內(nèi)飾：時(shí)尚VS運(yùn)動(dòng)
威姿的內(nèi)飾無論從設(shè)計(jì)還是配置上來說都顯得非常時(shí)尚，在經(jīng)濟(jì)型車上除了同門兄弟夏利2000外已經(jīng)難逢敵手，千里馬04款的主要改動(dòng)就是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上有一些小的變化，加裝了后排電動(dòng)窗等，但整體上變化不大，仍以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)為主，簡潔實(shí)用。
威姿：曲面時(shí)尚
威姿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以用一個(gè)詞來形容，那就是時(shí)尚，具有親和力的時(shí)尚氣氛充斥著整個(gè)寬敞的車內(nèi)空間，曲面的造型使你幾乎找不到一條直線。
曲面柔和而充滿著肌體感的儀表板像是巨人的兩只向你張開的臂膀，在它的“心部”是空調(diào)器和音響控制總成，兩邊分別是“鼻孔狀”的、靠近前排乘客膝蓋部位的儲(chǔ)物格，而表露的“胸部的肌肉”部分恰好是可以上下打開的儲(chǔ)物箱。
具備親和力的材質(zhì)與造型曲線表現(xiàn)得浪漫但不浮躁。深灰色儀表臺(tái)做工細(xì)膩，人性化的旋鈕開關(guān)和出風(fēng)口點(diǎn)綴在其中，在經(jīng)濟(jì)型車?yán)锩妫说膬?nèi)飾設(shè)計(jì)和配置絕對有競爭力。
千里馬：簡潔實(shí)用
04款千里馬今年初推出到現(xiàn)在還不足一個(gè)月的時(shí)間，但良好的走勢已經(jīng)證明了它的改動(dòng)相當(dāng)成功：后排電動(dòng)車窗、控制按鈕由中間移至駕駛員左手位置都是非常實(shí)際的設(shè)計(jì)，04款千里馬在價(jià)格未變的情況下增加這些配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了其競爭力。
由于注重降低成本的考慮，整體配置沒有大的改動(dòng)，整個(gè)車內(nèi)仍然以實(shí)用性為使用方針，但已足夠應(yīng)付一輛家庭車的需求。隔音方面，這一價(jià)位的家庭車因成本的考慮，大多不會(huì)太多專注噪音的隔絕。
乘坐舒適度：空間相對局促
由于是經(jīng)濟(jì)型車的緣故，二者的內(nèi)部空間都不大，顯得相對局促，但想想車價(jià)僅七八萬元，這樣的空間還是可以接受的。
千里馬：路感清晰
千里馬內(nèi)外設(shè)計(jì)均非常突出，改動(dòng)不大的04款千里馬在這方面同樣不會(huì)讓我們失望，但千里馬作為緊湊型轎車空間小的“硬傷”始終沒有辦法克服，尤其是后排空間，頭部及腿部的距離都比較小，對身高體壯的乘客而言可能會(huì)覺得比較局促。
由于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，千里馬懸掛調(diào)校得比較硬，好處是路感清晰，但同時(shí)也會(huì)影響到它的舒適性能，隔音水平一般，但對于這樣一款小車來說，千里馬已經(jīng)做得足夠好了，畢竟上市一年就超過5萬輛的銷量不是一般車型能夠取得的，尤其在2003年新車猛增的車市。
威姿：坐椅突出
威姿的內(nèi)部空間同樣比較狹小，但由于設(shè)計(jì)合理，后排座位可以分離式放倒，在一定程度上增加了它的實(shí)用性能。
前排感覺很踏實(shí)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)得非常時(shí)尚，在一定程度上增加了我們的好感。最值得一提的當(dāng)然是良好的坐椅設(shè)計(jì)，顯出了天津一汽精細(xì)的做工。分雙色搭配的劇院式坐椅非常舒適，位置相對升高的坐墊和高大的靠背對身體的支撐和降低疲勞非常有效。
作為可以容納3位乘員的4/6式后座，空間同樣是相對充裕的。懸掛相對千里馬要軟一些，在一定程度上也增強(qiáng)了其舒適性。
