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黃金周后汽車導購--七款熱銷車誰比誰強

[2006-05-12 09:34:05]  太平洋汽車網   周光軍    責任編輯: sunlimin

 現在您已經決定買車了,可是該買什么樣的車呢?對于大多數人來說,買車還是“新媳婦上轎頭一回”,以至于在我們擁有汽車以后的相當一段時間,還不清楚汽車的基本構造,也就別提什么汽車文化了。因此,買什么車,買誰的車,時常困惑著剛有錢的消費者。希望我們此次推出的7款車型完全對碰能對大家的購車有所幫助。

  10萬元自主車型

  奇瑞A5 華晨駿捷 比亞迪F3自主車型閱兵

  10萬元能買什么樣的車?而且是中級車?在3年之前提出這樣的想法,很有可能會被看作是癡人說夢。當年,中級車市場上僅有“老三樣”可供選擇,而且價格多在15萬元以上,“10萬元買什么中級車”這一問題的提出,本身已經說明中國車市的進步的確超乎想象,而其中最重要的一個原因在于——“自主品牌”來了!

    駿捷

  華晨駿捷的累計訂單超過4000輛,比亞迪F3的銷量穩健爬升,上市僅三個月的奇瑞A5累計訂單超過2000輛,很難令人相信這樣一個事實——國產自主品牌實際上已經成為中級轎車市場勢頭最猛的生力軍。接下來的問題是,在奇瑞A5、華晨駿捷、比亞迪F3等目前表現最搶眼的3款自主品牌中級轎車中,你會用10萬元去買誰?

    比亞迪F3

    從外形來看,比亞迪F3模仿的是豐田的花冠,整體風格更為緊湊,甚至尾部的造型要比花冠更好看;華晨駿捷委托開發,外部線條的表現更為流暢、細膩,內飾較為中國化,前兩者風格偏日系車,個性不突出;奇瑞A5的理念是完全意義上的自主研發,整體風格更為豪放、大氣、個性。其中,比亞迪F3、奇瑞A520略偏家用,駿捷略偏商用。

    奇瑞A5

  從動力上看,奇瑞A5一騎絕塵,駿捷比A520還多200kg自重,恐怕有“小馬拉大車”之嫌。

  從售后看,中華、尊馳服務網點覆蓋率低;而比亞迪由于從電池業切入汽車,技術實力畢竟稍遜一籌;相比之下,已在全國鋪建了500家服務網點的奇瑞汽車,確實要更為可靠一點。

  【點評】

  中國人該買國車

  買自主品牌的車型在5年前,是想都不敢想的事情。自主品牌幾乎就是質量差、服務落后的代名詞,甚至當年吉利進入汽車行業的時候,還曾掀起了吉利能否活5年的討論。如今,以奇瑞、吉利、比亞迪為代表的自主品牌不僅立足,且開始大行其道了。不可否認,自主品牌是靠低價殺入的,而這并不代表國產車的一無是處,它們往往先來個低價,然后再玩命提高品質,力圖扭轉人們對國產車的認識。今天我們對比的奇瑞A5、華晨駿捷和比亞迪F3,就是國產自主品牌的典型代表。

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