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是騾子是馬拉出來遛遛 三款緊湊型家用車對

2010-07-18 10:03:07 來源: 和訊網 作者:lingrongchen
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1車身外觀回頂部

  目前在家用車市場中緊湊型轎車占據著很大一部分的銷售份額,緊湊型車無疑是一塊香甜的大蛋糕,各個廠家都在紛紛爭搶,希望得到自己的一席之地。本期周刊將介紹三款時下熱銷的緊湊型轎車,標致408大眾速騰日產軒逸,是騾子是馬拉出來遛遛。

  車身外觀各有特點

東風標致408
東風標致408  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  三款車的風格完全不同,分屬于不同的車系。標致408帶有濃重的法國浪漫氣息,從408身上可以很容易找到其他標致車型的元素;速騰的特征也是延續了大眾的家族特點,外觀比較硬朗,曲線方面簡單;日產軒逸外觀則更加平和,車身線條圓潤飽滿,整體給人很緊湊的感覺。

新軒逸
新軒逸  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  就三款車的前臉而言,標致408表現得更為夸張前衛,車頭飽滿渾圓,大嘴式的散熱格柵、保險杠兩側的霧燈不僅拉寬了前臉的視覺感,而且照明的角度也會更大些,尤其是標致的車標分外惹眼;大眾速騰的前臉傳承了車系的特點,很容易被人接受,而且從運動感覺上看,這款車依然能夠吸引到很多男性客戶。而日產軒逸前臉則更符合當前人們對家用車的審美要求,中庸大方,簡潔明快的線條設計讓軒逸能夠在很多車型中被更多的消費者記住。

速騰
速騰  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

2空間對比回頂部

  空間標致日產占先

東風標致408
東風標致408  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  東風標致408具備最強的空間感。專供中國的408擁有4680×1815×1525毫米的三圍尺寸,這意味著它完全可以作為一款小型商務用車使用。在氛圍營造方面,傳承自標致307車型的大尺寸風擋玻璃也起到了非常好的效果,車內成員可以得到更好的視野,身材高大的駕駛者也能夠借此緩解頭部空間的局促感。

速騰
速騰  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  不錯的空間設計讓速騰擁有2578毫米的軸距,雖然相對其他同類型對手軸距較小,但對于一款純講究駕駛的車來說已經足夠。速騰在乘員艙有效空間的利用方面,雖然無法同408的夸張和奢侈相比,但在同級別競爭對手中,德國人并不處于絕對的劣勢。它同樣適合身材高大的駕駛者,不會對你產生任何的壓迫感。

新軒逸
新軒逸  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  而對于軒逸來說,2700毫米的軸距本已經達到了中高級轎車的入門水平,加上日產在空間設計上的優勢,毫不夸張地說,除了車廂寬度上略窄以外,無論是頭部或是腿部空間都能夠感覺非常寬敞。

3配置對比回頂部

  比配置相差無幾

新軒逸1.6XL 豪華天窗版
新軒逸  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  相比之下,日產軒逸的配置優勢更是突出,在2.0升的四款車型上,皆裝備了自動空調、電動折疊后視鏡、側氣囊、頭部氣簾(可選裝)以及副駕駛電動調節座椅等等,此外還標配了AUX接口和一鍵進入/啟動系統等實用性裝置。不過主動安全配置方面,一些應該具有的電子設備并沒有配備則略顯寒酸。

速騰
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  速騰是一款極為均衡的A級車,設計、內飾、操控以及用料都經得起推敲。在空調、音響和座椅等設計上速騰仍然是最經典的設計風格。從整體的配置上看,大眾速騰的人性化處理是最好的。

東風標致408
東風標致408  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  標致408灰色調的內飾使人很容易靜下心來將注意力集中在駕駛上,大面積前風擋帶來了很好的視野。從氣囊數量這一個被動安全配置上看,標致408全車共配置了4個氣囊和2個氣簾,在同樣檔次的車型上來看還是比較優異的。

  大眾速騰在動力配置方面領先于其他兩款車,無論是1.4TSI發動機還是DSG雙離合變速器都是最新的科技應用,動力和平順性應該是最強的。不過,搭載1.4升渦輪增壓發動機的速騰要比搭載2.0升自然進氣發動機的408和軒逸都要貴出一大截,這不得不要考慮一下。

  相比另外兩款車,軒逸和標致408的自動擋車型變速箱存在差異,標致408依然沿用4速自動變速箱,現在看上去有些落后;自動擋車型百公里實測加速為12.1秒,受到了變速箱的拖累。軒逸2.0L的變速箱采用CVT無級變速,再次體現了舒適性,由于變速箱物理特性,軒逸的駕駛感會非常平順。0至100公里加速僅僅為8.7秒,這得益于1280Kg重量的輕質車身。1.6L變速箱為4速自動,加速時間為12.9秒,算不上出色,但絕對可以滿足家用。

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