安全橙：動(dòng)力尚可、安全配置較高 
凱美瑞分別裝載有2.0及2.4L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，它們均為直列四缸16氣門DOHC，VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為108KW和123KW，最大扭矩190牛米和224牛米，盡管在功率方面沒有出色的表現(xiàn)，但是在節(jié)油方面豐田還是有獨(dú)到的技術(shù)的，90KM/H等速油耗分別為6.8L和6.9L。  
5AT手自一體 4AT自動(dòng)
2.0和2.4L車型所配備的變速箱也是不一樣的，2.0配備的為4AT自動(dòng)變速箱，而2.4配備的則是5AT手自一體變速箱。  
240V配備215/55R17輪胎，其余車型為215/60R16輪胎，并且輪轂樣式也并不完全一樣，240V配備的是9幅鋁合金輪轂，其余為8幅鋁合金輪轂。  
在被動(dòng)安全方面凱美瑞全系配備前排二級(jí)式雙SRS安全氣囊及前排預(yù)緊式3點(diǎn)式ELR安全帶，而240V在此基礎(chǔ)上額外添加了兩對(duì)側(cè)SRS空氣氣囊及窗簾式SRS空氣囊。在主動(dòng)安全方面，ABS+EBD，BA剎車輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，而240V額外配備VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)及TRC牽引力控制系統(tǒng)。 此外，240V獨(dú)有的智能鑰匙也是非常有趣，當(dāng)攜帶智能鑰匙靠近車體0.7米以內(nèi)的感應(yīng)區(qū)，只需觸摸門把手，車門和行禮廂就自動(dòng)解鎖，車內(nèi)照明系統(tǒng)也同時(shí)啟動(dòng)。進(jìn)入駕駛艙，引擎就能感應(yīng)智能鑰匙里的ID而自動(dòng)解碼，這時(shí)只需腳踏剎車板，輕按啟動(dòng)按鈕，即可啟動(dòng)引擎。 總結(jié)：廣豐還是挺“節(jié)約”，性價(jià)比最高的是240G 廣豐對(duì)凱美瑞的定價(jià)應(yīng)當(dāng)說(shuō)還是比較“中庸”的，盡管定價(jià)比業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期的要低一些，但尚不能達(dá)到“驚喜”的地步。凱美瑞要與雅閣、領(lǐng)馭、新馬6等主流中高級(jí)車型對(duì)拼，顯然價(jià)格不是最主要的殺手锏，這不新馬6剛剛又大降1－2萬(wàn)元，所以凱美瑞在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)并不大。凱美瑞更加倚仗的是其多年來(lái)在國(guó)內(nèi)車主中的良好口碑極其品牌優(yōu)勢(shì)，“車到山前必有路，有路必有豐田車”這句廣告詞曾經(jīng)廣為流傳，很能說(shuō)明豐田的品牌力量。  
后備廂開啟還是鉸鏈?zhǔn)降模话l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)中這樣暴露的線頭比較多
盡管凱美瑞在看得見的地方無(wú)處不體現(xiàn)精細(xì)，但是在一些不起眼的地方，也體現(xiàn)了豐田的“節(jié)約”，比如一款中高級(jí)車，車內(nèi)防眩目后視鏡不是自動(dòng)的，后備廂開啟結(jié)構(gòu)不是液壓的，以及發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)比較凌亂，不少線頭暴露于外，發(fā)動(dòng)機(jī)下方?jīng)]有護(hù)板等，做工方面尚不及進(jìn)口豐田車型。 不過(guò)盡管如此，看好凱美瑞的人還是不少，畢竟雅閣、領(lǐng)馭等占領(lǐng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)這么多年，消費(fèi)者難免有所“審美疲勞”了，凱美瑞正是給了他們一個(gè)新的選擇。凱美瑞共計(jì)5款車型，入門款200E估計(jì)近期我們都無(wú)緣看到，而剩下的幾款當(dāng)中，240G的性價(jià)比無(wú)疑是最高的，從動(dòng)力及配置來(lái)看，都最為實(shí)用，除了DVD導(dǎo)航、一鍵啟動(dòng)等花哨的配置外，該有的也都有了，價(jià)格也最為實(shí)惠，相信市場(chǎng)前景最為看好。 |
