品質與科技齊備 100萬就要買這些豪華SUV

　　
　　作為奧迪品牌旗下的高端豪華SUV，奧迪Q7更多的出現在高端的商務場合，同時也有一大批追求生活品質的家庭會選擇奧迪Q7作為居家旅行的伴侶。經過多年打拼，奧迪Q7變得更加務實，在售價有所降低的同時，也保證了優秀的做工和駕駛品質。雖然奧迪Q7表面上更偏向于商務，但實際上其綜合實力還是很強的。

　　不可否認的是，在年輕化的大浪潮下，奧迪Q7也在尋求改變。新款奧迪Q7的車身造型顯得更方正，帶上了棱角，與以往穩重大氣的風格略有不同，顯得更年輕張揚一些。外觀是仁者見仁智者見智的，這樣的轉變相信也會吸引很多消費者。雖然通身有著非常多的家族化，不過高品質做工以及協調的車身線條還是給人以高端大氣的感覺。

　　新奧迪的內飾改用橫向出風口造型的裝飾，這一點在一貫講究商務豪華的奧迪Q7上也沒有缺席。液晶儀表盤以及懸浮式中控屏帶來更強烈的科技感，內飾的年輕化從這些細節上滲透出來。雖然造型改變，內飾的高品質用料和做工卻依舊，同時也非常講究，只是內飾裝飾條的搭配就有8種樣式可選，來滿足不同人的喜好。

　　奧迪Q7也是提供了非常豐富的選裝配置，例如空氣懸掛、前后排座椅加熱及按摩、并且提供了第三排座椅的選裝，對于家庭成員比較多的家庭，這一選裝非常實用。出于對商務的考慮，后排液晶屏和車載電視的選裝用來滿足側重商務的買家，可見配置上奧迪Q7商務家用兩手抓。其他的主流配置，在奧迪Q7上也都不少，絕對配得上豪華SUV的名頭。

　　側重實用的奧迪Q7在動力配備上也表現出很強的綜合性，全系搭載2.0L渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓發動機，配合8檔手自一體變速箱，動力表現足夠充沛。其中2.0T發動機在1600rpm時爆發出370N·m的峰值扭矩，而3.0T機械增壓發動機更側重低扭下的動力輸出，在2900rpm時達到440N·m的峰值扭矩，這兩臺發動機的表現在同排量中屬于主流水平。奧迪Q7全系搭載全時四驅系統，沿用了奧迪的托森中央差速器，四驅性能非常突出，即便是玩越野，奧迪Q7的表現也是足夠搶眼。

　　車型點評：在當下的豪華SUV中，奧迪Q7還是更偏向商務的，但其年輕化的改變我們也必須認可，因為不論是更方正的外觀造型還是更大膽的內飾設計，都是奧迪Q7尋求進步的表現。但事實上，我們更多地還是看到那個務實的Q7，不論是面對家用的舒適與經濟實用，還是面對商務的高端豪華，奧迪Q7都有自己獨到的一面，這也稱得上是別具一格了。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）