但最近發現一個變化,以前都是問我們“買”哪一款車好,現在越來越多的人問我們“換”哪一輛車好。

  回想一下,1999年,本田雅閣、別克世紀、奧迪A6和大眾帕薩特集中國產和上市銷售,宣告了中國汽車市場進入了一個全新時代,2000年的時候,媒體上提出了所謂的“中國私家車元年”,不知不覺中,七八年已經過去了,而我們也在不知不覺中進入到了一個“換車時代”。" />

更高的追求 換車的四種類型及實例解析

2007-09-18 10:00:59 來源: 作者:sunlimin

  第四類:以土換洋

  換車心里話:買了一輛本土品牌車型,但是卻換了一個外國的汽車商標,這樣的事屢見不鮮,最多的可能是雙環改成本田比亞迪換成豐田、東南或者哈飛改成三菱的也不少,比較過分的則是——吉利美人豹直接換了法拉利的標。這些做法當然都透露出一個信息:大家還是希望能開一輛更加體面的車,虛榮心誰沒有呢?經過幾年奮斗,身份不一樣了,實力允許了,那么為什么不真的換一輛更好的車?

  換車實例

  吉利豪情大眾POLO/本田飛度

  [POLO 9.08-13.3萬][配置][試車][油耗][社區][經銷商報價 8.25萬起]

  吉利豪情或者吉利美日,也包括夏利或者奧拓仔,幾年前作為代步工具,體現了車主對生活的追求,現在,可以考慮換一部POLO或者飛度,雖然也還是小車,但品質和品牌大不一樣。最令人開心的是,經過幾年的連續價格下調,POLO和飛度這樣的高品質小車價格都已經低于10萬元了。

  大眾POLO換MINI/甲殼蟲

  POLO剛出來時,廠家定位是高檔緊湊型車,以區別于一眾經濟型車,實際上,POLO在當時的同級車中是最貴的,這也導致POLO的銷量一直沒有上去。當時買POLO的人都是對車的要求很高的,而且可能也是比較喜歡小車的人。現在如果要換車,可以考慮MINI或者甲殼蟲這類比較個性化的時尚小車。開著一輛時尚小車,在擁擠的街道上靈活地前行;在停車時輕松地入位;讓那些開著笨重的大家伙的人羨慕去吧!

  別克世紀換凱迪拉克CTS

  當年買別克世紀的當然是比較成功的商務人士啦,現在如果想換車,凱迪拉克CTS是一個不錯的選擇,都是通用的產品,都在上海通用的網絡銷售。當然,如果想換一個品牌,奧迪A6寶馬5系都是不錯的選擇。

  奇瑞旗云換大眾速騰/本田思域

  不多說了,都是A級車,如果你對開了幾年的旗云漸生嫌棄之情,還是果斷換了吧。

  如果還希望是一輛A級車,速騰、思域、明銳、卡羅拉……選擇太多了。我也不推薦了,都是不錯的選擇。

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