2016廣州車展十大重磅SUV 7座車型備受關注

2016-11-21 00:16:28 作者:林國興

● 首發亮相的重磅SUV(按車型熱度排名)

上汽大眾 Teramont
預計上市時間
2017年第一季度

  上汽大眾全新SUV車型Teramont在2016廣州車展首發,預計在2017年第一季度上市。Teramont是目前MQB平臺的巨無霸,長寬高分別為5039×1989×1773mm,軸距達到2980mm。這個數據已經超過了大眾途銳,接近奧迪Q7

一汽大眾Teramont靜態體驗
Teramont
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車身尺寸對比(單位:mm)
車型軸距
Teramont5039198917732980
途銳4801194017092893
第二代Q75069196817163001

  大眾Teramont外觀繼承自CrossBlue概念車,前臉設計視覺上呈現厚重質感,進氣格柵條和兩側全LED頭燈連為一體,水平的發動機蓋上有隆起的筋線。保險杠型面設計富有變化,大面積黑色護件搭配梯形銀色護板。車身腰線連接了前后輪罩并延展至尾燈。車尾設計立體感十足,精致的飾條貫通尾部,連接了兩側全LED尾燈,與全新切面設計共同增強了橫向式視覺效果。

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  在數字化、駕駛輔助方面,車內配有12.3吋全數字液晶儀表、手機無線充電、更有8種駕駛模式選擇、自適應巡航系統、車道保持等科技配置。安全方面,全車多達9個安全氣囊分布于各個重要位置。同時,該車還搭載了預碰撞系統、360°Area View、主動式胎壓監測、盲點監測、疲勞監測等。

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  在座椅布局上,新車將率先推出七座版車型。得益于較短的前懸設計,其超長的車身尺寸大部分用于擴展車內乘坐空間上,保證第三排乘客也有著良好的腿部空間。

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  動力方面首次采用全新的2.5T V6發動機,最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱和四驅系統,0-100km/h僅需6.9s。另外還提供高低功率版的2.0T引擎可選,最大功率分別為162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循環技術,配備4MOTION四驅系統,而低功率版僅提供前輪驅動。不僅如此,該車還可裝備DCC動態懸架。

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大眾Teramont動力序列
 車型發動機

最大功率

峰值扭矩
330TSI2.0T渦輪增壓引擎137kW(186PS)320Nm
380TSI高功率版2.0T渦輪增壓引擎162kW(220PS)350Nm
530TSI2.5T V6渦輪增壓引擎220kW(299PS)500Nm

  一句話點評:空間表現與漢蘭達相比有過之而無不及,即使同時容納7位成年人都完全沒問題,只是不知道Teramont這個大塊頭又會不會加價銷售?

上汽大眾斯柯達 柯迪亞克
預計上市時間:2017年第二季度

  上汽大眾斯柯達全新中型SUV柯迪亞克(KODIAQ)在廣州車展正式亮相,新車將于2017年第二季度國產上市。柯迪亞克車身長寬高大致為4700/1900/1676(包括車頂行李架)mm,軸距2791mm,參數和海外版一致,國產后,并未對軸距進行加長。新車第二排座椅可前后移動且可調角度,另外還提供第三排座椅可選,即7座版。

柯迪亞克
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尺寸對比
車型 斯柯達柯迪亞克豐田漢蘭達  三菱歐藍德 
 長度(mm)469748554695
 寬度(mm)188219251810
 高度(mm)167617201680
 軸距(mm)27912790 2670

  車身外觀大量運用Vision S概念車設計元素,水晶風格的前大燈,蘊含了象征著幸運的四葉草元素。入門版車型的整備質量僅為1452kg,如此強悍的輕量化技術,自然要歸功于MQB橫置發動機模塊化平臺。

  內飾方面,斯柯達柯迪亞克的設計風格較為規整,依舊為對稱式設計,三輻式方向盤與規整的儀表盤同樣是斯柯達的拿手好戲。用料與材質自然無需擔心,除了標準的織物,還有皮質/織物混合與真皮面料可選。

 圖為海外版內飾

  動力方面,海外版柯迪亞克提供兩款高低功率的1.4TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎,傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱,2.0T版可選四驅系統。而國產后,目前僅提供1.8T和2.0T發動機,1.8T最大功率132kW(179PS),最大扭矩300Nm;2.0T最大功率162kW(220PS),最大扭矩350Nm。二者對應尾標分別為“TSI 330”和“TSI 380”。

海外版斯柯達柯迪亞克發動機參數

車型

2.0T

1.8T

1.4T

排量(mL)198417981395
最大馬力(PS)220179150
最大功率(kW)162132110
最大功率轉速(rpm)4500-62004300-62505000
最大扭矩(N·m)350300250

  一句話點評:拿Teramont跟漢蘭達比其實很不公平,畢竟Teramont車長超過5m,而柯迪亞克才是漢蘭達真正的競爭對手,隨著二胎政策放開7座SUV會越來越受歡迎,柯迪亞克也有望成為斯柯達車系中最受歡迎的車型之一。

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