馬自達(dá)wagon
歐洲廂式十分流行，Wagon或者M(jìn)PV是家庭用車的必選車型，但在中國(guó)還不是，所以馬自達(dá)推出wagon有一定的風(fēng)險(xiǎn)。在三廂與兩廂車造型先入為主的情況下，馬自達(dá)wagon“大大屁股”不是很討人喜歡，總感覺比例不協(xié)調(diào)，加上底盤較低，讓人有點(diǎn)擔(dān)心。
馬自達(dá)wagon內(nèi)飾風(fēng)格與馬自達(dá)6相似，做工細(xì)膩用心，沒有偷工減料，充滿著高科技的精致感，多變超大的后廂空間使用，特能裝東西，足以滿足生活各種需要。駕駛過(guò)程中，感覺車輛的重心并無(wú)明顯后移，操作性一如馬自達(dá)6那樣清爽而又富有樂(lè)趣。
銷量：馬自達(dá)wagon單車型銷量穩(wěn)重帶升，整體量不大；
駕駛艙：創(chuàng)造良好的駕駛氛圍，方向盤、踏板、坐椅、擋桿都設(shè)計(jì)合理就手，顏色搭配清爽；
中控臺(tái)：布局有高科技的精致感，用料高檔；
內(nèi)飾：不俗的做工和用料，后排空間超大、實(shí)用；
視野：坐姿較低，個(gè)子矮小的視野會(huì)有些影響；
配置：裝備不錯(cuò)的安全配置；
車內(nèi)空間：后排空間足夠，各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙；
行駛舒適度：怠速安靜，高速靜謐，隔音效果好；
發(fā)動(dòng)機(jī)性能：發(fā)動(dòng)機(jī)與馬6完全相同，但電腦設(shè)置不一樣，輸出更強(qiáng)調(diào)平穩(wěn)；
變速箱：5速手自一體變速器，齒比緊密，動(dòng)力銜接暢順；
轉(zhuǎn)向、剎車：高速轉(zhuǎn)彎，有一定的側(cè)傾現(xiàn)象，剎車性能敏銳效果好；
油耗：2.3L排量百公里油耗9~10L。
銷量：2.0L銷售12607輛，2.4L銷售48647輛，合計(jì)61254輛，完成這樣的成績(jī)僅僅用了半年的時(shí)間，令人矚目；
駕駛艙：駕駛艙寬敞，各向電動(dòng)調(diào)節(jié)周全，各種功能和按鈕就手，使用方便；
中控臺(tái)和操縱桿：中控臺(tái)顏色沉穩(wěn)，按鈕較多，排列合理，擋桿偏左旁邊設(shè)計(jì)有小儲(chǔ)物盒，使用方便；
內(nèi)飾：用料做工細(xì)膩，乘坐愉悅；
視野：視野良好，視線清晰；
配置：配置清單豐富，車型劃分合理；
后排空間：后排空間在同級(jí)車中是一流水準(zhǔn)；
行駛舒適度：懸掛的減震和支撐性良好，保持行駛平穩(wěn)性；
發(fā)動(dòng)機(jī)性能：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配完好，高速后勁大，可以應(yīng)對(duì)激烈駕駛；
變速箱：2.0L配的是四擋自動(dòng)，2.4L配的是五擋手自一體，北美版的六擋變速器并沒出現(xiàn)；
轉(zhuǎn)向、剎車：高速時(shí)候方向盤變輕，剎車稍弱；
油耗：2.0L排量百公里油耗10~11L，2.4L排量百公里油耗11~12L。
