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中高級(jí)車市峰回路轉(zhuǎn) 演繹“八強(qiáng)爭(zhēng)霸”
[ 06-9-19 9:00 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  索納塔+御翔

  索納塔目前已經(jīng)淪為中級(jí)車的檔次了。它雖然先君越一步實(shí)施對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)的再次細(xì)分,而且極力把御翔和索納塔割裂開來(lái),但是韓國(guó)車的品牌形象始終得不到確立,甚至被中級(jí)車的高端品牌搶走了不少份額,御翔的銷量今年至今還不到8000輛。近日美國(guó)的一個(gè)調(diào)查把索納塔評(píng)選為最適合大學(xué)生開的車,也許這才是它應(yīng)該待的位置。

索納塔

  帕薩特+領(lǐng)馭

  中高級(jí)車市成長(zhǎng)最迅猛的當(dāng)屬領(lǐng)馭,今年前8個(gè)月PASSAT系列產(chǎn)品的銷量就已經(jīng)超過(guò)去年全年,其中領(lǐng)馭68890輛,帕薩特4290輛。在絕對(duì)值和市場(chǎng)份額上,雖然目前還比不上雅閣,但是如果保持這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭,到年底PAS-SAT的增長(zhǎng)率有望達(dá)到33%,這樣,在年度銷售總量上超過(guò)雅閣也不是不可能。

  蒙迪歐

  蒙迪歐在沒(méi)有新車推出的情況下,也能夠力保地盤不失,到目前為止完成了去年銷量的近80%,確實(shí)很不容易,今年的銷量有望再次突破。不過(guò)蒙迪歐自今年以來(lái),已經(jīng)連續(xù)多次降價(jià),它會(huì)不會(huì)變成又一個(gè)索納塔?

  其實(shí)在歐洲,蒙迪歐的檔次也并沒(méi)有達(dá)到中高級(jí)車的水準(zhǔn),只是與斯柯達(dá)歐雅、歐寶威達(dá)在同一檔次,因此,可以說(shuō)它在不斷向理性價(jià)值回歸。

蒙迪歐

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