2.0L轎車已經被消費者稱為黃金排量，無論家用轎車或是商務轎車，都越來越多地采用2.0L。一款款或沉穩、或運動、或浪漫的2.0L轎車滿足了人們的不同需要，卻又在更多的時候令人難以抉擇，那么就讓我們對這些尤物進行逐一剖析。
景程2.0SX自動型
車身最寬的2.0升轎車
比起上市時的18.98萬元售價，現在景程的指導價已經跌了數萬元。看來越激烈的競爭對消費者越有好處。
作為一部大車，景程的外形并沒有多少逼人的氣勢，相反，平易近人更是顯出了它的家庭車定位。也許是由于設計年代的原因，景程在內飾布置上的保守和刻板與它更顯年輕的外表并不十分和諧。不過，內飾做工的整體水平應該說還是不錯，只是并沒有精挑細選的用料選材讓人很難有高品質的感受。在乘用空間方面，景程擁有4770mm車長，雖然其相對的2700mm的軸距并不是個了不起的成績，但憑借寬而扁的車身，坐在車內，你還是能夠清晰地感受到它的大車風范，無論是前座還是后座的空間都非常充足。
作為高配車型，SX自動型擁有自動感應前大燈、自動感應雨刮、AQS空氣質量控制系統、自動感應防眩目后視鏡、電動天窗、電加熱電動折疊、倒車自動調節后視鏡、6CD音響、方向盤音量控制系統、8方向電動座椅等等舒適性配置，這些對于家庭用車而言相當具有誘惑力。
福克斯2.0L豪華版
最具運動感的2.0升轎車
對于福克斯的內飾很難用一個詞形容，美國的造車理念貫穿了整個內飾設計，一切本著樸素、實用、簡潔的作風甚至將美國人不拘小節的特點也一并帶入了福克斯的內飾當中。
寬厚的中控臺被軟性材料包裹，質感一般，但是福克斯內飾的精巧設計卻因為做工不夠細膩而大打折扣。各種電子開關的質感并不是很理想，而手感也并沒有流露出它的歐洲血統。轉向燈控制桿上集成了一個行車狀態控制器，用以控制顯示儀表盤上的各種行車數據，包括行駛總里程、單次行駛里程、瞬時油耗、平均油耗、車外溫度等，令駕駛員在雙手不離開方向盤的情況下就可完全掌控一切所需信息，這一點非常人性化。
福克斯毋庸置疑擁有同級車型中最長的軸距：2640mm，及最寬的車身1840mm，并且1500mm的車高，空間優勢十分明顯。后排空間狹小一直是令中級車主們苦惱的一個問題，但是寬敞的腿部空間，令后排乘員即使長時間乘坐也不會很疲勞。值得一提的是，福克斯給車上乘員帶來的頭部空間相當富余，絕不會令人感覺到壓抑。
東方之子2.0手動舒適型
價格最低的2.0升轎車
雖然在多達56個項目上進行了全面的升級改進，但將自主研發的2.0升ACTECO發動機置入其身，這才是新東方之子的最大亮點。
相對于外觀上的變化不大，新東方之子在內飾的做工和材料選擇上較老款有所提升。同時，車廠所提供的兩種內飾配色也可以滿足消費者的不同需求。其中一種是適合商務，比較莊重的黑色+米色內飾；另一種是更加家居化的褐色+米色內飾。看得出廠家也有意地在向家庭用戶示好。
內部空間對于東方之子這樣的車型來說沒有任何問題，寬敞的乘駕空間和支撐力不錯的座椅能夠充分保證乘員們即使是在長途旅行時，也不會因為乘坐上的不舒適而太過勞累。比較遺憾的地方當屬整車對噪音的控制，除了發動機的轟鳴聲外，車外的噪音也比較容易穿透車體，整車的隔音仍有較大的提高空間。
