日系車經過數十年的發展，也逐漸在世界舞臺上站住了腳。它經濟時尚的特點和造車理念也逐步為人們所接受。德系車在銷售上仍稍占上風，但日系車正以驚人的速度追趕。兩國汽車的較量愈演愈烈。
在剛剛結束的廣州車展上，日系車悉數到場，參展面積占到車展總面積的50%以上。因此廣州車展也被業界冠以“日系車企中國主場”的稱呼。但作為中國汽車市場占有率的龍頭老大——德系車仍以堅挺的姿態頑強地屹立在中國市場上。日系車和德系車的較量，在世界的舞臺上愈演愈烈。
● 德國與日本汽車工業的起步是有很多差距的，可是日系車的后來居上也并非偶然
從日德兩國的汽車發展史來看，日本汽車工業的起步比德國落后了不少。1867年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺往復活塞式四沖程發動機，并于1885年宣布放棄專利，任何人都可以根據需要隨意制作。1885年德國人卡爾?本茨購買了奧托的內燃機的專利，并將一個內燃機和加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年1月29日德國曼海姆專利局批準卡爾?本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車的發明權。這一天被大多數成為現代汽車誕生日。1886年，德國人戈特利普?戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。1887年奔馳汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔馳和戴姆勒公司合并成為戴姆勒-奔馳公司，生產“梅塞德斯-奔馳”牌汽車。德國汽車經過一百多年的發展，直到現在仍然以質量好、安全可靠而著稱，奔馳、寶馬等豪華車和保時捷跑車在世界車壇享有盛譽，經久而不衰，其品牌含金量極高。
飛度：日系車，經濟實用性高； 價格：9.48-11.98 9.48-11.98 萬元；品牌：廣州本田
而日本汽車工業的起步則較晚。1920年，日本成立東洋汽車工業公司。1933年，豐田自動織布機成立汽車部，后獨立為豐田汽車公司。1933年，日產前身塞米股份公司成立。1936年，日本三菱公司開始生產汽車。1937年，五十鈴汽車公司成立。1948年，本田公司成立。雖然在20世紀70年代以前，被普遍看做廉價低檔車的日系車在海外并使是很受歡迎，但能源危機的肆虐，讓人們昔日沉醉于排氣管轟鳴中的快感一掃而光，日系車憑著較好的經濟性開始在全球市場嶄露頭角。大和民族善于學習，他們充分借鑒歐美經驗，結合自主創新，在相對較短的時間內，使自己的汽車工業迅速發展起來，并且成為能與歐美抗衡的汽車制造大國。
