內(nèi)飾：時(shí)尚VS運(yùn)動(dòng)
威姿的內(nèi)飾無論從設(shè)計(jì)還是配置上來說都顯得非常時(shí)尚，在經(jīng)濟(jì)型車上除了同門兄弟夏利2000外已經(jīng)難逢敵手，千里馬04款的主要改動(dòng)就是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上有一些小的變化，加裝了后排電動(dòng)窗等，但整體上變化不大，仍以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)為主，簡潔實(shí)用。
威姿：曲面時(shí)尚
威姿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以用一個(gè)詞來形容，那就是時(shí)尚，具有親和力的時(shí)尚氣氛充斥著整個(gè)寬敞的車內(nèi)空間，曲面的造型使你幾乎找不到一條直線。
曲面柔和而充滿著肌體感的儀表板像是巨人的兩只向你張開的臂膀，在它的“心部”是空調(diào)器和音響控制總成，兩邊分別是“鼻孔狀”的、靠近前排乘客膝蓋部位的儲(chǔ)物格，而表露的“胸部的肌肉”部分恰好是可以上下打開的儲(chǔ)物箱。
具備親和力的材質(zhì)與造型曲線表現(xiàn)得浪漫但不浮躁。深灰色儀表臺(tái)做工細(xì)膩，人性化的旋鈕開關(guān)和出風(fēng)口點(diǎn)綴在其中，在經(jīng)濟(jì)型車?yán)锩妫说膬?nèi)飾設(shè)計(jì)和配置絕對(duì)有競(jìng)爭力。
千里馬：簡潔實(shí)用
04款千里馬今年初推出到現(xiàn)在還不足一個(gè)月的時(shí)間，但良好的走勢(shì)已經(jīng)證明了它的改動(dòng)相當(dāng)成功：后排電動(dòng)車窗、控制按鈕由中間移至駕駛員左手位置都是非常實(shí)際的設(shè)計(jì)，04款千里馬在價(jià)格未變的情況下增加這些配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了其競(jìng)爭力。
由于注重降低成本的考慮，整體配置沒有大的改動(dòng)，整個(gè)車內(nèi)仍然以實(shí)用性為使用方針，但已足夠應(yīng)付一輛家庭車的需求。隔音方面，這一價(jià)位的家庭車因成本的考慮，大多不會(huì)太多專注噪音的隔絕。
乘坐舒適度：空間相對(duì)局促
由于是經(jīng)濟(jì)型車的緣故，二者的內(nèi)部空間都不大，顯得相對(duì)局促，但想想車價(jià)僅七八萬元，這樣的空間還是可以接受的。
千里馬：路感清晰
千里馬內(nèi)外設(shè)計(jì)均非常突出，改動(dòng)不大的04款千里馬在這方面同樣不會(huì)讓我們失望，但千里馬作為緊湊型轎車空間小的“硬傷”始終沒有辦法克服，尤其是后排空間，頭部及腿部的距離都比較小，對(duì)身高體壯的乘客而言可能會(huì)覺得比較局促。
由于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，千里馬懸掛調(diào)校得比較硬，好處是路感清晰，但同時(shí)也會(huì)影響到它的舒適性能，隔音水平一般，但對(duì)于這樣一款小車來說，千里馬已經(jīng)做得足夠好了，畢竟上市一年就超過5萬輛的銷量不是一般車型能夠取得的，尤其在2003年新車猛增的車市。
威姿：坐椅突出
威姿的內(nèi)部空間同樣比較狹小，但由于設(shè)計(jì)合理，后排座位可以分離式放倒，在一定程度上增加了它的實(shí)用性能。
前排感覺很踏實(shí)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)得非常時(shí)尚，在一定程度上增加了我們的好感。最值得一提的當(dāng)然是良好的坐椅設(shè)計(jì)，顯出了天津一汽精細(xì)的做工。分雙色搭配的劇院式坐椅非常舒適，位置相對(duì)升高的坐墊和高大的靠背對(duì)身體的支撐和降低疲勞非常有效。
作為可以容納3位乘員的4/6式后座，空間同樣是相對(duì)充裕的。懸掛相對(duì)千里馬要軟一些，在一定程度上也增強(qiáng)了其舒適性。
