圖為新款奔馳SLK
新SLK的車身同樣表現出了很好的扭轉剛度。總體來說奔馳的做工給人留下了很好的印象并且在舒適性上有很大提高。SLK的功能都集中在中控臺的按鈕上。行李箱的容積為300升，比舊款的SLK要小48升。但是當車頂打開時，新款車的行李箱容積為208升，而舊款只有145升。
圖為保時捷Boxster S
參加測試的Boxster S 是周年版，它的名字又叫50年550 Spyder。它擁有18英寸的寬輪胎，運動底盤和可以選裝的電子穩(wěn)定系統(ESP), 當然價格也需要增加998歐元，同樣增加的是更佳的駕駛樂趣。最多只有1953位富有者才會擁有(在基本型的基礎上加價9280歐元)。優(yōu)良的做工以及很好的車身剛度都是保時捷中置發(fā)動機跑車的優(yōu)點。在前后兩個行李箱里總共可以容納260升的物品。
駕駛舒適性
寶馬Z4的彈簧過于硬，而奔馳SLK最適合長距離旅行
圖為新款奔馳SLK
圖為奧迪TT 3.2 Roadster
