北京車展最值得關注車型盤點 SUV刷屏

● 合資品牌轎車篇：換代登場 高科技加身

　　在本屆車展上，轎車的動靜似乎小了很多，相比起SUV界的百花齊放，轎車市場多是舊款車型的換代上市。重磅的車型有諸如全新一代邁騰，和全新一代A4L等，都是成名已久的名宿，此次升級后，更多高科技加身，再戰江湖。

- 一汽-大眾新一代邁騰
看點：采用MQB平臺 換代升級新意多

　　一汽-大眾新一代邁騰在2016北京車展中亮相，新車基于代號B8的全新平臺打造，并有望在2016年7月20日正式上市。尺寸方面，新一代邁騰長寬高分別為B8 4866/1832/1464mm，軸距2871mm。和海外版Passat B8相比，軸距加長了80mm，和現售B7代邁騰相比，軸距也增加了59mm，所以空間表現上將有大幅提升。

　　外觀設計上采用了大眾最新的設計語言，簡約干練的線條質感依舊，細長的頭燈配合家族中網，前臉更加大氣，全LED頭燈的加入讓整車氣質更顯深邃。

　　除了尺寸提升和內外設計的改動，新車配置也將獲得大幅升級，12.3寸的全新液晶儀表盤將出現在新一代邁騰上，除了顯示行車信息外，還集成了導航顯示，當然這是高配車才能享有的待遇。其它方面，全LED前大燈、第三代ACC自適應巡航系統、第三代PLA泊車輔助系統（支持正向泊入垂直車）、全景可視泊車、預碰撞保護系統、12揚聲器丹拿車載音響系統等將使整車在安全、科技上全副武裝。

　　動力部分，一汽大眾新一代邁騰將會搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內的多款汽油發動機，其中1.8TSI和2.0TSI發動機的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。

　　點評：中級車市場上，邁騰和帕薩特這對兄弟在日系和美系品牌的圍剿中一直保持著不錯的銷量，此次邁騰搶先換代，采用了全新平臺打造，在競爭力上又有大的躍升。

- 全新奧迪A4L
看點：換代車型 全新一代設計語言

　　新一代國產奧迪A4L在2016北京車展前夕的大眾之夜正式發布，國產全新A4L整體設計基本與海外版A4車型一樣。軸距相比海外標軸版本加長了88mm，從而目前軸距達到2908mm，和寶馬3系長軸版的2920mm軸距很接近了。

　　全新奧迪A4L在外形設計上采用了全新的家族設計語言，采用了更多鋒利的線條，銳利的轉角設計讓新車看起來更具品質感，值得稱贊的是風阻系數降至Cd 0.23。

　　配置方面，諸如抬頭顯示、自適應巡航系統、自動泊車系統、預碰撞警告系統、主動剎車系統、車門開啟防撞提醒系統、語音人機交互系統等等一系列智能裝備將武裝于新品之上，為對抗寶馬3系、奔馳C級打下堅實硬件軟件基礎。

　　動力方面，全新A4L將會搭載不同調校的2.0T發動機，尾標40 TFSI低功率版輸出功率為140kW（190PS），尾標45 TFSI的高功率版輸出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字樣表明45 TFSI車型還配有四驅系統。傳動系統，新車搭配S tronic 7速雙離合變速器。

　　點評：隨著奔馳C級的換代上市后，對寶馬3和A4L這的市場份額產生了不小的威脅，奧迪A4L在多年未進行大動作改款后，此次進行的升級換代就顯得尤為必要了。新車采用了全新的設計，在配置和顏值上再次躋身同級前沿。

- 新一代北京奔馳E級
看點：奔馳中大型車旗艦 軸距加長140mm

　　新一代北京奔馳E級長軸距版全球首發，和現售的E級一樣，新一代E級將依舊推出立標和大標兩種前臉。尺寸方面，國產E級對軸距進行了加長，其長寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm，相比海外版加長了140mm

　　新一代國產E級延續了海外版車型的整體設計，前臉基本保持現款奔馳E級運動轎車的造型，并換裝了全新的LED大燈，大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級、S級都有所區分。而新車尾燈組基本參照了新一代S級的造型。車身側面，國產加長版E級后三角窗布置在了C柱上，而海外版車型布置在后門上，這個設計與S級邁巴赫的設計相類似，車窗后方增加了獨特的加長標識。

　　內飾上則幾乎是照搬了S級上的設計，氣質雍容華貴，線條典雅大氣，配備全景天窗、智能照明、全景攝像系統、全新的車載系統等。

　　動力方面，新車將會提供2.0T、3.0T汽油發動機，匹配9速自動變速箱。從此次的申報信息看，E200L搭載的為2.0T低功率發動機，最大功率135kw(184PS)；E300L搭載的為2.0T高功率發動機，最大功率180kw(245PS)。

　　點評：奔馳C級在換代后的熱賣讓我們看到了奔馳全新一代設計風格對于過來說是非常受用的，全新一代奔馳E級在內飾上繼承了大哥S級的衣缽，在豪華氣質上營造得非常到位，加上超過3米的軸距，作為行政級中大型車來說，奧迪A6L和寶馬5系應該感受到了不小的壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）