進(jìn)口城市SUV 雪佛蘭科帕奇對現(xiàn)代新勝達(dá)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]由于實(shí)用性比傳統(tǒng)轎車更出色，讓城市型SUV在國內(nèi)市場持續(xù)熱銷。除了本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等國產(chǎn)主力車型之外，以雪佛蘭科帕奇、現(xiàn)代新勝達(dá)為代表的進(jìn)口車型，也正在逐漸成為市場主力軍。如果您是一位鐘情于進(jìn)口車型且購車預(yù)算在25~30萬元的消費(fèi)者，那雪佛蘭科帕奇和現(xiàn)代新勝達(dá)一定是您重點(diǎn)考慮的車型。上述兩款車型誰更值得購買，下面就讓我們一起來看看吧。

　　新勝達(dá)來自現(xiàn)代 科帕奇產(chǎn)自通用韓國工廠

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　現(xiàn)代新勝達(dá)VS雪佛蘭科帕奇，相信不少朋友會把它看成是韓系與美系之間的碰撞，但進(jìn)一步了解情況之后您會發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是場“韓國德比”。來自現(xiàn)代品牌的新勝達(dá)，當(dāng)然是毫無爭議的韓國車;至于科帕奇，雖然其所屬品牌是雪佛蘭，但其產(chǎn)地卻是通用韓國公司。

　　兩款車尺寸接近 科帕奇軸距稍有優(yōu)勢

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　車身尺寸是很多SUV消費(fèi)者購車時考慮的重點(diǎn)。從車型級別上看，科帕奇與新勝達(dá)是介于緊湊型和中級之間的休閑SUV。新勝達(dá)的長寬高分別為4660mm、1890mm、1760mm，與科帕奇的4673mm、1868mm、1756mm相比，它的優(yōu)勢在于車身寬度和高度稍有優(yōu)勢，不足之處是車身長度比對手短了13mm。軸距方面，新勝達(dá)為2700mm，比科帕奇的2707mm短了7mm。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　從實(shí)際乘坐感受上看，兩款車的空間表現(xiàn)要略優(yōu)于本田CR-V、豐田RAV4等緊湊型SUV車型。除了第二排空間更為寬敞之外，可以提供7座版車型也是兩款車的重要賣點(diǎn)。

　　兩款車動力表現(xiàn)接近 很難分出勝負(fù)

　　動力系統(tǒng)方面，兩款車都采用了2.4L發(fā)動機(jī)加6速手自一體變速箱的動力組合。作為一款車身長度超過4.6米、整備質(zhì)量超過1800kg的SUV，2.4L發(fā)動機(jī)是個兼顧經(jīng)濟(jì)性與動力性的選擇。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　雪佛蘭科帕奇2.4L車型的最大功率、扭矩分別為123kw/5600rpm、230Nm/4600rpm;現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L車型的最大功率、扭矩分別為128kw/6000rpm、225Nm/3750mm。新勝達(dá)的優(yōu)勢是最大功率高出5kw，科帕奇的強(qiáng)項(xiàng)是最大扭矩多出5Nm。功率輸出方面，雖然新勝達(dá)有著5kw的優(yōu)勢，但其所需要的轉(zhuǎn)速也高出科帕奇400rpm。至于科帕奇的5Nm最大扭矩優(yōu)勢，它也同樣是靠提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　來自工信部的油耗數(shù)據(jù)顯示，科帕奇2.4L車型的百公里綜合油耗為10.2L，而新勝達(dá)2.4L四驅(qū)車型為10.4L。兩款車的表現(xiàn)基本可以讓人接受。

　　新勝達(dá)價格門檻低 科帕奇安全配置水平高

　　在車內(nèi)空間、動力表現(xiàn)很難分出勝負(fù)的情況下，配置水平和性價比很可能會決定消費(fèi)者的最終選擇。售價24.68萬元的2.4 AT舒適版是科帕奇的入門級車型。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　它可以提供包括前排正面/側(cè)面安全氣囊、ABS、EBD、ESP、緊急制動電子輔助功能BAS、電子下坡控制輔助系統(tǒng)DCS、電子上坡控制輔助系統(tǒng)HSA、電子防翻滾功能ARP、車身高度自適應(yīng)調(diào)平系統(tǒng)、智能適時四驅(qū)、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、真皮座椅、智能雨量感應(yīng)雨刷、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、駕駛員座椅8向電動調(diào)節(jié)、8喇叭劇院級音響系統(tǒng)等配置。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　如果您不是一位非常看重舒適性配置的消費(fèi)者，那這款入門級科帕奇已經(jīng)基本可以滿足您日產(chǎn)的需要。若您需要原廠導(dǎo)航系統(tǒng)，那可以加6000元選擇2.4 AT舒適導(dǎo)航版。考慮到在電子市場可以用500元就可以買一款非常不錯的便攜導(dǎo)航儀，筆者并不建議您用10倍以上的代價購買原廠導(dǎo)航。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　售價25.78萬元的2.4AT豪華版是科帕奇的高配車型，其在舒適版的基礎(chǔ)上增加了側(cè)安全氣簾、第三排座椅、自動前大燈、智能定速巡航系統(tǒng)、自動空調(diào)、前排電加熱座椅、智能行車電腦、多媒體控制真皮方向盤、豪華型6碟CD音響等配置。用1.1萬元的價格換上述配置，在筆者看來是個不錯的選擇。和舒適版一樣，消費(fèi)者加6000元也可以獲得原廠導(dǎo)航系統(tǒng)。

科帕奇（左）新勝達(dá)（右）

　　售價22.66萬元、23.11萬元、24.98萬元的新勝達(dá)2.4L舒適版車型，是筆者不推薦的車型，因?yàn)樗鼈兊陌踩渲盟綄?shí)在太低，僅能提供ABS、EBD、倒車?yán)走_(dá)、前排雙安全氣囊的基本安全配置。

　　售價25.53萬元的新勝達(dá)五座2.4L豪華版，是與科帕奇2.4AT豪華版接近的車型。配備第三排座椅、四驅(qū)系統(tǒng)、電子下坡控制輔助系統(tǒng)DCS、電子上坡控制輔助系統(tǒng)HSA、電子防翻滾功能ARP、座椅加熱等配置，是科帕奇的優(yōu)勢;新勝達(dá)的優(yōu)勢則是多出了電子防炫目內(nèi)后視鏡、GPS導(dǎo)航、DVD影音系統(tǒng)、智能鑰匙及發(fā)動機(jī)一鍵啟動等配置。從實(shí)用性的角度考慮，筆者要更推崇科帕奇。若您非常鐘情于新勝達(dá)且需要四驅(qū)和7座，那可以選擇售價27.38萬元七座豪華版車型。

科帕奇

新勝達(dá)

　　售價26.68～28.38萬元的新勝達(dá)至尊版車型，它在豪華版的基礎(chǔ)上增加了倒車影像系統(tǒng)、帶自動水平調(diào)節(jié)和清洗功能的氙氣大燈、電動折疊后視鏡、前排座椅加熱等配置。

　　總結(jié)：經(jīng)過一番簡單的對比不難發(fā)現(xiàn)，科帕奇的優(yōu)勢在于配置搭配更合理、安全配置水平更高;新勝達(dá)的競爭力則體現(xiàn)在其低端車型的價格門檻更低。如果您是一位注重實(shí)用性和性價比的消費(fèi)者，筆者建議您重點(diǎn)考慮科帕奇。若您非常鐘情于新勝達(dá)，那筆者建議您購買豪華版或至尊版車型，因?yàn)槭孢m版車型的安全配置水平實(shí)在太差，與其20萬元以上進(jìn)口SUV車型的身份不符。