新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(yàn)(下)

●豐田凱美瑞 雙擎
官方指導(dǎo)價(jià)：25.98-32.98萬(wàn)元

　　凱美瑞是較為成功的車型，加入混合動(dòng)力系統(tǒng)后提高了競(jìng)爭(zhēng)力，采用“阿特金森循環(huán)”，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由純電動(dòng)模式到油電混合模式再到純油模式，切換順滑，同時(shí)毫不例外帶有能量回收功能。

　　點(diǎn)評(píng)：平順性和靜謐度都是非常優(yōu)秀，甚至你不會(huì)感覺(jué)到凱美瑞雙擎現(xiàn)在的狀態(tài)是加速還是怠速；至于能量回收，每一次的回收大約是制動(dòng)效能的30%。空間表現(xiàn)與燃油版相差不大，并沒(méi)有因?yàn)殡姵亟M而影響整體空間，對(duì)于想買中級(jí)車但又處在限牌地區(qū)的消費(fèi)者，凱美瑞雙擎或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●雷克薩斯 CT
官方指導(dǎo)價(jià)：26.9-34.8萬(wàn)元

　　雷克薩斯CT作為混合動(dòng)力的兩廂車，盡管價(jià)格比普通兩廂車要貴2-3倍，但是出自雷克薩斯品牌，車內(nèi)豪華感營(yíng)造得相當(dāng)好，做工用料亦是比較有水準(zhǔn)的。作為非插電式混合動(dòng)力車，綜合油耗為4.6L/100km，同時(shí)用車成本也比較低。

　　點(diǎn)評(píng)：CT雖然是兩廂車，但是空間也是挺令人滿意的，后排比較緊湊，但也有相對(duì)合適的空間。后備廂開(kāi)口較大，空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，但是后備廂高度稍微高了一點(diǎn)，雖然容易取放物品，但是裝載能力有所減弱。

●雷克薩斯 ES 300h
官方指導(dǎo)價(jià)：37.8-49.8萬(wàn)元

　　雷克薩斯ES 300h作為中大型車能有6.4L/100km的綜合油耗，是相當(dāng)不錯(cuò)的。雷克薩斯對(duì)ES混合動(dòng)力車型提出6年或15萬(wàn)公里全免費(fèi)保修保養(yǎng)、電池十年或二十五萬(wàn)公里無(wú)憂的承諾。日常使用的成本是同級(jí)別中其他品牌的車型無(wú)法比擬的。

　　點(diǎn)評(píng)：ES作為中大型車，空間方面是不必?fù)?dān)心的，就算是后排中間位置也是接近全平的狀態(tài)，即使長(zhǎng)途乘坐也沒(méi)有太大的影響；至于后備廂方面，由于電池組在后排座椅后面，占用了一部分后備廂空間，后排座椅不能放倒而且后備廂縱向距離也比較短。