C5大氣傳統，Laguna英氣前衛，外形和內飾的不同風格顯示了不一樣的設計方向
這兩款車都是2001年首推，代表了當時的設計潮流。和保守的德國車相比，它們都可以算是不拘一格了，法國式的浪漫都可以從造型中得以體現。不過它們之間也有所差別。
雪鐵龍C5的外形以曲線作為主流，改變了雪鐵龍上代車型XM的硬朗風格，從過去的楔型車身設計轉變到了渾圓流暢的路線上，整個車身輪廓更飽滿，也顯得更大氣。車尾的行李箱已經比較分明了，但還保留了兩廂半hatchback式結構，看來法國人也挺固執。
雷諾Laguna走的完全是另一條路線，大量采用硬朗線條，勾勒出一副英氣逼人的形象。它的棱線和立體曲面反映出鮮明的個性，而這僅僅是開始，看看現在雷諾最新推出的產品，像Vel Satis和梅甘娜Ⅱ之類，似乎更堅定地表達了雷諾向舊世紀告別的態度。和C5相同的是兩廂半掀背型式也是Laguna堅持的車身設計風格。
雪鐵龍C5
雷諾Laguna
它們的內飾設計更是分道揚鑣了。C5完全是傳統路線，雖然不同于德國式的方正規矩，但圓弧線條的采用也只是為了與外形呼應。總體看還是豪華家用車并帶有公務氛圍的設計風格，色彩是穩重的深色，材料當然是真皮加桃木。只能從比較活潑的線條和局部金屬質感的控制面板和變速桿之類，略顯出一些現代氣息。
Laguna就應該算是與舊時代決裂了。整個內飾的灰色調加上儀表板和中控臺上塑料加金屬的材質搭配使其前衛色彩比外形有過之而無不及。甚至駕駛它不需要鑰匙，把一張信用卡大小的智能卡插入中控臺下方的槽內，然后按動中控臺左側的START按鈕就著車了。這就不光是樣子新潮了，確實更方便人們使用。
