第十名
桑塔納3000
這曾經是一部好車，操作柔順、維修方便、質量上乘……總之，曾經優點多多。可好車就可以一點兒也不進步嗎？這家伙真的是繼承了桑塔納家族終身制的優良傳統，它們家老大普桑生產了20年，看樣子它也是不足20年不罷休了。不過這后起之秀倒是更聰明一些，給自已戴上個面罩兒，2000變3000又冒上來了。唉，說點兒啥好呢，想起星爺《國產凌凌七》那里有一宗殺人武器大概就是叫“要你命3000”吧，這桑塔納3000不如改成這個名兒好了，反正氣死人是不用償命的。
第九名
別克君威2.0
您看好了，僅限于別克君威2.0。別克君威是相當不錯的車，可這2.0就不怎么樣了。您想啊，那么重的車，在美國本土用的是3.6的發動機，拿中國來為了適應市場，才勉強改成了3.0。說實在的，3.0的君威說起0—100的提速來都不是長項，這2.0的動力又能怎樣呢？真服了美國人的造車技術，那個大、那么重的車，能硬生生的和2.0發動機匹配在一起，而且還號稱“柔順”。明白人一眼就看穿了，這就是為了迎合那些好面子、愛顯擺，兜兒里又沒幾個大錢兒的人，買車光要個氣派的樣子就行了，其實要是這樣還不如給驢車套上個奔馳的殼子，賣便宜點兒也有人買。
第八名
華晨寶馬
橘生淮南為橘，淮北則為枳。寶馬生在德國是汗血，生在華晨就是駑馬。由于水土不服，汗血到了華晨，原有的高性能配置都隨著拉稀跑肚泄掉了，只剩下個空殼和高不可攀的品牌兒，真不敢相信，寶馬就拿這個到中國汽車市場來打拼嗎？可以肯定地說，這樣掘不到夢中想要的那桶金子，挖出來的只是一個坑，把死了的馬葬進去正合適。
