運動從輪胎開始 車展17寸輪轂中級車點評

　　汽車的運動氣質究竟如何體現？除了親自嘗試的駕馭感受，恐怕具有運動氣質的外形也是不可或缺的。特別是輪轂，作為汽車外觀上最為顯眼的配置，氣派、大方一直是車主們所追求的。在本屆廣州車展上，我們再次見識到了汽車輪轂的獨特魅力，一個個具備運動特質的家轎故事，就從輪轂開始……

　　2010款榮威550 1.8T品臻版

　　廠商指導價格：16.68萬元

　　前\后輪胎規格：215/50 R17

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　　上汽榮威550自從上市以來就一直以其獨特的數字轎車定位、出色的外型設計和穩定的內在品質贏得市場的認可。10月15日，2010款榮威550榮耀登場，在外觀、配置方面等均有全面提升，大大提高了市場競爭力。而此次2010款榮威550在外觀上的一個重大提升就是品臻版已經配備了當初只有最高配的品仕版才有的17英寸鋁合金輪轂，這一改變也已經在所有的550D也就是1.8T車型上實施。無論從何角度來說，新款車型的17寸大輪轂都要比老車型有氣勢不少，同時配備的固特異215/50 R17輪胎也能在舒適性和耐磨性上得到兼顧，如此的升級對于消費者來說定是受歡迎的。

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　　除此之外，全新上市的2010款榮威550在保持“全時數字化”的吸引力的同時，重點對車型獨家的數字DIY樂趣進行升級。比如首次在汽車行車系統中引入桌面自定義功能，讓客戶可以自定義顯示器開機畫面；行車電腦三年內的免費升級，實現發動機的超頻等。

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　　在廣受關注的動力性能方面，2010款榮威550仍然搭載了備受好評的1.8T渦輪增壓發動機，特別是上海汽車精心打造出“超頻”版1.8T發動機，在不需要硬件改裝的情況下，通過軟件升級明顯提升車輛的動力，實現個性化的駕馭感受。同時，榮威2010款550 1.8T車型底盤全系升級，配備橫向穩定桿，使操控更加從容自如，凸顯運動家轎的魅力。

　　速騰 09款 1.8TSI 自動冠軍版

　　廠商指導價格：18.48萬元

　　前\后輪胎規格：225/45 R17

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　　搭配大眾TSI發動機的速騰原本就是為運動而生。依然在中國市場上服役的1.6升和2.0升兩款8氣門發動機，雖然擁有技術成熟可靠、低速扭矩充沛、維修保養價格低廉等優勢，但它們只適合代步，如果是想擁有充沛動力與運動激情的人，那這兩臺8氣門發動機顯然會有些力不從心，基于此需求，一汽大眾推出了配備1.8TSI發動機的“速騰冠軍版”車型。來自意大利著名輪胎廠商倍耐力的225/45/R17輪胎更是與大名鼎鼎的高爾夫GTi尺寸完全相同，搭配黑色前格柵框、熏黑運動前大燈和櫻桃紅后尾燈，更讓速騰冠軍版變得殺氣騰騰。

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　　最新搭載的1.8TSI發動機與大眾之前那臺20氣門的1.8T渦輪增壓發動機相比，在最大功率和扭矩方面分別提高了8kW和30Nm，達到118kw/5000-6200rpm、250Nm/1500-4200rpm。配合速騰原本精準的轉向和出色的底盤調校，速騰冠軍版在操控性能上絕對首屈一指。不過為了增加價格競爭力，速騰冠軍版也未能逃過減配降價這的命運。相比首批國產速騰1.8T，冠軍版在配置上最主要的變化在于減掉了自動大燈、頭部安全氣囊、貫通前后的安全氣簾、定速巡航、后排座椅扶手等幾項配置。

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　　蒙迪歐-致勝 08款 2.3 豪華運動導航版

　　廠商指導價格：22.98萬元

　　前\后輪胎規格：235/50 R17

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　　作為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型，蒙迪歐－致勝至尊型憑借寬大舒適的內部空間、更適合商務用途的外觀和HID氙氣大燈系統、ESP、EBA、GPS導航等諸多豪華配置，成為眾多成功商務人士的首選。從這一點上說，它似乎與運動搭不上邊。但235/45 R17的輪胎配置在這個價位的車型中實屬超值，其輪胎抓地力得到大幅提升。

 
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　　蒙迪歐-致勝搭載的2.3升發動機與我們熟悉的馬自達6所搭載的同排量發動機在技術上同源，參數指標也只有細微的差別。直列四缸16氣門Duratec HE 2.3發動機，帶有i-VCT可變進氣凸輪正時技術，最大功率為117.6Kw，最大扭矩為205N/m，處于同級別車的中低地位，這臺發動機最大的優勢就在于在保證了燃油經濟性的前提下提供了相當不錯的性能，與6速手自一體變速箱搭配，駕駛感輕松迅捷，樂趣十足。“運動商務”才是比較符合致勝的定位，雖有些突兀和莫名，但是市場的需求卻是千變萬化，也許這種細分市場也正對路也說不定。

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