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家庭月入1萬 城鄉(xiāng)小企業(yè)主如何選車?原創(chuàng)

2008-10-07 08:29:16 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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  編輯按:和以前的實例選車一樣,這次的主人公雖然是第一人稱,但依舊不是指的筆者本人,而是筆者的一個表哥。這個表哥今年36歲,住在離省城幾百公里之外的一個小縣城。這次他母親也就是筆者的姨媽60大壽。筆者以及親戚們都開車前往祝賀。因此分別兩年后終于見到了表哥。主人公早已經(jīng)成家,小孩都快10歲,其夫人在縣城繁華的地段開了一家服裝店。表哥幾年前買了部的士自己開,不過縣城的士生意不好,花5元錢就可以圍繞縣城一圈,實在無錢可賺,所以早兩年的士賣了。在離縣城50公里外的鄉(xiāng)下搞起了種植業(yè),種的是蘑菇和水果。表哥和表嫂現(xiàn)在的收入大概加起來有1萬元每月,以后隨著種植業(yè)的收獲到來,應該還會略有增加。鄉(xiāng)下生活水平低,兩個人開銷并不大。看著我們一行人開車而來,他們早就想買車的心情變得更迫切了。

  有必要交代一下表哥買車的環(huán)境,表哥所住小縣城其實不大,代步完全可以用摩托或的士。所以表哥買車不全是代步,而是有兩個主要用途;一是每個星期送表嫂去350公里外的大城市進貨,平時表嫂都是搭長途車而去,一趟往返比較累,而且進不了太多貨,雇車又不劃算。二是表哥每天要將收獲的蘑菇送到冷藏庫出售。從鄉(xiāng)下到縣城50公里,用摩托往返幾次的艱辛可想而知。因為從馬路到表哥的種植基地還有一段十幾公里的山路,只容通一部車的路況加上坡道大,小面包很吃力。再加上蘑菇送貨時間往往在凌晨5點左右,真的很難雇到車。所以表哥早就萌生了買車的念頭。這次筆者幫表哥凌晨送了一次貨,真的感覺車對他來說無疑是生產(chǎn)工具了。如果有車,表哥和幫工也不用騎兩部摩托凌晨摸黑往返縣城兩次送貨了。開始表哥是想買部小面包,可考慮不安全因素,還是決定買部普通轎車。主要要求是車型質(zhì)量好一點,承載空間和能力要大一些。購車預算大概是12萬左右。

  一、悅動

  中意車型:1.6 GLS MT

  指導價格:10.98萬

  參考價格:10.68萬

  對比已經(jīng)上市幾年的伊蘭特悅動體形更大,感官更運動。因為有了更加適度的弧形線條融入,車型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。前臉部分已經(jīng)就上一代車型有了更為簡潔的處理。在摒棄了伊蘭特中庸平實的造型后,悅動變得更加動感,也更年輕。

  除了外觀翻天覆地的變化,悅動的內(nèi)飾也進行了全面的革新。拋棄了伊蘭特的中控臺完全偏向駕駛員一側(cè)的保守做法,悅動的中控臺更開放。上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色。改進的儀表也更年輕時尚,完全不是伊蘭特那樣的沉悶。悅動的車身、底盤、懸掛系統(tǒng)都是全新開發(fā)的,發(fā)動機仍然沿用老款伊蘭特的α-1.6 CVVT和β-1.8升發(fā)動機。經(jīng)過從新調(diào)校,1.6升發(fā)動機的扭矩增加了2N·m,在4500轉(zhuǎn)時達到145N·m,最大功率仍然是82千瓦。

  購車分析:雖然我住在小縣城,可是我們這里買新車的速度并不比表弟所在的省城慢。這不,有個朋友就買了悅動。作為韓系車,悅動這次的外觀和內(nèi)飾改變比伊蘭特強多了。更總要的是,悅動的車身尺寸進行了全面升級,為4542mm、1775mm、1485mm,軸距為2650mm,這個尺寸在緊湊型車里是非常有優(yōu)勢的,與現(xiàn)款伊蘭特4525mm/1725mm/1425mm,軸距為2610mm的標準相比,其各方面提升幅度較大。我家里幾個姊妹都住在縣城。有時候一起出行,空間大一點可以多擠一個人。475升容積的行李箱也可以很好的幫我們家載運蘑菇和服裝等貨物了。可惜的后排不能整體放倒,這多少影響了對貨物的承載表現(xiàn)。

  再說悅動的配置比較齊全,ABS+EBD,雙安全氣囊,四門電動車窗,發(fā)動機防盜、中控鎖以及CD和6喇叭音響都是標配。有了這些,我只要貼個太陽膜加上地膠就完全足夠了。我們這里是山區(qū),盤山公路彎道多,更需要195輪胎和前后碟剎的配置。悅動的GLS版本這些都具備,應該

  是能夠滿足我的要求了。郁悶的悅動是沒有常規(guī)發(fā)動機水溫表,冬天熱車和夏季水溫監(jiān)控成了問題。這類電子水溫顯示,還是不太實用。

  不過值得指出的是,悅動后懸掛系統(tǒng)放棄了伊蘭特車型原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡單的扭力梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)。這類半獨立懸掛的好處是,結(jié)構(gòu)簡單、成本低并節(jié)省后排空間,承載能力好,缺點當然也是很明顯比如舒適性不夠好,還有一點是這種后懸掛結(jié)構(gòu)也會對車輛的側(cè)向安全性和操控穩(wěn)定性發(fā)生影響。我們這里花冠卡羅拉很盛行。換成同樣底盤懸掛結(jié)構(gòu)的悅動,相信也不是太大的問題。

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