依舊推薦中配 廣汽三菱歐藍(lán)德購車手冊
●2.4L 四驅(qū) 5座精英版
官方指導(dǎo)價:18.98萬元
2.4L四驅(qū)5座精英版的配置對于入門版本的風(fēng)尚版來說,有了一個不錯的提升。在安全配置方面是豐富了不少,其余方面則是區(qū)別不大。不得不說的是,該版本與2.0L兩驅(qū)5座風(fēng)尚版的發(fā)動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)也不一樣。
2.0L 兩驅(qū) 5座風(fēng)尚版 / 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 配置對比 | ||
項目 | 2.0L 兩驅(qū) 5座風(fēng)尚版 | 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 |
官方指導(dǎo)價 | 15.98萬元 | 18.98萬元 |
差價 | - | 3萬元 |
輪胎輪轂 | 215/70 R16 | 225/55 R18 |
ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● |
BAS制動輔助系統(tǒng) | - | ● |
HSA斜坡起步輔助系統(tǒng) | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
前排側(cè)置安全氣囊 | - | ● |
側(cè)氣簾 | - | ● |
駕駛席膝部氣囊 | - | ● |
前照大燈 | 鹵素(手動水平調(diào)節(jié)) | LED(自動水平調(diào)節(jié)) |
前照燈清洗器 | - | ● |
前霧燈 | - | ● |
電動外后視鏡 | 手動折疊 | 信號燈+自動折疊+除霧 |
車頂行李架 | - | ● |
換擋撥片 | - | ● |
儀表盤 | 普通型+單色顯示屏 | 高對比度型+彩色顯示屏 |
方向盤包裹材質(zhì) | 樹脂 | 皮質(zhì) |
驅(qū)動模式選擇按鍵 | - | ● |
換擋手柄包裹材質(zhì) | 樹脂 | 皮質(zhì) |
照明式電話開關(guān) | ● | - |
座椅材質(zhì) | 織物 | 皮質(zhì) |
前排座椅加熱 | - | ● |
駕駛席座椅調(diào)節(jié) | 6向手動 | 8向電動 |
前排座椅靠背儲物袋 | 副駕駛席一側(cè) | 主/副駕駛席兩側(cè) |
內(nèi)后視鏡 | 日夜型 | 自動防炫目 |
前/后車門內(nèi)飾板包裹材質(zhì) | 織物 | 皮質(zhì) |
可收縮性把手?jǐn)?shù)量 | 3 | 4 |
尾箱活動行李罩 | - | ● |
行李艙地板置物盒 | - | ● |
鑰匙操作系統(tǒng) | 遙控鑰匙 | 智能鑰匙+一鍵啟動(照帶明) |
前照燈智能開關(guān) | - | ● |
雨量感應(yīng)系統(tǒng) | - | ● |
電動背門 | - | ● |
全自動空調(diào) | 單區(qū)控制 | 雙區(qū)獨(dú)立控制 |
●2.4L 四驅(qū) 7座豪華版
官方指導(dǎo)價:19.68萬元
2.4L四驅(qū)7座豪華版的配置趨于齊全,但比起2.4L四驅(qū)5座精英版配置并不增加很多,而是把重點放在座位數(shù)的增加上,配置上的增加也是圍繞著第三排座椅來開展的。
2.4L 四驅(qū) 5座精英版 / 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 配置對比 | ||
項目 | 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 | 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 |
官方指導(dǎo)價 | 18.98萬元 | 19.68萬元 |
差價 | - | 0.7萬元 |
第三排座椅三點式ELR安全帶*2 | - | ● |
第二排座椅前后獨(dú)立滑動 | - | ● |
第三排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié) | - | ● |
第三排座椅高低可調(diào)頭枕*2 | - | ● |
●2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版
官方指導(dǎo)價:22.38萬元
該版本為廣汽三菱新歐藍(lán)德的頂配車型,配置上同樣與上一版本——2.4L四驅(qū)7座豪華版的區(qū)別不大,主要增加項在于安全配置方面以及三菱看家本領(lǐng)的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),而增加的安全配置也是廣汽三菱新歐藍(lán)德的功能亮點,對于超控越野有極致追求的用戶來說,這套三星的超級全輪控制系統(tǒng)會給你帶來更好的操控體驗,2.7萬的差價也是合理。
2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 / 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 配置對比 | ||
項目 | 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 | 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 |
官方指導(dǎo)價 | 19.68萬元 | 22.38萬元 |
差價 | - | 2.7萬元 |
ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) | - | ● |
FCM前方防撞輔助系統(tǒng) | - | ● |
S-AWC超級全輪控制系統(tǒng) | - | ● |
●國產(chǎn)版與進(jìn)口版歐藍(lán)德對比分析
如今投入國產(chǎn)的廣汽三菱歐藍(lán)德,在售價上來講,是明顯地下降了。所以,有人會對此產(chǎn)生疑問,是不是國產(chǎn)了的歐藍(lán)德就一定值得買呢?或者說進(jìn)口版的歐藍(lán)德是不是就失去了價值呢?外觀設(shè)計上國產(chǎn)版與進(jìn)口版是保持一直的,發(fā)動機(jī)與變速箱亦都對應(yīng)保持相同,但官方稱技術(shù)方面有所升級優(yōu)化。下面就以頂配為例:2.4L四驅(qū)7座尊貴版(國產(chǎn)版)和2.4L四驅(qū)7座旗艦GT版(進(jìn)口版),從配置差異方面進(jìn)行對比分析。
2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 / 2.4L 四驅(qū) 7座旗艦GT版 配置對比 | ||
項目 | 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 | 2.4L四驅(qū)7座旗艦GT版 |
官方指導(dǎo)價 | 22.38萬元 | 28.48萬元 |
差價 | - | 6.1萬元 |
第二排安全帶 | 3點式ELR/ALR安全帶*2+座椅中央3點式ELR安全帶 | 3點式ELR安全帶*3 |
第二排側(cè)簾式安全氣囊 | - | ● |
副駕駛席安全氣囊鎖死開關(guān) | - | ● |
照明式點火開關(guān) | - | ● |
中控臺下方帶照明裝置 | - | ● |
可收縮性把手?jǐn)?shù)量 | 4 | 3 |
很明顯,歐藍(lán)德國產(chǎn)后,在配置方面并沒有出現(xiàn)較為明顯的減配現(xiàn)象,差異都在于一些小地方的配置上。不得不承認(rèn),歐藍(lán)德國產(chǎn)后由于成本等因素影響,售價有所下降,單從兩者的價格和配置上面看,國產(chǎn)版的歐藍(lán)德還是值得關(guān)注的,性價比更高了。
●購買推薦
推薦車型:2.4L 四驅(qū) 7座豪華版
官方指導(dǎo)價:19.68萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:2.4L四驅(qū)7座豪華版是全系的次頂配,配置雖然與5座精英版的配置差不多,但是由于多了兩個座位,能夠適應(yīng)更多人乘坐的情況;不到20萬的7座SUV,也還是挺實惠的。
推薦車型:2.4L 四驅(qū) 5座精英版
官方指導(dǎo)價:18.98萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:2.4L四驅(qū)5座精英版屬于廣汽三菱歐藍(lán)德的次低配,但是對于最低配的5座風(fēng)尚版來說,配置上有“質(zhì)的飛躍”,重點在于安全性配置和舒適性配置上,都有很不錯的提升,內(nèi)飾多出由樹脂、織物等變?yōu)槠べ|(zhì),座椅調(diào)節(jié)變?yōu)殡妱印?/p>
編輯總結(jié):歐藍(lán)德如愿以償?shù)赝度雵a(chǎn),配置方面國產(chǎn)版與進(jìn)口版并沒有出現(xiàn)較大的差異,由于制造成本的降低,國產(chǎn)后的歐藍(lán)德的售價也隨之下降。根據(jù)配置的分析,入門版本并沒有為我們帶來很大的驚喜,而次低配和次高配則是性價比比較高的選擇,配置相差不遠(yuǎn),消費(fèi)者大可根據(jù)座位需求來進(jìn)行考慮。廣汽三菱歐藍(lán)德在市場上表現(xiàn)會否超越以進(jìn)口身份進(jìn)入中國的表現(xiàn)呢?一切讓時間告訴我們答案吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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