5月23日，被廣州豐田稱之為要“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”的凱美瑞，終于露出了其價(jià)格，19.78萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元的售價(jià)遠(yuǎn)低于消費(fèi)者的預(yù)測(cè)，也極具殺傷力，不禁讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為之一震。這款豐田汽車在全球累計(jì)銷量超過1000萬(wàn)輛的車型，曾經(jīng)是中國(guó)進(jìn)口車市的銷量冠軍，計(jì)劃在今年后6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成賣出6萬(wàn)輛的銷售計(jì)劃。
面對(duì)中國(guó)中級(jí)車年30萬(wàn)輛銷量的市場(chǎng)，廣州豐田凱美瑞如此膽大地提出具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，將勢(shì)必引起其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反擊，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雅閣、領(lǐng)馭、君越、馬自達(dá)6、速騰、凱旋、銳志等車型到底有何反應(yīng)，記者帶著問題走進(jìn)各經(jīng)銷商看看他們的回答。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如是說——
雅閣——降價(jià)給凱美瑞施壓
售價(jià)：19.98萬(wàn)-29.98萬(wàn)元
在東風(fēng)本田的4S店，銷售人員告訴記者，雅閣一直被稱為中型車市場(chǎng)上的“標(biāo)桿”，06款雅閣上市后銷售情況一直不錯(cuò)，而凱美瑞的到來對(duì)雅閣來說，無疑是增加了一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。
整體來看，凱美瑞的配置比雅閣更加豐富；空間方面，凱美瑞的軸距要長(zhǎng)于雅閣，行李廂空間也比雅閣大不少；動(dòng)力方面，雅閣有3.0升排量車型，而凱美瑞最大排量的車型是2.4升；價(jià)格方面，2.0L、2.4L凱美瑞的指導(dǎo)價(jià)格均比雅閣低出2000元和1萬(wàn)元，這無疑讓一直恪守利潤(rùn)為先的廣州本田十分難堪。跟進(jìn)，肯定會(huì)損失逐年下滑的利潤(rùn)率；不跟進(jìn)，雅閣的多年銷售冠軍很可能難保。
隨著凱美瑞正式上市銷售，兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)非常激烈。目前雅閣多款車型在交易市場(chǎng)上有大幅的價(jià)格優(yōu)惠，據(jù)了解，最大降幅已經(jīng)達(dá)到了近兩萬(wàn)元。但據(jù)銷售人員介紹，雅閣終究是經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的老品牌，相信還會(huì)有不少消費(fèi)者選擇。
