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難分高下 雷克薩斯GS300vs凱迪拉克SLS

2010-08-20 23:18:11 來源: PCauto 作者:Jun
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    乘坐舒適性

    之所以要把這兩臺車據為己有,主要是想對比一下兩者在舒適性上的差別。雷克薩斯雖然產自日本,但是設計上考慮到歐美用戶的使用習慣和偏好;凱迪拉克則是從設計到生產都完全源自美國本土,擁有著更純粹的美國人思考方式。究竟哪一臺更舒適呢?

雷克薩斯GS 雷克薩斯GS

    打開車門,GS300給人的第一感覺便是精致,比如紋路細且淺的真皮內飾、簡潔而明快飾件搭配以及表層柔軟的座椅等。關上車門,坐在后座,得益于車身中部的修長,腿部空間充裕;座椅的頭層填充物雖然較為柔軟,但是下陷一定程度后,又會對身體有充足的承載力,結合柔軟平滑的皮料,貼身感十分高;將雙手放在中央手枕和門壁手枕之上,都能感覺到一層軟綿綿的支撐,特別是門壁手枕并沒有用料單薄造成的生硬感。

雷克薩斯GS 雷克薩斯GS

    車子上路后,在市內道路隨車流前行,透過座椅還是能夠感覺到些許地面傳來的輕微振動。當司機駛上較快速路段,即便是速度略高,后排也不會有嚴重傾側,懸掛支撐力頗豐。正當我在路上坐得發悶時,想把玩一下后排的設備才發覺,后排除了兩個中央風口,便再無其他設備,連想聽歌也得讓司機操作。單調的后排配置對比前排豐富的電子裝備和按鈕,顯得十分乏味。

雷克薩斯GS 雷克薩斯GS
GS300前排的電子系統和電子裝備豐富并設計優良,但并不由后排參與控制

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