老三樣到超新三樣 “白骨精”最愛哪三樣

�W�W【名詞解釋】：
�W�W白骨精：即白領(lǐng)、骨干、精英之簡稱。
�W�W老三樣：桑塔納、捷達(dá)、富康
�W�W新三樣：凱越、伊蘭特、福美來
�W�W精三樣：標(biāo)致307、寶來、花冠
�W�W超新三樣：頤達(dá)、賽拉圖、福克斯

    近４年的快速發(fā)展，使中國汽車市場擺脫了只有“老三樣”(桑塔納、捷達(dá)、富康)的尷尬。特別是最近兩年，國內(nèi)的中級(jí)轎車市場更是增添了“新三樣”(凱越、伊蘭特、福美來)、“精三樣”(標(biāo)致307、寶來、花冠)和“超新三樣”(頤達(dá)、賽拉圖、�？怂�)。

年輕消費(fèi)人群更傾向于個(gè)性時(shí)尚的“超新三樣”。

    “XX三樣”實(shí)在太多 現(xiàn)在買車究竟該選誰好？

    這些“三樣”都瞄準(zhǔn)了國內(nèi)市場上最活躍的中級(jí)轎車市場，那么，消費(fèi)者對這些車是如何看的？日前，新華信市場研究咨詢公司進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，共收回有效問卷21182份，其中，“精三樣”最受消費(fèi)者歡迎。

    消費(fèi)者最喜愛“精三樣”

    新華信調(diào)查結(jié)果顯示，在車型極大豐富的時(shí)代，“精三樣”以33.1%的選擇比例在消費(fèi)者喜愛的“三樣”排名中位列榜首，“超新三樣”和“新三樣”的選擇比例分別為26.5%和21.2%�煻鴥H有13.0%的消費(fèi)者對“老三樣”還情有獨(dú)鐘。

    在受訪者年齡上，各個(gè)年齡段的消費(fèi)者所選擇的“三樣”情況類似：對“精三樣”和“超新三樣”的喜愛程度最高，“新三樣”緊隨其后，“老三樣”的選擇比例則相對偏低。但各個(gè)不同年齡段的選擇情況也存在細(xì)微的差別：例如，31－35歲年齡階段，“精三樣”的選擇比例在各個(gè)年齡階段中達(dá)到最高(34.2%)，而在50歲以上年齡階段，“超新三樣”的選擇比例有所下降，但“老三樣”的選擇比例明顯上升。

    從受訪者家庭月收入來考慮，新華信調(diào)查結(jié)果顯示：“老三樣”的選擇人群主要集中在家庭月收入在2000元以下的消費(fèi)者。而家庭月收入越高，對“新三樣”的選擇比例越低，對“精三樣”的選擇比例則越高。

    消費(fèi)者傾向購買新車型

    在對近期有換車或購車計(jì)劃的15751名受訪者的訪問中，�？怂�、標(biāo)致307和寶來成為他們最傾向購買的三款車型，選擇比例分別為29.6%、25.6%和22.0%，賽拉圖和伊蘭特都以18.0%的選擇比例在消費(fèi)者傾向購買的車型中并列第四的位置。在消費(fèi)者所傾向購買的車型前五位中，“精三樣”中的標(biāo)致307、寶來占據(jù)兩個(gè)席位，“超新三樣”中的�？怂�、賽拉圖占據(jù)兩個(gè)席位，“新三樣”中的伊蘭特也占據(jù)一個(gè)席位。而“老三樣”中的捷達(dá)、富康、桑塔納，卻以相對偏低的選擇比例未能得到消費(fèi)者在購車過程中的青睞。

    新華信調(diào)查結(jié)果顯示：傾向于購買“精三樣”的消費(fèi)群主要集中在26－40歲的技術(shù)人員以及公司中高層管理者，這部分人群知識(shí)層次較高、收入比較理想，“精三樣”的花冠、寶來和標(biāo)致307，所走的“精致化”造車路線自然迎合了這部分消費(fèi)群體的口味。

    傾向于購買“超新三樣”的消費(fèi)群主要集中在18－30歲的公司高級(jí)主管、私企／個(gè)體經(jīng)營者以及自由職業(yè)人以及公司高級(jí)主管，這部分年輕的汽車消費(fèi)人群，收入較高，喜歡追求個(gè)性時(shí)尚。由于這部分人多是“白領(lǐng)”、“骨干”、“精英”，便被戲稱為“白骨精”。“超新三樣”的頤達(dá)、賽拉圖、�？怂�，更加注重消費(fèi)者的個(gè)性需求、審美需求和駕駛需求，無疑列入了這部分人群的購車備選名單。 

    從“老三樣”到“新三樣”、“精三樣”、“超新三樣”，國內(nèi)中檔轎車市場一步一步地發(fā)生著變化。下面，我們就選擇“超新三樣”，大體點(diǎn)評(píng)一下。