要舒適還要動力 主流2.0T+中級車型推薦

2015-12-03 00:16:11 作者:李智

英菲尼迪 Q50L
官方指導(dǎo)售價:27.98~42.98萬
全系2.0T動力

  去年上市的英菲尼迪Q50起步價為32.58萬,國產(chǎn)并加長后起步價直降4.6萬,而且在配置上與進(jìn)口版還無任何差異,這無疑大大提升了英菲尼迪旗下這款首個國產(chǎn)車型的競爭力。雖然這個品牌在國內(nèi)仍處于起步階段,但親民的價格和不俗的產(chǎn)品力會更容易讓人接受。

東風(fēng)英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗(yàn)

-外觀/內(nèi)飾:國際范的設(shè)計 豪華感足

  全新一代Q50(上一代即是G)在外形方面可以說完成了一次顛覆,猶如從一位而立之年的內(nèi)斂文藝型青年,轉(zhuǎn)身成為一位二十歲的時尚小伙,激情四射,總能讓人過目不忘。而Q50L則完全繼承了Q50的全套設(shè)計,與進(jìn)口版本徹底同步。

英菲尼迪Q50L

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Q50L尾部設(shè)計

  內(nèi)裝方面,國產(chǎn)Q50L不管是內(nèi)飾的用料還是拼裝的工藝,都有著很高的水準(zhǔn),與日本櫪木工廠生產(chǎn)的進(jìn)口車型沒有明顯的差異。雙波浪形設(shè)計的內(nèi)飾,和一體式、雙觸屏的中控臺,讓人眼前一亮。

英菲尼迪Q50L

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-動力:全系配備來自奔馳的2.0T動力

  動力系統(tǒng)方面,Q50L搭載了奔馳最新的M274發(fā)動機(jī),與奔馳C260L一樣是2.0T和7G-Tronic變速箱,調(diào)校由英菲尼迪自己來完成。另外它也提供四種駕駛模式的選擇。

英菲尼迪Q50L

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  Q50L的動力可以說是足夠充沛的,不管是數(shù)據(jù)黨尤為看重的紙面上參數(shù)還是實(shí)際的駕駛體驗(yàn),都不會讓你覺得丟份,最大功率155kW(211PS)、峰值扭矩350N·m,官方百公里加速成績?yōu)?.8秒,不過在日常工作中,它更多還是表現(xiàn)得比較溫順。

英菲尼迪Q50L

  Q50L底盤的調(diào)校絕對合乎熱愛運(yùn)動的駕駛者的胃口,前雙叉臂后多連桿,并且大量采用合金鋁材質(zhì)的連桿,硬件素質(zhì)方面絕對夠格,除了過濾掉不必要的細(xì)小震動之外,路面一切的坑洼都會很果斷的傳遞給駕駛者。運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變得異常活躍、并且車內(nèi)還會模擬出澎湃的引擎聲浪。

英菲尼迪Q50L

-舒適:空間達(dá)到合格水平 座椅舒適度高

  Q50L的長度與軸距相比Q50分別增加了50mm和48mm,這些數(shù)據(jù)最直接的體現(xiàn)是在乘坐空間上,180cm的乘客無論前后排都可以得到不錯的空間余量,更關(guān)鍵的是作為日產(chǎn)的豪華品牌,自然是擁有著極為舒適的座椅的。

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-配置:同級一流水平

  在配置方面,Q50L也做得比較到位,入門車型就有皮革座椅、雙區(qū)空調(diào)、自動大燈等,而標(biāo)志性的8英寸+7英寸雙屏中控也是標(biāo)配,VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、ATC主動循跡系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)自啟停也都沒有缺席。

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  而如果你選擇了中配以上的車型,就會得到一套DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)完全打破了現(xiàn)有的純機(jī)械剛性連接結(jié)構(gòu),包括主流的電子液壓轉(zhuǎn)向和機(jī)械液壓,取而代之的便是通過方向盤轉(zhuǎn)動發(fā)出模擬轉(zhuǎn)向信號來驅(qū)動轉(zhuǎn)向輪,以實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向比例以及更凌厲的轉(zhuǎn)向。

方向盤操控方式的變革 電控轉(zhuǎn)向技術(shù)解析

  車型點(diǎn)評:國產(chǎn)英菲尼迪Q50L是一款很有誠意的產(chǎn)品,全系2.0T動力能滿足你的需求,犀利的操控也能給你不同的體驗(yàn),而舒適性方面也有空間和配置作保障,是你值得購買的一款車。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

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