優(yōu)惠養(yǎng)車

朋友不玩股票啦 套現(xiàn)8萬買什么車原創(chuàng)

2008-08-18 08:33:40 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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  編輯按:筆者有一個朋友。沉浸股市有些年頭了,曾經(jīng)創(chuàng)造過以小博大的散戶神話。想買車也已經(jīng)醞釀多時。以他鼎盛時期的財力,最少凱美瑞本田CR-V是完全沒有問題的。可事實證明散戶的命運還是可悲的人占多數(shù),就連朋友也未能幸免,幾番沖刷下來,凱美瑞CR-V的目標(biāo)一下縮水成了8萬的購車資本。玩了多年股市,現(xiàn)在也學(xué)會分散資金投資了,更學(xué)會享受生活。有車的便利還是我們大多數(shù)人向往的。

  8萬買車,人家也是有要求的,小型車或緊湊車都可以,但盡量是三廂的,也可以是空間大一點低兩廂車。畢竟還有一家老小要等著一起乘車。第二是配置要求齊全的,特別是不能自行添加的安全配置,如雙安全氣囊以及ABS、EBD等。舒適配置在使用性能的原則上是多多益善了。至于自主和合資,朋友沒有多的要求。畢竟人生第一部車,誰也不能說這運氣的好壞是不是比中股市好簽的幾率要高。最后是油耗不要太高了。誰也保不定什么時候這油價格又開始飆升。

  一、合資變身自主--海福星

  指導(dǎo)價格:7.68萬(手動豪華型)

  推薦理由:底盤硬朗,節(jié)油,操控表現(xiàn)不錯

  海福星完全秉承了老福美來323車型的經(jīng)典外殼,僅僅只是更換新的海馬車標(biāo)。車身的長寬高指標(biāo)維持不變情況下,軸距更是達(dá)到了2610mm,與捷達(dá)的2471mm,比亞迪F3奇瑞A516的2600mm對比來來說都要大一些,總體來說,福美來系列的內(nèi)部空間還是不錯的。雖然內(nèi)飾材質(zhì)和裝配的水準(zhǔn)相對于老福美來車型有所下降,但海福星的性價比則更高。

  最大的變化在于動力的更新,海福星選擇了國內(nèi)保有量較大的三菱4G18發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于技術(shù)非常成熟,體積小且重量輕,使得車型的加速性及通過性得到提高。并且4G18最大的特點在于出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且維修費用較低。適用的車型較多。不足的是,因為技術(shù)協(xié)調(diào)原因以及細(xì)節(jié)處理經(jīng)驗不足,發(fā)動機(jī)帶來的共振讓人感覺海福星的車型動力搭配還不夠成熟,需要進(jìn)一步細(xì)致化改進(jìn)。

  保養(yǎng)便宜,維修便宜,用車經(jīng)濟(jì),加上老福美來車型良好的車身底盤平臺。從目前來看,雖然海福星的小毛病要比老款福美來相對多一些,但可靠性以及行駛性能卻沒有因為價格下降而變化太多,相反性價比得以攀升,無疑是深受許多經(jīng)濟(jì)車型消費群體的青睞。

  二、時尚熱門新兩廂--駿捷FRV

  指導(dǎo)價格:7.38萬-8.38萬(手動,自動豪華型)

  推薦理由:底盤、動力技術(shù)成熟,外觀時尚

  受駿捷黑馬的效應(yīng)影響,駿捷FRV這款緊湊兩廂車也被受國人關(guān)注。駿捷FRV前臉設(shè)計飽滿而且大氣,風(fēng)格與駿捷三廂版車型基本相同,而且前臉離地間隙比較低,有種很運動的感覺。面部的線條也非常豐富,包括發(fā)動機(jī)艙蓋上硬朗的線條又增加了幾分動感。很顯然,華晨在借鑒了駿捷的優(yōu)點同時,也將FRV的運動和活力感受擺到了重點位置。

  駿捷FRV的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格相比之下就要簡單多了,沒有過多復(fù)雜的設(shè)計,線條也非常簡單,再加上淺色的內(nèi)飾設(shè)計,給人一種非常安逸的感受,家用非常合適。 中控臺的設(shè)計則更為簡約,區(qū)域劃分明顯,上面是音響部分,下面是空調(diào)部分。而面板上的按鍵雖然沒有過多的文字標(biāo)注,但是符號標(biāo)識簡單易懂,上手難度很低,新手很快就能熟悉按鍵的功能。炮筒式儀表則不僅漂亮,而且運動味十足。完全有別以往三廂駿捷沉穩(wěn)保守的內(nèi)飾風(fēng)格。

  駿捷FRV的車身長寬高分別為4210mm×1755mm×1460mm,軸距2580mm,屬于“大兩廂”車型。同價位的對手應(yīng)該是比亞迪F3R凱越HRV賽拉圖歐風(fēng)等車型。雖然從數(shù)據(jù)上看車身尺寸并不算大,但車廂里的空間表現(xiàn)不錯。

  動力方面,駿捷1.6車型采用了皮實并且油耗不高的4G18成熟發(fā)動機(jī)。而駿捷FRV的底盤也格外緊湊扎實。這讓彎道車身支撐和坑洼路面反饋變得讓人滿意。全系195輪胎規(guī)格配置,和許多同級自主車型一樣,支撐力和制動力有了更好保障。駿捷的配置沒有太多過人之處,在超過8萬出頭不多的價格上,能夠買到自動檔車型性價比因素還是很高的。

  三、緊湊美觀實用強(qiáng)--銳歐RIO

  指導(dǎo)價格:7.78萬-8.48萬(1.4手動、自動車型,平均優(yōu)惠幅度6000元)

  推薦理由:優(yōu)惠幅度較大,動力夠用,綜合平衡功能強(qiáng)

  RIO銳歐外觀上一改老款千里馬的90年代車型風(fēng)格,而變得更加時尚、現(xiàn)代、動感。尺寸上也都全面超越后者,其中長度多出175mm,寬度多了75mm,高度多出70mm,更大的尺寸不僅提高了空間實用性,也在視覺效果上提升了不少大氣的感覺

  RIO銳歐作為一款家用實用性的小型車,有著時尚的外形,動力性能也還不錯,綜合來看,這款車十分適合那些資金有限,買車更多作為代步工具的消費者。對于家庭類購車用戶來說,RIO銳歐動力系統(tǒng)5年/10萬公里的超長保修期限,作為日常代步已夠放心使用。作為同平臺車型,銳歐的內(nèi)飾和雅紳特有幾分類似,舒適配置更佳。但1.4車型采用了前碟后鼓傳統(tǒng)設(shè)計有別于雅紳特全系四輪碟剎配備。1.6L車型比雅紳特多了一款,配置也更豐富齊全。

  可以說RIO銳歐一款注重經(jīng)濟(jì)性的小型車,油耗、維修以及保養(yǎng)費用都較低,裝配的1.4LDOHC和1.6LCVVT發(fā)動機(jī),都能夠提供足夠的動力

  并保持很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,內(nèi)部人性化配置也比較豐富,像可以存放過路費收據(jù)的插槽,前排座椅中間的三個杯架,還包括一個移動的煙灰缸,可以放置在任何一個杯架中;高配車型在閱讀燈前方還配有眼鏡盒。

  駕駛著RIO銳歐穿梭在城市中,完全可以跟上其它車的腳步;中低扭發(fā)力明顯也增加了駕駛者的信心;坐在車內(nèi),如果不開音樂,車速在60公里/小時左右,風(fēng)噪和路噪都不會很大,隔音效果在小車中表現(xiàn)不錯。

  四、改頭換面的經(jīng)典--新愛麗舍

  指導(dǎo)價格:7.38萬-8.18萬(手動標(biāo)準(zhǔn),舒適型)

  推薦理由:經(jīng)典車型,皮實耐用,經(jīng)過改進(jìn),外觀和內(nèi)飾都還符合當(dāng)前潮流

  新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動,經(jīng)過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標(biāo)志更加突出,并且這款車的前大燈也重新設(shè)計。新愛麗舍在尾部經(jīng)過重新設(shè)計后顯得更加穩(wěn)重,經(jīng)過鍍鉻設(shè)計的雪鐵龍logo變得更大。值得一體的是新愛麗舍的尾燈設(shè)計非常醒目,“8”字型尾燈組合使整車顯得更加動感。資格老的品牌很容易保持發(fā)展并移植現(xiàn)有的家族設(shè)計特征,這是國內(nèi)自主品牌大雜燴般的設(shè)計所不能比及的。

  在國人關(guān)心的空間方面,新愛麗舍長4367MM,寬1708MM,軸距仍然為2540MM。比較而言,新愛麗舍在高度方面與老款車型相比并沒有任何變化。而寬度也僅僅是增加了1MM。更長的車身讓新愛麗舍更為修長,也給后排以及行李箱空間留出了布置余地。但軸距和寬度甚至車高沒有變化,空間實際改進(jìn)效果不大。但從老款愛麗舍的表現(xiàn)來看,足夠使用。

  在內(nèi)飾風(fēng)格上,新愛麗舍與老款車型變化不大,只是在內(nèi)飾裝飾儀表部分細(xì)節(jié)上有所改變。值得一提的是新愛麗舍的喇叭按鈕仍然位于方向盤左側(cè)控制桿上,這一點區(qū)別于一般車型。安全方面,新愛麗舍擁有雪鐵龍獨有的后軸隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢;同時,新愛麗舍在雪鐵龍后輪可隨動轉(zhuǎn)向的底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對性的調(diào)校和升級,采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。新愛麗舍的配置不是亮點,談不上豐富,大部分車型只是跟上了時代的要求。總的來說,新愛麗舍的外形相比捷達(dá)要漂亮不少,同時養(yǎng)車成本較低,適合工薪階層作為家庭用車。

  五、油價省一點好--遠(yuǎn)景

  指導(dǎo)價格:7.68萬(舒適型)

  推薦理由: 空間大,動力充足,油耗低

  作為自主品牌的吉利所推出的遠(yuǎn)景首先從價格上就非常平民化,僅僅只相當(dāng)于卡羅拉一半的價格。從技術(shù)上講它代表了吉利的研發(fā)和設(shè)計的最高水平。遠(yuǎn)景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設(shè)計風(fēng)格,取而代之的大氣、渾厚的商務(wù)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計金屬質(zhì)感比較突出,但做工比較勉強(qiáng)。

  動力方面,遠(yuǎn)景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主發(fā)動機(jī)是這款吉利緊湊轎車的最大亮點。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛·米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn),和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)相差并不大。吉利遠(yuǎn)景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機(jī),可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上,提高燃料利用率,并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗,提供充沛的動力性能。遠(yuǎn)景實際駕駛油耗大概保持在7.5L左右。這對于1.8排量緊湊車而言相當(dāng)不易。

  除開高效節(jié)油的發(fā)動機(jī),遠(yuǎn)景配置亦表現(xiàn)出豐富的自主特色。雙安全氣囊,ABS+EBD,四輪碟剎,195寬胎,防夾手電動車窗則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。甚至還擁有自動空調(diào)以及電加熱后視鏡和自動頭燈等實用配置。特別值得一提的是,遠(yuǎn)景標(biāo)配了手動后遮陽簾,夏日之中,更好的照顧了后排乘客舒適同時,也阻隔了陽光對車內(nèi)后排乘客的灼烤。當(dāng)然,遠(yuǎn)景的小毛病還是比較多的,這也是自主車型需要著重提高的方面。

  結(jié)語:其實還有一款捷達(dá)沒有推薦給朋友,原因是朋友說他是黑車司機(jī),每天行車也不過數(shù)十公里。還是需要注重一下用車的跟上主流趨勢心理感受。說不定哪天他的投資或股票又開始反彈,說不定這第一部車他也開不了幾年。這倒是符合國內(nèi)當(dāng)情的事實。三十年河?xùn)|,三十年河西,買一部車不是要用一輩子的,只要物盡其用,為提供方便和爭取更多的時間創(chuàng)造出新的財富源泉才是正途。

全新愛麗舍 暫無報價
全新愛麗舍 官方價: 暫無報價 級 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
駿捷FRV 暫無報價
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海福星 暫無報價
海福星 官方價: 暫無報價 級 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
銳歐 暫無報價
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