不僅僅是代步! 給工薪家庭推薦6款入門(mén)好車(chē)

　　家用入門(mén)車(chē)不同于代步入門(mén)車(chē),不僅價(jià)格要實(shí)惠,空間也要實(shí)用,還要耐用.和單身以及二人世界不同，家庭購(gòu)車(chē)考慮的因素更復(fù)雜。不僅僅是外觀時(shí)尚，也包含購(gòu)車(chē)性價(jià)比以及使用經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)對(duì)于空間以及后備箱的置物容積也相當(dāng)注重。畢竟以國(guó)內(nèi)目前的汽車(chē)消費(fèi)能力，還尚未達(dá)到全民普及的態(tài)勢(shì)，因此幾個(gè)血緣家庭共用一部車(chē)的現(xiàn)象很普遍。

　　這就讓家庭第一部購(gòu)車(chē)選擇變得相當(dāng)?shù)膹?fù)雜和難以決定。其實(shí)只要有充足的經(jīng)驗(yàn)，和符合要求的定位，購(gòu)車(chē)并不比冰箱、彩電更麻煩。下面就讓我們看看市場(chǎng)上到底有哪些車(chē)型符合我們對(duì)于入門(mén)家庭車(chē)的要求。

　　一、實(shí)惠三廂－－威樂(lè)

　　在很多中小城市，我們會(huì)看到夏利2000作為的士用車(chē)的身影。其實(shí)早在3年前，夏利2000已經(jīng)不存在，替代車(chē)型則是威樂(lè)，一款來(lái)自日本原汁原味設(shè)計(jì)的三廂小車(chē)。和同類(lèi)小車(chē)不同的是威樂(lè)集中了多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)性能于一身，不為追求某一單項(xiàng)性能而犧牲其他，克服了傳統(tǒng)緊湊車(chē)型中“顧此失彼”的弊端,最大限度地滿足消費(fèi)者的全面期望。

　　威樂(lè)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、空間、安全、操控、舒適五項(xiàng)重要指標(biāo)的完美平衡,成為當(dāng)代小型轎車(chē)中的經(jīng)典之作。

　　推薦理由：盡管威樂(lè)的車(chē)身長(zhǎng)寬以及軸距數(shù)據(jù)指標(biāo)均不出色，但憑借1510MM的車(chē)高，威樂(lè)的實(shí)際空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，最少滿座標(biāo)準(zhǔn)身材的5人是夠用的。

　　盡管車(chē)長(zhǎng)不占有優(yōu)勢(shì)，但威樂(lè)緊湊的行李箱仍然有近470升的大容量，而且開(kāi)口較高，實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于家庭而言，載人以及置物空間仍有一定保障。目前性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，適合工薪家庭購(gòu)車(chē)需求。

　　性能方面，威樂(lè)車(chē)型主要配備1.5升豐田5A動(dòng)力，最大功率68千瓦，最大扭矩124牛米。全鋁材質(zhì)不僅重量輕，散熱效果更佳。更重要的是豐田5A在耐用性以及低速大扭矩方面經(jīng)受相當(dāng)長(zhǎng)的市場(chǎng)考驗(yàn)，不僅驅(qū)動(dòng)近一噸足夠使用，而且油耗也比較理想。安全和舒適配置豐富是威樂(lè)一大特色，不僅擁有ABS+EBD，同時(shí)雙安全氣囊裝備到全系列。

　　電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)后視鏡以及加熱功能一應(yīng)俱全，特別是中置液晶儀表，顯示數(shù)據(jù)清晰而且更考慮到駕駛安全保障。這是威樂(lè)車(chē)型的一個(gè)重要特色。不足的是，車(chē)身外殼比較輕薄，安全性能略有不足。并且縱向空間有限，對(duì)后排乘客腿部舒適空間有一定影響。

　　二、工薪模范－－奇瑞A5

　　奇瑞A5在整車(chē)流暢優(yōu)美的外形中不失硬朗與大氣，整體設(shè)計(jì)符合目前國(guó)際的主流風(fēng)格，沿襲了歐洲流行的“Sky-line天穹”完美外形的設(shè)計(jì)理念，更加注重運(yùn)用流暢的線條來(lái)表達(dá)車(chē)輛的時(shí)尚與動(dòng)感，使整車(chē)外形顯得更加氣派，除了C柱以后過(guò)渡生硬外。

　　新款A(yù)5在原有A5的基礎(chǔ)上，增加了車(chē)身兩側(cè)以及車(chē)尾裝飾條，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，改變了大燈色調(diào)，并根據(jù)市場(chǎng)要求重新布置了深灰和米黃的流行雙色內(nèi)飾。

　　讓A5車(chē)型的家庭溫馨感受更佳。同時(shí)方向盤(pán)的改進(jìn)以及新增加的左腳休息踏板加上新的自發(fā)光儀表，讓A5的駕駛舒適性進(jìn)一步提升。

　　推薦理由：奇瑞A5 車(chē)型搭載的是奇瑞與奧地利AVL公司合作研發(fā)的ACTECO 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙頂置凸輪軸的主流設(shè)計(jì)，并擁有1.6L,1.8L,2.0L三個(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型供不同需求消費(fèi)者選擇。以主流的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為87.5千瓦，最大扭矩147�！っ祝�最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)，從性能上看，已經(jīng)達(dá)到了同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的較高水準(zhǔn)。

　　A516安全以及舒適配置可謂是相當(dāng)豐富，雙安全氣囊，可電加熱式電動(dòng)后視鏡，原廠倒車(chē)?yán)走_(dá)配有儀表面板距離顯示，儀表還具有瞬時(shí)油耗顯示；豪華型的奇瑞A5的空調(diào)系統(tǒng)采用自動(dòng)恒溫空調(diào)，方向盤(pán)音響調(diào)節(jié)功能，6碟CD。

　　除此之外，全系列車(chē)型帶有后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，這絕對(duì)是一個(gè)緊湊自主車(chē)少見(jiàn)的體貼的設(shè)計(jì)。鋁合金輪轂外加195胎寬讓A5對(duì)比同級(jí)主流合資車(chē)型毫不遜色。輕巧準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)讓車(chē)身并不算小巧的A5操控相當(dāng)輕巧。

　　空間亦是奇瑞A5的一大特色，1750MM車(chē)寬加上2600MM軸距，讓車(chē)內(nèi)縱向以及橫向空間表現(xiàn)均不錯(cuò)。值得提及的是，A5擁有高達(dá)483升后尾箱設(shè)計(jì)，加上大開(kāi)口以及后排4:6可放倒設(shè)計(jì)，置物實(shí)用性是相當(dāng)不錯(cuò)。實(shí)際上，A5無(wú)論是在外觀，空間，性能方面都擁有較高的整體平衡性能，加之奇瑞的售后網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，不僅維修保養(yǎng)方便，而且費(fèi)用也比較低廉。

　　不足的是，A5在質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)上略有不足，使用可靠性尚有較大的提升余地，轉(zhuǎn)向車(chē)身側(cè)傾較大也是A5需要改進(jìn)之處。另外，A5采用的依維柯變速箱表現(xiàn)不佳，盡管檔位清晰，但齒比設(shè)計(jì)不夠合理，造成起步提速較慢。低檔油耗較高的不足。但總體而言，A5性價(jià)比出色，各項(xiàng)指標(biāo)相當(dāng)平衡。非常適合普通工薪家庭選擇。

　　三、降價(jià)奇兵－－海福星

　　海福星繼承了老福美來(lái)車(chē)型的外形和內(nèi)飾，在車(chē)身的長(zhǎng)寬高指標(biāo)維持不變情況下，軸距更是達(dá)到了同類(lèi)車(chē)型少有的2610mm，與捷達(dá)的2471mm，比亞迪F3和奇瑞A5的2600mm的都要大一些，總體來(lái)說(shuō)，作為家用車(chē)型，海福星的內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的。

　　與老款比較最大的變化在于發(fā)動(dòng)機(jī)，海福星裝載了三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)非常成熟，體積小且重量輕，使得車(chē)型的加速性及通過(guò)性得到提高。4G18最大的優(yōu)勢(shì)在于出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且維修費(fèi)用較低。適用的車(chē)型很多，用戶完全不需要擔(dān)心這款發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。只是技術(shù)上這款動(dòng)力表現(xiàn)不及馬自達(dá)ZMII更為出色。

　　推薦理由：海福星配置在同價(jià)位車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，以價(jià)格6萬(wàn)區(qū)間的的1.6標(biāo)準(zhǔn)型而言，ABS＋EBD，正副駕駛位安全氣囊，CD音響，前后電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)后視鏡，甚至連后視鏡加熱功能都有所配備，這對(duì)于一款僅僅6萬(wàn)多元的車(chē)型來(lái)說(shuō)，是非常難得的。當(dāng)然，因?yàn)槌鲇诔杀究刂瓶紤]，我們也發(fā)現(xiàn)海馬很多配置細(xì)節(jié)不如老款福美來(lái)，甚至不如福美來(lái)2代車(chē)型。但海福星超低的價(jià)格，深受歡迎的中庸外觀以及空間表現(xiàn)仍然受到許多工薪家庭的青睞。

　　四、老當(dāng)益壯－－愛(ài)麗舍

　　愛(ài)麗舍是一款非常實(shí)用的家庭用車(chē)，一直受到許多追求實(shí)用的工薪家庭消費(fèi)者青睞。外觀上，愛(ài)麗舍雖不能和許多新車(chē)相形媲美，但給人感覺(jué)仍十分大方、舒適。內(nèi)飾方面，愛(ài)麗舍全系車(chē)型均采用了淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使座艙顯得較為明亮、舒適。

　　安全方面，愛(ài)麗舍車(chē)身采用高強(qiáng)度整體承載式設(shè)計(jì)，另外后排也增加了兩點(diǎn)式安全帶，較好地提高了駕乘的安全性能。愛(ài)麗舍車(chē)型技術(shù)成熟，維修方便容易，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低廉。

　　推薦理由：愛(ài)麗舍而是在富康三廂款基礎(chǔ)上做出的改良版本。不過(guò)作為一次比較成功的改款，它使富康平臺(tái)的青春真正煥發(fā)起來(lái)。前麥弗遜后拖曳臂型式的懸架結(jié)構(gòu)，使其在乘坐舒適性方面繼承了自富康起就留下的良好口碑。它憑借雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)在操控性上得到更好的發(fā)揮，有效抑制轉(zhuǎn)向不足，再加上它具有可變速比的助力轉(zhuǎn)向，使其方向控制更準(zhǔn)確 。

　　愛(ài)麗舍的外形相比捷達(dá)要漂亮不少，養(yǎng)車(chē)成本較低，適合工薪階層作為家庭用車(chē)。另外，愛(ài)麗舍的空間也比較寬敞，再加上實(shí)用的后備箱，能夠滿足消費(fèi)者用車(chē)的基本需求�？傮w來(lái)講，實(shí)惠好用是普通家庭買(mǎi)車(chē)的主要訴求。特別是16V車(chē)型，尤其具有動(dòng)力和車(chē)型配置相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，是愛(ài)麗舍系列中最值得推薦的車(chē)型。

　　五、邁向中型－－駿捷（非T動(dòng)力）

　　作為一款自主品牌車(chē)型，駿捷有著大氣的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間，另外，價(jià)格也是駿捷的一大優(yōu)勢(shì)，作為一款中型車(chē)，最低價(jià)格卻相當(dāng)于一款緊湊型車(chē)，不錯(cuò)的性價(jià)比滿足了許多人購(gòu)車(chē)的愿望和對(duì)大空間的要求。

　　雖然作為低價(jià)自主車(chē)型，但在日常行駛中，駿捷的底盤(pán)給人的感覺(jué)卻比較扎實(shí)，沒(méi)有以往國(guó)產(chǎn)自主車(chē)那種軟、散的通病。轉(zhuǎn)彎中，懸掛可以提供出色的支撐性，側(cè)傾被嚴(yán)格的抑制在可以接受的范圍內(nèi)。這得益于駿捷采用前雙橫臂式獨(dú)立式懸架＋后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。很多運(yùn)動(dòng)類(lèi)車(chē)型，比如馬6，同樣采用了如此懸掛配備。

　　推薦理由：駿捷的空間是其最大的賣(mài)點(diǎn)，1.8米車(chē)寬，2.79米的軸距給駿捷營(yíng)造了舒適的內(nèi)部駕乘空間，特別是后排乘客，相比緊湊車(chē)型，空間尤其出色和舒適。另外配置豐富也是駿捷最大的優(yōu)勢(shì)，相比同類(lèi)車(chē)型，ABS+EBD以及安全氣囊電動(dòng)車(chē)窗等等，駿捷都一應(yīng)俱全。

　　非渦輪增壓車(chē)型中，駿捷不僅擁有1.6和1.8動(dòng)力選擇，也擁有2.0車(chē)型，用戶選擇面更為寬廣。

　　這幾個(gè)不同排量車(chē)型中，尤以1.8車(chē)型最受歡迎，它裝備了東安三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅驅(qū)動(dòng)力足夠，而且油耗表現(xiàn)較好。和同類(lèi)自主車(chē)型相比，駿捷的鈑金以及內(nèi)飾做工裝配水平都明顯高出一頭。不足的是駿捷轉(zhuǎn)向精度比較模糊，而且后備箱開(kāi)口較小，置物空間利用率較低。

　　六、韓流來(lái)襲――賽拉圖

　　賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù)，提高動(dòng)力的同時(shí)也減低了一定的油耗。其內(nèi)部空間比較寬敞，綜合比較而言，無(wú)論是作為個(gè)人代步工具還是作為家庭用車(chē)，賽拉圖都沒(méi)有太多不足的問(wèn)題。內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)代伊蘭特的沉悶老氣內(nèi)飾風(fēng)格。

　　賽拉圖米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與活力，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能排布比較合理，另外，賽拉圖的座椅軟硬適中，支撐性很好。安全性方面，賽拉圖雖然沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，但也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)�；�本型號(hào)雙安全氣囊，ABS＋EBD，甚至剎車(chē)助力輔助EBA都有配備。

　　推薦理由：其實(shí)賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。基本使用差別不大。只是賽拉圖無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特不同之處。當(dāng)然因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開(kāi)口不如伊蘭特大，實(shí)用性有所降低。

　　在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車(chē)型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺(jué)還是很符合普通代步出行需求。

　　值得驚喜的是，賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò)，雖然起步不是太快，但剎車(chē)制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門(mén)正時(shí)，沒(méi)有改變氣門(mén)升程，更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。

　　但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言，卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過(guò)許多自主車(chē)型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車(chē)型。是一款非常適合家用的緊湊型車(chē)。