謳歌MDX
　　獨(dú)門法寶：SH-AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

2010款謳歌MDX  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　MDX配備的SH-AWD是基于公路行駛需要而開發(fā)的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其特點(diǎn)是動(dòng)力不僅可在前、后橋之間主動(dòng)分配，也可在后橋左右兩側(cè)車輪間進(jìn)行分配，當(dāng)車輛過彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將更多動(dòng)力輸送到處于彎道外側(cè)的后輪上，從而主動(dòng)制造內(nèi)向偏航力矩，使車子在彎道中的行駛動(dòng)態(tài)更穩(wěn)定。由于ACURA的SH-AWD是以前輪驅(qū)動(dòng)平臺為基礎(chǔ)架構(gòu)的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，廠家在研發(fā)該系統(tǒng)時(shí)更關(guān)注穩(wěn)定性和安全感，增強(qiáng)操控敏捷性和駕駛樂趣是次要考慮，因此在通常情況下SH-AWD的動(dòng)力分配明顯偏向前輪，且只有當(dāng)駕駛者在車輛過彎時(shí)主動(dòng)驅(qū)策油門，系統(tǒng)才會(huì)更多地將動(dòng)力輸送到彎道外側(cè)的后輪上，充分發(fā)揮其特點(diǎn)和優(yōu)勢。SH-AWD對提高越野性能沒有幫助。

　　優(yōu)點(diǎn)：行駛循跡性好，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)牽引力優(yōu)秀，易于控制
　　缺點(diǎn)：濕滑路面有轉(zhuǎn)向不足，越野行駛時(shí)底盤稍顯松散，剎車表現(xiàn)一般