多種風(fēng)格不同理念 4款緊湊級(jí)轎車(chē)對(duì)比

動(dòng)力差別較大

    動(dòng)力方面，榮威350只提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，保證了動(dòng)力的輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之搭配的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種形式的變速箱。從整體的動(dòng)力配置和調(diào)校上看，榮威350的動(dòng)力主要還是從日常使用的角度出發(fā)，沒(méi)有什么多樣的選擇，也沒(méi)有強(qiáng)大的輸出，不過(guò)完全夠用。

    現(xiàn)代為大部分的悅動(dòng)都匹配的是1.6升排量的γ－CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，和同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較出色的，帶動(dòng)悅動(dòng)這樣一款緊湊級(jí)轎車(chē)也比較輕松。相對(duì)于帶有CVVT的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，高配車(chē)型的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上就顯得平庸了一些。和榮威350一樣，悅動(dòng)的變速箱同樣選擇的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種。

    豐田卡羅拉擁有3種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是1.6升、1.8升和2.0升3種排量。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇比較多，不過(guò)從調(diào)校來(lái)看，3款發(fā)動(dòng)機(jī)更多的還是傾向于日常的駕駛。而在變速箱方面，卡羅拉也提供了比較多的選擇方案。1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的還是常見(jiàn)的手動(dòng)5擋和自動(dòng)4擋變速箱，而1.8升和2.0升車(chē)型，則采用了6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種形式的變速箱。無(wú)論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力輸出的連貫和平順性，表現(xiàn)都更加出色。

    科魯茲的動(dòng)力選擇同樣豐富，除了1.6升和1.8升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，科魯茲還為熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的車(chē)主提供了一款1.6升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.6升和1.8升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是5擋手動(dòng)和6擋手自一體兩種變速箱。不過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位相比還是有一定的差距，不過(guò)如果僅僅以一款家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話(huà)，還是夠用的。真正運(yùn)動(dòng)的還要算是1.6T和6擋手動(dòng)變速箱的組合，無(wú)論是在動(dòng)力輸出還是駕駛樂(lè)趣方面，都更加出色。