硬派霸氣實(shí)用多種風(fēng)格 30萬(wàn)元7座SUV推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】買(mǎi)SUV的車(chē)主通常都有一個(gè)不羈的心，總想著到野外去越野一下，撒個(gè)歡什么的。的確也是如此，每個(gè)人都總想出去征服一下野外爛路的感覺(jué)，又或者是在城市里面突顯出自己霸氣的一面，今天我們就來(lái)推薦幾款30萬(wàn)元的7座SUV，他們的定位各有不同，例如有很強(qiáng)大的硬派越野底子的，又有彰顯霸氣舒適的，也有性?xún)r(jià)比比較突出的，相信總有一個(gè)能夠符合你的需求。

● 江鈴福特撼路者
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.58-36.08萬(wàn)

　　在全球，福特共擁有三個(gè)產(chǎn)品研發(fā)中心，第一個(gè)是位于德國(guó)科隆的歐洲產(chǎn)品研發(fā)中心，像我們熟悉的福克斯以及蒙迪歐等車(chē)型就出自這里；第二個(gè)位于美國(guó)密歇根，第三個(gè)則是位于澳大利亞墨爾本的亞太設(shè)計(jì)中心，撼路者正是從這里被研發(fā)出來(lái)的。

● 撼路者的空間表現(xiàn)如何？

　　在車(chē)身尺寸方面，撼路者和對(duì)手各有領(lǐng)先之處，空間表現(xiàn)在7座SUV中為中游水平，但第二排及第三排座椅均可完全放倒，第二排座椅也可前后移動(dòng)，對(duì)于第三排空間以及后備廂空間的利用更為充分。

　　在三排座椅都不放倒的情況下，撼路者的尾廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，放置一家老小7人短途旅行的行李基本沒(méi)什么問(wèn)題。如果是將后排座椅放倒，可以形成一個(gè)全平的“臥鋪”。

推薦理由一：外觀美式肌肉范 與普通城市SUV拉開(kāi)差距

　　撼路者的外觀源自于福特位于澳大利亞墨爾本的亞太設(shè)計(jì)中心，因此轎車(chē)上常見(jiàn)的馬丁臉并沒(méi)有在撼路者上看到。反而呈現(xiàn)出皮卡車(chē)型般的粗獷、樸實(shí)的硬朗風(fēng)格，看上去非常的霸氣且有震懾力。

　　227mm的離地間隙讓撼路者有著較高的整體重心，再加上規(guī)矩、硬朗的前臉，雖然是出自亞太設(shè)計(jì)中心之手，但是撼路者還是保留了美國(guó)車(chē)一貫的大氣風(fēng)格。

　　撼路者的前后杠也為了越野讓設(shè)計(jì)一切從簡(jiǎn)，使其可以輕松獲得29.5°的接近角和25°的離去角，而整車(chē)的縱向通過(guò)角也達(dá)到了21°，涉水深度到達(dá)了驚人的800mm，而這一級(jí)別的車(chē)型很多還只維持在700mm的高度。

推薦理由二：內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，但絲毫不缺科技感

　　和外觀一樣，撼路者的內(nèi)飾部分同樣走直來(lái)直去的硬派路線，中控臺(tái)沒(méi)有太多花哨的線條，一切以實(shí)用為主，但是在配置上卻處處體現(xiàn)出科技感，一點(diǎn)也不掉面子。

推薦理由三：配柴油/汽油兩種動(dòng)力組合

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，江鈴福特撼路者將搭載2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW(238PS)，峰值扭矩360Nm，匹配6速自動(dòng)變速箱。

推薦理由四：硬派越野車(chē)的強(qiáng)勁越野性能

　　此外，四驅(qū)版本車(chē)型配有TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)以及電子控制機(jī)械式后橋差速器，可根據(jù)路況選擇不同的路面模式，發(fā)揮撼路者最強(qiáng)大的越野性能。

　　在撼路者身上，福特裝備了TMS地形管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提供山地巖石、泥地、雪地/礫石/草地、普通四種模式以供駕駛者面對(duì)不同路況。TMS地形管理系統(tǒng)通過(guò)控制車(chē)輛的動(dòng)力輸出、電子控制系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)得到最佳的行駛狀態(tài)。

推薦理由五：完善齊全的安全配置

　　盡管是一臺(tái)硬派越野車(chē)的底子，但是福特撼路者的豪華科技配置確實(shí)一項(xiàng)不少，安全性方面也非常的突出，可以讓你駕駛放心，把全車(chē)人都照顧的妥妥帖帖的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：撼路者無(wú)論是外在的還是內(nèi)在都凸顯出來(lái)了較高的水準(zhǔn)，其健壯的身軀，豐富的配置以及不俗的四驅(qū)表現(xiàn)都給我留下了很深的印象。除此之外，這臺(tái)硬派SUV也有柔情的一面，比如柔軟的中控仿皮革覆蓋，柔軟的手托以及那個(gè)舒適度頗高的皮質(zhì)座椅，這些可以讓乘客可以更加舒適的參與到野外探險(xiǎn)之旅。身處其中，即使高速巡航，車(chē)內(nèi)的噪音也是很小的，而且偏舒適的懸掛調(diào)教，也讓撼路者的公路行駛頗有質(zhì)感。當(dāng)然，撼路者強(qiáng)有力的越野硬件配備也讓它有著高于所有城市SUV的脫困能力，這一點(diǎn)從它搭載的TMS地形管理系統(tǒng)、四驅(qū)結(jié)構(gòu)以及800mm的涉水深度便可見(jiàn)一斑。這是一臺(tái)比常規(guī)SUV更有野味，比純種越野車(chē)又更注重舒適的全能SUV，即適合城市又適合野外，定位十分全面。