兩廂波羅1.4L手動(dòng)基本型
一次性付款基本費(fèi)用(萬元)：14價(jià)格(萬元)：9.98購置稅(元)：8495.7保險(xiǎn)(元)：約2500上牌費(fèi)用(萬元)：2.9
晨報(bào)點(diǎn)評：作為“入門版”，兩廂波羅1.4L手動(dòng)基本型或許可以在價(jià)格上討價(jià)還價(jià)，不過這是以犧牲電動(dòng)搖窗、座椅高度調(diào)節(jié)等不少“小配置”為前提的。不少車主往往十分介意手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，其實(shí)該車的手擋操控特別柔和，剎車也反應(yīng)迅速，起步手擋肯定比自動(dòng)擋快。適應(yīng)以后這款車還是很容易吸引普通車迷的。
建議：不要覺得這是一輛容易操控的小車就對它掉以輕心，我的一位朋友開了它一個(gè)月就兩次擦傷車漆，凡事總是小心為上。
菱帥經(jīng)濟(jì)型
一次性付款基本費(fèi)用(萬元)：14價(jià)格(萬元)：9.99購置稅(元)：8538.5保險(xiǎn)(元)：約2500上牌費(fèi)用(萬元)：2.9
晨報(bào)點(diǎn)評：這輛車的流行首先借助了三菱在賽車界的表現(xiàn)，其次也得益于較大的車身與比較高的性價(jià)比。其實(shí)，這輛車經(jīng)過修改，與日本版賽車已經(jīng)沒有太大的關(guān)系，只不過在車殼上還能看出一點(diǎn)影子。該車的內(nèi)飾一般，車殼做工與漆面也一般，引擎表現(xiàn)則不錯(cuò)，這便是不少車迷喜歡拿它做改裝的原因。
建議：這車上市之初質(zhì)量不太穩(wěn)定，如今則有了比較明顯的改進(jìn)，可以先研究一下再做決定。
福美來1.6新悅級
一次性付款基本費(fèi)用(萬元)：14.4價(jià)格(萬元)：10.36購置稅(元)：9709.4保險(xiǎn)(元)：約2600上牌費(fèi)用(萬元)：2.9
晨報(bào)點(diǎn)評：這輛車本來一直默默無聞，這些年終于爭取到不少的忠實(shí)買家。一般來說，人們大多認(rèn)為這車比較大，但不難駕駛，同時(shí)汽車內(nèi)飾尚可，配置齊全。與那些主流車款相比，它的做工與質(zhì)量稍遜，完全依靠性價(jià)比獲勝。手動(dòng)擋駕駛起來畢竟麻煩一點(diǎn)，加1萬多元錢買自動(dòng)擋就會(huì)更加輕松自在一點(diǎn)。
建議：不滿意普桑的老舊，那么這輛車多少新一點(diǎn)，而且價(jià)錢也沒有那么貴。
