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誰更高效?主流2.0L車型動力效率全面對比

2009-09-26 10:59:23 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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  上面的幾款B級車雖然它們的動力輸出要比同排量A級車大一些,但考慮到它們擁有更龐大的身形重量,所以比功率和比扭矩普遍要小于A級車。從上面數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn),新雅閣、新凱美瑞新天籟馬自達6比亞迪F6幾款車的比扭矩基本上處在同一水平。

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    比功率方面,新雅閣絕對輸出要大一些,比功率也是這些車型中最大的。新天籟因為絕對輸出小,新君威自重較重,這兩款車的比功率要低于其余合資品牌。

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    新領馭2.0L仍然使用的是和上面大眾幾款A級2.0L車型相同的發(fā)動機,絕對輸出遠遜與別的車型,因此比功率和比扭矩都是最小的。賓悅比功率較小,比扭矩尚可,但和F6一樣,價格絕對便宜。

發(fā)動機外觀

  當然,比功率和比扭矩并不是很衡量動力表現(xiàn)的唯一因素,部分消費者可能覺得上面的數(shù)值和自己感受有出入,其實動力表現(xiàn)還和發(fā)動機調教,以及與變速箱匹配有很大關系。比如某些車高轉速扭矩比較突出而低轉速是很一般;有的在較低轉速時就能產生接近峰值功率的輸出,還有些油門響應比較遲緩或靈敏等,甚至變速器的換檔時機和檔位數(shù)目多少都會影響到車子的動力表現(xiàn),自動擋車型尤為如此,因此以上結論僅供參考。實際上最貼切的還要你親自去感受,買車是不妨多跑幾家4S店,它們都有試駕車,自己感覺滿意才是最重要的。(來源:卓眾汽車網(wǎng))

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