● 寫在最后
整體而言,起亞Niro量產(chǎn)版基本達(dá)到了空間與經(jīng)濟(jì)的平衡。新車在設(shè)計(jì)伊始即采用了實(shí)用>設(shè)計(jì)的理念。目前進(jìn)口起亞有索蘭托L、霸銳2款定位更高的SUV車型。在沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(不含同等價(jià)位混動(dòng)轎車)的前提下,如果Niro定價(jià)策略妥當(dāng),新車有望與國(guó)產(chǎn)K5混動(dòng)版一起成為起亞在新能源車領(lǐng)域的主力。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崔童/圖:王岳)
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