高品質(zhì)大空間 30萬內(nèi)較冷門的7座MPV推薦

2016-02-01 00:16:51 作者:楊萬科

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不可否認(rèn),現(xiàn)在人們的消費(fèi)理性的行為太少,很多消費(fèi)不是因?yàn)樾枨蟊旧恚且驗(yàn)楣δ墚a(chǎn)生了額外的需求,比如你原本并不想要一臺7座SUV,而當(dāng)你聽說這款車有7座版本之后,想想似乎多兩個(gè)座位總是有備無患吧,最后就購得一臺用著稍顯“浪費(fèi)”的車子。所以說購買7座SUV的終究都屬于同一類人,始終是不那么理性,總想花一樣錢換來多重收獲。而真正理性并且能結(jié)合自身實(shí)際需求買車的人,往往都選擇了MPV一類更實(shí)用的7座車。今天我們就為各位推薦幾款30萬內(nèi),市場上比較“特別”的7座MPV。

30萬元7座車新選擇

本期推薦車型一覽
車型全系售價(jià)(萬元)推薦理由
寶馬2系 Gran Tourer28.99-32.99操控不差的7座MPV
雪鐵龍 C4 PICASSO21.68-25.98設(shè)計(jì)獨(dú)特實(shí)用性佳
起亞 嘉華26.98-38.98豪華感強(qiáng)的大7座
大眾 夏朗25.56-39.96進(jìn)口品質(zhì)口碑好

寶馬2系 Grand Tourer
官方指導(dǎo)售價(jià):28.99~32.99萬

  寶馬繼推出2系Active Tourer(運(yùn)動旅行車)后又進(jìn)一步開拓MPV的市場,2系Grand Tourer(多功能旅行車)也是一款基于UKL前驅(qū)平臺打造的多功能車,不過與Active Tourer不同,它是7座的設(shè)定。想想寶馬也出7座MPV了,操控肯定不差,品牌硬度和實(shí)用性也都兼具,這款車應(yīng)該能火起來,我甚至大膽預(yù)測,未來各大豪華品牌也都會相繼效仿寶馬這種做法。

30萬MPV新選擇

1、空間表現(xiàn):實(shí)用與舒適并存

  寶馬2系Gran Tourer長寬高為4556*1800*1608mm,軸距2780mm;而2系Active Tourer則為4342*1800*1597,軸距2670mm。可以看出,2系Gran Tourer主要是車長方面增加了214mm以便容納第三排座椅。而前兩排空間的表現(xiàn)也讓人滿意,其中一重要原因是車子采用了前橫置的發(fā)動機(jī)布局以及前驅(qū)的驅(qū)動形式,這是寶馬UKL平臺帶來的利好。

30萬MPV新選擇

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  寶馬2系Gran Tourer運(yùn)用了七座“2+3+2”樣式布局,第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒,并提供前后滑軌供座椅移動,而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer車尾箱空間為645L,放倒第三排座椅后擴(kuò)展到805L,如果還不夠那么放倒第二排座椅后空間瞬間提升至1905L。

30萬MPV新選擇

2、外觀/內(nèi)飾:遵循家族化設(shè)計(jì) 身線依然很“寶馬”

  寶馬2系Gran Tourer與2系Active Tourer外觀方面大致一樣,前臉基本上是傻傻分不清楚。側(cè)面看上去,C柱的地方較2系ActiveTourer有了明顯的加長。外觀方面這臺新車的設(shè)計(jì)不會讓人感到突兀或者難以接受,無論是前臉還是腰線都延續(xù)了寶馬的運(yùn)動和優(yōu)雅,只不過表現(xiàn)手法與先前的產(chǎn)品略有不同罷了。內(nèi)飾則與現(xiàn)有產(chǎn)品幾乎是一個(gè)模子出來的一般,熟悉感強(qiáng)烈。

30萬MPV新選擇

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3、動力表現(xiàn):僅有1.5T+6AT 動力總成單一

  動力方面,2系Gran Tourer和2系A(chǔ)ctive Tourer相同,但在國內(nèi)2系Gran Tourer僅推出了一款動力車型218i,甚至連220i都沒有。這套動力系統(tǒng)已經(jīng)裝在新MINI上了,倒不算陌生。1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱,這個(gè)組合從感情上來說,不如1系的1.6T加8AT看起來到位。但瞅瞅數(shù)據(jù),它的參數(shù)和1.6T低功率(116i)的性能完全相同。

寶馬2系Gran Tourer動力
車型引擎最大功率最大扭矩
218i1.5T100kW(136PS)@4500-6000rpm220Nm@1250rpm
220i2.0T141kW(192PS)@4700rpm270Nm@1250rpm

30萬MPV新選擇

  寶馬2系Gran Tourer的這套動力系統(tǒng)還是有點(diǎn)“小猛”的,在起步和中段的加速都相當(dāng)不錯(cuò),6AT在調(diào)校上比8AT還要激進(jìn)一些。這種風(fēng)格很像MINI,如果和奔馳B180相比,寶馬2系Gran Tourer顯得更躁動一些。

30萬MPV新選擇

4、亮點(diǎn)配置:idrive系統(tǒng)依然熟悉 舒適配置值得一提

  要說十分亮點(diǎn)的配置,這這臺2系Gran Tourer上并不能找到,主要還是一些主流且相對高級的舒適便利性裝備,比如大面積的全景天窗、座椅記憶及后座空調(diào)出風(fēng)口等等。操控方面2系GT還帶有駕駛模式選擇、自啟停等。總體表現(xiàn)算中上水平,另外寶馬的idrive系統(tǒng)自然必不可少。

30萬MPV新選擇

30萬MPV新選擇

  車型小結(jié):就如開頭所說,品牌、駕控、空間、實(shí)用性2系GT都具備了,30萬元左右的價(jià)格也讓顧家男們很有理由放棄3系而轉(zhuǎn)投其麾下,順應(yīng)現(xiàn)在7座的潮流趨勢,這車應(yīng)該能好好火上一把。

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