上海車(chē)展

價(jià)格探底更親民 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)本田思域1.0T

2016-11-23 00:16:20 來(lái)源: PCauto 作者:王碩
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1外觀 與1.5T車(chē)型保持一致回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】在半年前大家期盼已久的第十代思域終于來(lái)到我們身邊,憑借著外觀和配置的全更新,更富有運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的思域贏得了市場(chǎng)用戶的認(rèn)同,以至于上市后一度供不應(yīng)求。為了滿足不同人群的需要以及對(duì)高效節(jié)能的認(rèn)知,東風(fēng)本田全新推出了1.0T版本的車(chē)型,這款車(chē)型在本屆廣州車(chē)展期間正式上市,在大家關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題,相比1.5T車(chē)型更加親民,下面我們就來(lái)看看這款搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的十代思域能否打動(dòng)您。 

靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)本田思域1.0T 價(jià)格探底更親民

●外觀:仍然保持運(yùn)動(dòng)姿態(tài)

 第十代思域在外觀上吸引了不少年輕人的目光,全新的家族化風(fēng)格設(shè)計(jì)充滿了日系品牌獨(dú)有的科技感,外加前臉?shù)h利的切線搭配,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚與科技集于一身,這就是十代思域給人們的第一印象。

 曾經(jīng)九代車(chē)型給我們留下的印象在十代車(chē)型上已經(jīng)不復(fù)存在,全新的設(shè)計(jì)思路賦予十代車(chē)型新的生命,也許還是會(huì)有人對(duì)上一代車(chē)型念念不忘,不過(guò)提到本田系列車(chē)型,那種街頭改裝的首選,自然少不了思域的身影。

 前格柵夸張的將兩側(cè)大燈進(jìn)行了融合,中央粗壯的鍍鉻裝飾將其貫穿連接,下方亞光灰色裝飾也恰到好處的組成了自己的風(fēng)格,開(kāi)眼角設(shè)計(jì)的思路已經(jīng)不新鮮,但每款車(chē)都有自己獨(dú)特的審美視角。

 前大燈加入了流行的LED燈帶,燈具內(nèi)部遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì),近光燈帶有透鏡結(jié)構(gòu),相對(duì)透光效果會(huì)更高,整體大燈形態(tài)如柳葉般纖長(zhǎng),不再顯得那么突兀與前臉很好的融為一體。

 下方霧燈框架融入了蜂窩運(yùn)動(dòng)元素,上揚(yáng)的切線形成了刀鋒形態(tài),與整體風(fēng)格完美搭配,霧燈結(jié)構(gòu)對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)一般是不會(huì)被簡(jiǎn)配的。

 在前杠與車(chē)身交匯的位置增加了側(cè)邊燈,也就是示寬燈,這也是國(guó)外法律規(guī)定必須配置的燈具,國(guó)內(nèi)沒(méi)有明文規(guī)定必須要裝配,不少車(chē)型為了全球同步統(tǒng)一也都有加裝,夜晚暗黃色的燈光的確很有B格,這也是有不少人選擇后期復(fù)裝的。

 來(lái)到車(chē)身側(cè)面,最吸引眼球的就是穹頂過(guò)度的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從B柱開(kāi)始線條緩慢的向尾部延展,與尾箱線條完美融合,形成了Coupe的視覺(jué)感,高高揚(yáng)起的尾部如同短跑運(yùn)動(dòng)員一樣在起跑點(diǎn)準(zhǔn)備出發(fā)。

 反光鏡同樣是汽車(chē)設(shè)計(jì)的一大難點(diǎn),為了更好的展現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù),在車(chē)身線條夾角位置增添了不少導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),反光鏡殼體被設(shè)計(jì)的更加平滑,同樣精致不缺失功能性。

 車(chē)門(mén)把手上預(yù)留了傳統(tǒng)鑰匙孔,我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入的觸摸區(qū)域,所以這款車(chē)型也就不再支持那些華麗的舒適科技配置。

 車(chē)窗的外廓如同車(chē)頂?shù)倪^(guò)渡線條一樣優(yōu)美,頂端的鍍鉻裝飾線恰到好處的在車(chē)身上劃出了一道弧線,沒(méi)有過(guò)多的裝飾,只需那么一點(diǎn)點(diǎn)就提升了不少檔次感。

 車(chē)側(cè)下方加入了立體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格,同樣在空氣動(dòng)力方面有一定的幫輔效果,也加強(qiáng)了整車(chē)側(cè)面視覺(jué)效果,不會(huì)覺(jué)得太枯燥。

 車(chē)尾風(fēng)格同樣帶有濃重的日系科技色彩,與車(chē)身線條相融合的尾燈造型加上多邊型的牌照框結(jié)構(gòu)都是尾部吸引人的特點(diǎn)。

 從車(chē)頂過(guò)渡到車(chē)尾的溜背造型延伸至尾部收緊在下方,更扁平的后風(fēng)窗帶給人們轎跑的視覺(jué)感,極具運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的風(fēng)格也再次演繹了思域崇尚運(yùn)動(dòng)與速度的追求。

 尾部夸張的尾燈造型也是最大的亮點(diǎn),櫻桃紅色外殼搭配出運(yùn)動(dòng)車(chē)型獨(dú)有的特點(diǎn),內(nèi)部同樣加入了流行的LED燈帶,“C”字形結(jié)構(gòu)在夜晚極具辨識(shí)度,與車(chē)身切線融合在一起的尾燈同樣兼顧著空氣套件的作用,充滿了科技感。

 后杠兩側(cè)加入了與前霧燈框架相匹配的造型,內(nèi)部也同樣加入了蜂窩結(jié)構(gòu),尾部?jī)蓚?cè)的紅色自主反光條在提升視覺(jué)感的同時(shí)也增加了安全性。

 溜背造型在尾箱邊緣向內(nèi)凹陷,形成燕尾效果,同樣這款造型也在眾多運(yùn)動(dòng)車(chē)型上出現(xiàn),一體成形的擾流板結(jié)構(gòu)也帶給尾部不一樣的視覺(jué)感,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格暴增。

 區(qū)分車(chē)型排量最明顯的就是尾部標(biāo)識(shí),近幾年各大廠家紛紛推出自己車(chē)型對(duì)排量的數(shù)字定義,圖中180 TURBO就是1.0T車(chē)型的代號(hào),早些時(shí)候上市的1.5T車(chē)型代號(hào)為220 TURBO。

 在輪轂的選用上,十代思域并沒(méi)有選用跨裝的雙色拉絲輪轂,而仍然選用最樸實(shí)的銀色金屬質(zhì)感輪轂,也許最簡(jiǎn)單的就是最適合的。輪胎品牌為優(yōu)科豪馬(YOKOHAMA),型號(hào)為:215/55 R16。

2內(nèi)飾 舒適配置有所降低回頂部

●內(nèi)飾:裝飾及配置有所降低

 思域在整體內(nèi)飾風(fēng)格上仍然走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的路線,雖然排量降低為1.0T,在售價(jià)上有所收斂,但是整體布局以及用材上絕沒(méi)有因此降低,黑與灰色主題搭配營(yíng)造那種神秘的調(diào)調(diào),運(yùn)動(dòng)特性不一定非要有大紅大藍(lán)來(lái)點(diǎn)綴靜靜體會(huì)就好。

 方向盤(pán)相比1.5T車(chē)型在配置上有所降低,握柄整體并沒(méi)有用皮革進(jìn)行包裹,塑膠發(fā)泡材質(zhì)的握柄手感上就變和很一般了,另外在方向盤(pán)6點(diǎn)位置也減配了啞光銀色裝飾,缺乏亮點(diǎn)。

 方向盤(pán)左側(cè)多功能按鍵在配置上也有所降低,很明顯的可以看到右側(cè)空缺位置,這在1.5T版本車(chē)型上是語(yǔ)音識(shí)別以及滑動(dòng)觸摸面板的位置,好在藍(lán)牙電話等功能被保留了。

 十代思域儀表板的科幻指數(shù)也算是比較高的,曾經(jīng)九代車(chē)型上下分層結(jié)構(gòu)似乎并沒(méi)有得到好評(píng),現(xiàn)款車(chē)型在1.5T上選擇了全液晶顯示,而1.0T車(chē)型減配成了傳統(tǒng)的指針儀表,中央信息屏幕顯示大數(shù)字車(chē)速等相關(guān)信息。

 在中控娛樂(lè)系統(tǒng)部分,1.0T車(chē)型取消了大屏幕,換裝了最傳統(tǒng)的播放器,目測(cè)支持多媒體輸入,但并沒(méi)有碟艙。

 在取消了觸摸屏幕后,娛樂(lè)系統(tǒng)被簡(jiǎn)單的物理按鍵所替代,中央屏幕也小的可憐,這樣的減配方式還是不應(yīng)該的。

 下方的空調(diào)控制面板也換裝為手動(dòng)空調(diào)面板,出風(fēng)口布局的按鍵顯示清晰,操作便捷,銀色啞光鍍鉻飾條也是唯一的裝飾。

 電子手剎以及駐車(chē)保持的功能被完整地保留下來(lái),在一些基本配置上1.0T車(chē)型不會(huì)有太明顯差異,更多的變化在于舒適配置上。

 啟停按鍵以及ECO節(jié)能模式的切換設(shè)置在排擋桿右側(cè),對(duì)于1.0T的車(chē)型再加上啟停功能,想必油耗能控制在最低。

 儀表板左側(cè)的功能按鍵包含了大燈高度調(diào)節(jié)、ESP關(guān)閉按鍵以及胎壓監(jiān)測(cè)按鍵,在功能配置上,并沒(méi)有太大差異。

 座椅選用了織物材料,前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié),織物座椅與真皮座椅相比有利有弊,這需要看每個(gè)人的需求,不過(guò)織物座椅舒適程度要稍優(yōu)越于真皮,只不過(guò)在豪華程度上打了折扣。

 后排座椅兩側(cè)均支持兒童座椅,頭枕后部設(shè)置了兩組錨點(diǎn),中央位置沒(méi)有設(shè)置可開(kāi)啟的扶手結(jié)構(gòu),也沒(méi)有配置中央乘員的頭枕。

 天窗是大家比較喜歡的配置,1.0T車(chē)型同樣有配備,天窗仍然是傳統(tǒng)的尺寸大小。

3動(dòng)力 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并不慫回頂部

●動(dòng)力:1.0T滿足日常使用需求

 最大的變化自然是發(fā)動(dòng)機(jī),與之前的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不同,此次搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從該發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩還是很厲害的。

 在變速箱的配置上,與之搭配的是6速手動(dòng)變速箱CVT變速箱,在運(yùn)動(dòng)能力方面,應(yīng)該不需要過(guò)多的擔(dān)心。

 在大家關(guān)心的懸掛上,前部采用麥弗遜獨(dú)立懸掛,后采用多連桿獨(dú)立懸掛,對(duì)于操控表現(xiàn)上仍然是十代思域的強(qiáng)項(xiàng)。

  總結(jié):在1.5T版本車(chē)型大賣(mài)的情況下,1.0T的思域憑借更具有說(shuō)服力的售價(jià)加上依舊豐富實(shí)用的配置可以說(shuō)在性價(jià)比上更加突出。通過(guò)官方參數(shù)來(lái)看,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)想必也不會(huì)讓人失望。擁有經(jīng)濟(jì)性及駕駛樂(lè)趣集于一身的1.0T版本思域,將有望沖擊新的銷(xiāo)量高峰。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:思域 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版思域 2016款 180TURBO 自動(dòng)舒適版
車(chē)型信息:思域
2016款
220TURBO 手動(dòng)豪華版
思域
2016款
220TURBO 自動(dòng)豪華版
思域
2016款
180TURBO 自動(dòng)舒適版
官方價(jià):12.99萬(wàn)13.99萬(wàn)12.79萬(wàn)
廠商:東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2016-042016-042016-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.0T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):177177125
最大扭矩(N·m):226220173
變速箱:6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4649×1800×14164649×1800×14164649×1800×1416
軸距(mm):270027002700
最高車(chē)速(km/h):208200200
官方0-100km/h加速(s):8.88.611.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):65.45
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):464946494649
寬度(mm):180018001800
高度(mm):141614161416
軸距(mm):270027002700
前輪距(mm):154715471547
后輪距(mm):156315631563
最小離地間隙(mm):105105105
車(chē)重(kg):12751306-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):444
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):474747
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L15B8L15B8P10A1
排量(mL):14981498988
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):177177125
最大功率(kW):13013092
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550060005500
最大扭矩(N·m):226220173
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-55001700-55002000-4500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):443
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:10.610.610.4
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):737373
行程(mm):898978.7
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):6無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/55 R16215/55 R16215/55 R16
后輪胎規(guī)格:215/55 R16215/55 R16215/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):105105105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.35.35.4
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:-
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:---
可變懸掛:   
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):---
側(cè)滑門(mén):---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
車(chē)頂行李架:---
真皮方向盤(pán):---
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:---
方向盤(pán)加熱:---
方向盤(pán)記憶:---
定速巡航:---
前雷達(dá):---
后倒車(chē)?yán)走_(dá):-
倒車(chē)視頻影像:-
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:
車(chē)載冰箱:---
座椅材質(zhì):織物織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
前排座椅加熱:---
后排座椅加熱:---
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):-
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車(chē)內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車(chē)載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):   
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:662
自動(dòng)泊車(chē)入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:---
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    王碩(編輯)

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