調校老到 4款經典非獨立懸掛中級車
2009-08-11 09:07:23
來源：
PCauto
作者：lingrongchen
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朗逸它的后懸掛使用的是結構簡單的扭力梁非獨立懸掛。朗逸的懸掛調校的不錯，減震偏軟但較卡羅拉的韌性更強，但在車身循跡等方面相比307要稍遜一籌。
朗逸提供了國產大眾在同級別車型中最大的后部空間，除了較長的軸距，很大程度得益于簡單的后懸掛結構，過彎的時候，非獨立懸掛加上調教過軟的毛病就顯現了，轉向時感覺車身側傾會比較大。
朗逸的底盤明顯偏向于日常駕駛，不會讓駕駛者有太多激烈操控的欲望
（來源：新浪汽車）
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