上海車展

同為16萬(wàn) 1.4TSI新明銳對(duì)比速騰

2010-05-09 17:18:08 來(lái)源: 網(wǎng)上車市 作者:lixianwei
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  面對(duì)大眾集團(tuán)1.4TSI+DSG的黃金組合,我們選擇了各方面最相近且最難抉擇兩款車型為您做購(gòu)車解析。兩款車型分別為新明銳1.4TSI逸俊版和速騰1.4TSI自動(dòng)技術(shù)型,它們均屬于1.4L排量性價(jià)比較高的車款,在售價(jià)方面也能夠讓大多數(shù)消費(fèi)者接受。速騰1.4TSI自動(dòng)技術(shù)型售價(jià)高于新明銳1.4TSI逸俊版,但僅高出1800元,相信不會(huì)打亂您的購(gòu)車預(yù)算。

   一、基本參數(shù)對(duì)比

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  從圖片上觀察,兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格都偏向運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。雖還不能算作前衛(wèi),但相對(duì)曾經(jīng)古板的德國(guó)車造型,速騰與新明銳也算做有大的進(jìn)化了。尤其新明銳,在摒棄曾經(jīng)略顯呆板的造型后煥然一新,更加適合各年齡段的消費(fèi)者。 

基本參數(shù)對(duì)比 
 車型 新明銳1.4TSI逸俊版  速騰1.4TSI自動(dòng)技術(shù)型 
廠家指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
16.10
16.28
長(zhǎng)/寬/高(mm) 4569/1769/1462 4544/1760/1461
軸距(mm)
2578 2578
整備質(zhì)量(kg)
1380 1425
行李箱容積(L) 560-1350 527
郵箱容積(L) 55 55
車門數(shù) 5 5
座位數(shù) 5 4
輪圈尺寸 16寸鋁合金輪轂 16寸鋁合金輪轂
  

   從整車尺寸上分析,兩者均屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車。新明銳作為全新改款車型,在尺寸上比速騰略大。新明銳長(zhǎng)、寬、高分別比速騰大出25mm、9mm、1mm,但兩者源于同一平臺(tái),軸距同為2578mm,所以尺寸上的差距毫不影響乘坐空間。新明銳由于采用5門掀背式設(shè)計(jì),所以后備箱可以營(yíng)造出更大的行李空間,它的空間范圍為560-1350L。但速騰527L的行李空間也可以稱得上出色,這要比同級(jí)車型400L左右的空間好許多。

  二、動(dòng)力性參數(shù)對(duì)比

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  兩者除了LOGO不同外,發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱造型都是相同的。發(fā)動(dòng)機(jī)體積很小,占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間很小,這樣的好處是散熱更快,而且在碰撞時(shí)提供了較充裕的緩沖空間。題外話,對(duì)于維修技師而言,占發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較小的發(fā)動(dòng)機(jī)修理更方便。

動(dòng)力及底盤參數(shù)對(duì)比 
 車型 新明銳1.4TSI逸俊版  速騰1.4TSI自動(dòng)技術(shù)型 
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
直列4缸+渦輪增壓
直列4缸+渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml) 1390 1390
燃油標(biāo)準(zhǔn)
93# 93#
排放標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)4帶OBD監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 歐4
最大功率(kw/rpm) 96/5000 96/5000
最大扭矩(N.m/rpm) 220/1750-3500 220/1750-3500
驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng)
變速器 7速DSG 7速DSG
最高車速(Km/L) 200 200
百公里油耗(L) 5.2(90公里等速油耗) 5.8(90公里等速油耗)
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器 盤式 盤式

  新明銳與速騰源自同一平臺(tái),在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配備上也相同。兩者都選用1.4TSI+DSG組合,可以使動(dòng)力水平及排放水平達(dá)到非常高的水準(zhǔn)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96Kw,最大扭矩220Nm,相信關(guān)注大眾汽車的朋友們都已能熟悉將其背出。對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我只是想說(shuō)一句話,它的動(dòng)力水平已經(jīng)達(dá)到甚至超出2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。而7速DSG變速器卻非常值得一提,它可以非常平順且高效率的將動(dòng)力傳遞到輪胎上。恕我直言,對(duì)于這臺(tái)1.4TSI小排量引擎,配備這樣齒輪比綿密的變速箱甚至有些“浪費(fèi)”。但帶來(lái)的好處是最高車速可輕松達(dá)到200公里每小時(shí),相信這數(shù)據(jù)還有所保留。

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