你適合在哪個周期買車 解析各周期階段

        特別策劃：史上6大暢銷車生命周期調查

　　你了解汽車的生命周期嗎？你知道在不同生命周期車價、車款會有什么變化嗎？你能確定自己在一款車的哪個生命周期買車嗎？

　　日前，邁騰低價入市，無疑吸引了不少消費者的關注，可是目前就是你的最佳購車時期嗎？面對銷量大幅上升處于成長期的凱美瑞與產品價位均處于成熟期的雅閣你又如何選擇？

　　國產車市場熱度期偏短

　　縱觀近年不同時期不同級別的主流車型，不難發現產品的生命周期普遍較短。產品生命周期包括引入期、成長期、成熟期與衰退期四個階段，其中銷量上升，廣受消費者青睞的是成長期與成熟期。這兩個時期越長則意味著產品受歡迎程度越高，銷量穩步發展時間越長。

　　而從各方面數據來看，國產車成長期與成熟期普遍較短，一般在3年左右，像賽歐、寶來、伊蘭特等車型，其后市場發力明顯后勁不足，甚至不少迅速步入衰退期。一方面說明隨著新車型的大量涌現，產品間競爭加劇，無形中加快了車型的交替更新；另一方面車市仍處成長階段，中國消費者尚不成熟，對一個品牌忠誠度低，這點也與歐美成熟的汽車消費市場形成鮮明對比。

　　產品換代更能延長成熟期

　　相對而言，產品的成熟期決定了整個產品生命周期的長短。數據顯示，產品更新與降價是延長成熟期的兩大方式。不過相比之下，產品的推陳出新比降價的作用更大。像POLO、帕薩特都是通過改款車令銷量起死回生；凱越也是通過產品線的不斷豐富強化了自己的市場優勢。

　　降價的作用則已經減弱，雖然一些廠家接連采取價格策略來刺激消費者的購買，但是效果明顯低于前兩年，這也顯示出消費者對于產品自身更為認可。

　　購買應在成長及成熟期

　　目前消費者購車多是停留在表面價格，但是了解各時期產品特征，選擇購買時機也不容忽視，如果產品處于衰退期，即便價格再低，購買后一旦車型退市，后續服務就不能得到足夠的保障。一般來說，消費者應在產品的成長期與成熟期出手。在成長期，對產品口碑已有一定了解，同時市場還有新鮮度；而在成熟期，通過廠家調整價格，使得產品的性價比進一步提升。

　　如何分析汽車的生命周期，以此決定出手時機？為此，我們特別策劃了《史上6大暢銷車生命周期調查》專題，希望給消費者切實的指導。

        專題說明：

　　1． 此專題選取的各檔次車型為近幾年曾風光一時或目前仍走紅的車型；

　　2． 文章中價格變化均為廠家宣布的調價，不包括經銷店價格變動；

　　3． 生命周期的評判根據年銷量、價格走勢及推新車情況綜合評價，僅作參考;

　　4．消費者劃定標準:時尚型（追求新產品、新技術的人）、理智型（不追求標新立異，更注重市場口碑的人）、實用型（更在乎價格的的經濟型的人）

　　產品生命周期的各個階段

　　第一階段：引入期

　　新產品投入市場，顧客對產品不了解，除了少數追求新奇的顧客外，少有人實際購買。

　　第二階段：成長期

　　產品銷售取得成功后進入成長期。這是需求增長階段，需求量和銷售額迅速上升，生產成本大幅度下降，利潤迅速增長。

　　第三階段：成熟期

　　購買人數增多，市場需求趨于飽和，產品進入成熟期階段。銷售增速緩慢直至轉而下降。

　　第四階段：衰退期

　　產品的銷售量和利潤持續下降，此時成本較高的企業就會由于無利可圖而陸續停止生產，該類產品的生命周期也就陸續結束。

　　經濟型

　　POLO

　　上市日期：2002年4月18日

　　上市價格：兩廂12.75萬~14.8萬元/三廂13.09萬~16.19萬元

　　目前價格：兩廂9.08萬 ~11.98萬元/三廂9.28萬 ~13.30萬元

　　引入期：（2002年）

　　POLO以其高科技裝備備受矚目。上市僅半年多，銷量就達近3萬輛。

　　成長期（2003年）

　　此階段POLO的貨源一度緊張，市場供不應求，2003年銷量一舉突破6萬輛。

　　成熟期：（2004年~目前）

　　由于原先價格制定過高及眾多新對手的上市,POLO市場后續發展受到極大挑戰。上海大眾重新調整戰略，2006年推出全新POLO，產品性價比進一步提升，POLO市場份額再次呈增長態勢。目前處于市場穩定發展態勢。

　　出手建議：理性型消費者宜出手

　　POLO外形、技術與配置保持著優勢，加上仍有新品推出，還將保持著市場熱度。但是價格仍沒有太大讓利，適于理性型消費者購買。

　　賽歐

　　上市日期：2001年6月8日

　　上市價格：賽歐10萬~12.5萬元/賽歐SRV12.25萬~13.55萬元

　　目前價格：賽歐6.88萬~9.88萬元/賽歐SRV停產

　　引入期：（2001年）

　　賽歐以“10萬元家庭轎車”切入市場。

　　成長期：（2002~2003年）

　　型號豐富、價格經濟的賽歐優勢明顯，兩年來保持著經濟型車銷量冠軍位置。

　　成熟期：（2004年）

　　賽歐不斷更新，同時加以調價，使其性價比在同級車中始終領先。

　　衰退期：（2005年~目前）

　　市場同類車型增多，新賽歐優勢不明顯，加之“高油耗”客戶口碑一時難以扭轉，這款車已經顯示出了退市跡象。

　　出手建議：實用型消費者酌情購買

　　目前賽歐銷售價低于6萬元，但是一旦退市，后續保養是難題，仔細考慮為佳。

　　飛度

　　上市時間：2003年9月28日

　　上市價格：三廂9.98萬~10.98萬元/兩廂9.68萬~11.68萬元

　　目前價格：三廂停產/兩廂9.48萬 ~11.98萬元

　　引入期：（2003~2004年）

　　2003年，飛度以其時尚的外形打動了不少中國消費者。

　　成長期：（2005年）

　　飛度因“大空間、低油耗”提高了市場口碑，銷量進一步提升。

　　成熟期：（2006年~目前）

　　早先因外形備受詬病的三廂飛度銷量下滑，但是憑借兩廂飛度在經濟型車市場仍保持著不錯的優勢。

　　出手建議：實用型消費者宜購買

　　目前經銷店對這款車價格優惠在1萬元左右。最主要的是，飛度的口碑一直不錯，綜合性價比優勢適于實用型消費者購買。

　　中級型

　　寶來

　　上市時間：2001年12月9日

　　上市價格：19.33萬~23.38萬元

　　目前價格：三廂13.28萬 ~16.58萬元/兩廂11.25萬~14.18萬元

　　引入期（2001年）：號稱“中國第一輛駕駛者之車的寶來”由于其獨特的市場定位，入市即博得白領的偏愛。

　　成長期（2002~2003年）：由于產品獨特，宣傳到位，2003年寶來年銷量達到7.8萬輛的銷售業績。

　　成熟期（2004年~目前）：雖然不斷推新車與降價，市場上也有良好的口碑，但是寶來市場優勢已不明顯，多種措施也未使寶來起死回生，目前寶來已有漸入衰退期跡象。

　　出手建議：實用性消費者宜出手

　　改頭換面后的新寶來在配置各方面優勢漸弱，但是寶來積累的市場口碑仍是其一大賣點，動力、操控、做工，都是寶來車主津津樂道的話題。寶來價格已大幅走低，適合講求實用的消費者購買。

　　凱越

　　上市時間：2003年7月上市

　　上市價格：14.98萬~17.98萬元

　　目前價格：9.38萬~17.98萬元

　　引入期：（2003年）

　　凱越入市價格偏高，同時三廂車外形缺乏賣點，此外由于韓系車基因，凱越入市不順。

　　成長期：（2004~2005年）

　　兩廂HRV的上市極大地拉動了凱越銷量。2005年，凱越銷量超過15萬輛。

　　成熟期：（2006年~目前）

　　凱越豐富的產品線優勢開始發威，讓消費者有足夠的選擇空間。同時，經銷店凱越的價格優惠幅度也保持在萬元左右。2006年凱越的銷量超過17萬輛，一舉超越了伊蘭特。而在近一兩年內，這種優勢還將持續。

　　出手建議：理性與實用者宜出手

　　凱越的價格優勢并不明顯，性能在同級車中也不是最好，不過考慮其豐富的產品線及周全的“別克關懷”優質服務，更適于理性型消費者購買，不過目前銷售店的低價也同樣適于實用型準車主的需求。

　　中高級型

　　雅閣

　　上市時間：1999年3月26日

　　上市價格：2.3升普通型27.8萬元

　　2.3VTi-E豪華型轎車29.8萬元

　　目前價格：19.98萬~29.98萬元

　　引入期：（1999~2000年）

　　雅閣以當時最具震撼力的性價比一下子贏得了市場。

　　成長期：（2001~2004年）

　　產品+服務使雅閣成為其后幾年中持續暢銷的中高檔車。尤其是2003年，廣州本田借新雅閣上市之機，將價格一下狂降4萬元，重新定位了中高檔車價格格局，更一舉帶動銷量連年上升。

　　成熟期：（2006年~目前）

　　在加價行為過去之后，雅閣的熱度趨于穩定。尤其受到凱美瑞上市的影響，雅閣市場壓力增加，雖然通過經銷店及一些促銷活動，雅閣價格目前也進一步走低。加上由于幾年中積累的市場口碑，目前雅閣銷量仍很穩定。

　　出手建議：實用型消費者宜出手

　　據悉，08款雅閣將于年底或明年初上市。目前面對凱美瑞與邁騰的進攻，雅閣的市場地位呈下滑趨勢，據悉目前經銷店對雅閣的讓利幅度超過3萬元，價格方面接近觸底，實用型消費者可購買。畢竟雅閣與凱美瑞相比，除了外形缺乏新鮮感，在性能、配置、價格方面差距也并不明顯。

　　結論

　　國產車市場熱度期短

　　●國產車市場熱度期偏短

　　在幾款調查的車型中，產品生命周期最長的是雅閣，成長與成熟期在眾車型中也最長。其他車型的成長與成熟期較短，多數在兩三年內就顯現出頹勢。

　　● 產品換代能延長生命周期

　　從POLO、雅閣等車型來看，產品的更新換代能延長產品生命周期。

　　● 降價對于市場熱度影響力不大

　　2005年之前，降價對于銷量有明顯促進，但是近兩年，降價的作用日趨衰微，沒有決定性作用。

　　消費者適時選擇購買時機

　　●時尚型——引入期

　　新車入市，外形、技術、配置更為新穎，同時，引入期產品數量少，新鮮度高，適合追新求異的時尚一族這個時機選擇購買。

　　●理性型——成長期

　　成長期時，汽車形成一定口碑，產品技術也更成熟，適于理性型消費者出手。

　　●實用型——成熟期

　　市場占有率的提高，價格不斷下調，講求實用的消費者會愿意購買。