原裝進(jìn)口價(jià)格也實(shí)惠 高性價(jià)比7座SUV推薦

2016-07-13 00:15:54 作者:林國(guó)興

● 現(xiàn)代全新勝達(dá)
官方指導(dǎo)售價(jià):30.06-36.18萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:2萬(wàn)元左右(點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息
推薦車型:2.2T 四驅(qū)尊享版7座/32.88萬(wàn)元(點(diǎn)擊查看試駕評(píng)測(cè)

  說(shuō)到韓系車,雖然坊間會(huì)有不少微詞,但你卻不得不佩服它們的營(yíng)銷手段。現(xiàn)在市面上的車型很少能找著不熱賣的,小至瑞納,中至悅動(dòng)朗動(dòng),大至名圖索納塔等等。SUV領(lǐng)域同樣也是紅紅火火,ix35依舊保持著非常高的熱度。而全新勝達(dá)算是走高端路線的一款補(bǔ)充車型,國(guó)產(chǎn)車型每個(gè)月6千多的銷量同樣讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們眼紅不已,進(jìn)口版銷量也不差,咱們先看看它各方面的表現(xiàn)吧。

進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)實(shí)拍體驗(yàn)

-全新勝達(dá)的空間表現(xiàn)如何?

  盡管官方號(hào)稱全新勝達(dá)是“全尺寸SUV”,但其實(shí)因?yàn)榭紤]到了第三排的空間,它的第二排空間很一般,好在可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度。而前排方面,頭部一拳的空間余量,座椅的舒適度卻相當(dāng)不錯(cuò),頭枕的支撐很到位。

迎接二胎時(shí)代 4款熱銷7座合資SUV推薦

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  進(jìn)口版全新勝達(dá)全系均為7座版本,不過(guò)第三排座椅由于車身造型設(shè)計(jì)的原因,180cm的乘客如果不是特殊情況就不要考慮坐這里了,但是它始終是兩個(gè)座位,在有需求的情況下是聊勝于無(wú)的。

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  在7座模式下,行李箱容積被無(wú)情地壓榨,僅能放個(gè)小書包。但放倒第三排之后空間就非常可觀了,第二排座椅放倒之后就更不用說(shuō)了,但會(huì)形成一個(gè)小小的斜坡,對(duì)空間利用率略有影響。

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-推薦理由一:“風(fēng)暴邊緣”的前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格

  全新勝達(dá)是那種見(jiàn)了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車,采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它簡(jiǎn)直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。全新勝達(dá)的外形前衛(wèi)、更陽(yáng)剛、更有力量,起碼是一款頭眼看上去很Man的家伙。

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-推薦理由二:科技前衛(wèi)的內(nèi)飾氛圍

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系,該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,除了展示的兩種顏色之外,還有一個(gè)黑米雙色的搭配。不過(guò)在用料方面,全新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級(jí)車。

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-推薦理由三:3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驚艷

  動(dòng)力上的區(qū)別算是國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版之間最大的差別了。進(jìn)口車型搭載的是一臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與其搭配的是6速手自一體變速箱。

進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)實(shí)拍體驗(yàn)

  現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒(méi)過(guò)時(shí),繼續(xù)使用是必然的,雖然性能不算很突出,也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式,但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn),換擋也很平順。不過(guò)也因?yàn)樾聞龠_(dá)自重較大的原因,所以起油耗并不會(huì)特別可觀。

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  作為20多萬(wàn)的車型,全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇,而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)比較常見(jiàn)的智能四驅(qū),有一定的脫困能力,不過(guò)鑒于全新勝達(dá)偏長(zhǎng)的車身和不高的離地間隙(空載180mm),大家還是盡量不要把它開去越野了。

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  車型點(diǎn)評(píng):如果把現(xiàn)代標(biāo)遮住,一眼看過(guò)去全新勝達(dá)絕對(duì)不像是20來(lái)萬(wàn)的車子,這也是眾多消費(fèi)者追求的一種視覺(jué)上的越級(jí)感。而其它方面,雖然空間、動(dòng)力、行駛質(zhì)感等不如同級(jí)別銳界漢蘭達(dá)等車型,但其配置方面卻是相當(dāng)不錯(cuò)的,這也是韓系車最擅長(zhǎng)的一件事情。而7座版本在空間表現(xiàn)上雖然不算寬裕,但也能滿足日常應(yīng)急使用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興)

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