愛(ài)車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】好友“小宇”在8月份新提了一臺(tái)明銳，落地一周了公里數(shù)還沒(méi)突破300公里，加上平日擁堵的路況，讓他擔(dān)心起了新車的磨合問(wèn)題。作為老司機(jī)的我，每日上下班里程逼近90公里，且高速居多還真挺適合車輛磨合的，這忙我得幫啊。另外考慮到“小宇”的上下班代步，所以我拿出了家里的科魯茲和他換著開(kāi)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 車況互認(rèn)

　　“小宇”的這輛明銳是一臺(tái)特惠車，店里給了比較大的優(yōu)惠，還送了一堆精品，我直言：你小子賺到了。記得新車還是我們一起去提的，沒(méi)有什么瑕疵，是完整的商品車。這是一臺(tái)頂配車型，配置極高，但結(jié)合優(yōu)惠后的落地價(jià)和我一年前買的中配科魯茲差不了多少。

　　我的這輛科魯茲幾乎沒(méi)有出鏡過(guò)，平日主要是給家人使用。當(dāng)初選擇科魯茲也是看重了它不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，而且有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子，但長(zhǎng)時(shí)間使用之后，也會(huì)對(duì)空間有所抱怨，而且油耗有些超出了我的預(yù)期，百公里經(jīng)常是9個(gè)油以上，要知道這還只是1.5排量的。

● 試用一周后的體驗(yàn)

　　首先來(lái)說(shuō)說(shuō)我這一周的感受吧，開(kāi)新車嘛，心情肯定是很爽的。不過(guò)明銳讓我更爽的就是那套動(dòng)力輸出和極佳的乘坐感受了，這是有別于科魯茲較為明顯的優(yōu)勢(shì)。明銳的方向盤很輕，真皮包裹的手感也很贊。踏板的力度也很線性，輕柔的感覺(jué)很適合閑庭信步的駕駛。

科魯茲車主評(píng)新明銳

　　新明銳的確有著大眾的基因，一切設(shè)定都是為了更輕松的駕馭，而我的科魯茲是一臺(tái)有運(yùn)動(dòng)性格的車型，它的很多設(shè)定都是在強(qiáng)調(diào)溝通和妥協(xié)。對(duì)于選車只是為了兩地間的位移，那無(wú)異明銳是一臺(tái)很不錯(cuò)的選擇，而且它舒適、靜謐的駕乘體驗(yàn)是科魯茲所無(wú)法給與的。另外對(duì)于家庭出行來(lái)說(shuō)，明銳也更加的周到和全面。對(duì)于科魯茲和明銳之間的選擇，我想說(shuō)，明銳有它的好，這種駕駛氛圍可能是多數(shù)國(guó)人所喜歡的風(fēng)格，但科魯茲是一臺(tái)很有性格的車，它很運(yùn)動(dòng)，有一個(gè)漂亮的外形，只是上手需要適應(yīng)。