漸成主流!20萬元小排量渦輪增壓SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,各大車企目前紛紛推出了小排量渦輪增壓的發(fā)動機(jī),這也慢慢的成為了目前全球市場發(fā)展的一大趨勢。盡管渦輪增壓并不是盡善盡美,油耗也未如預(yù)期的理想,穩(wěn)定性方面也沒有自吸好,但是市場主流發(fā)展已是如此,國人的觀念已經(jīng)開始逐漸轉(zhuǎn)變成為“無渦輪非好車”的狀態(tài)。
且暫不管渦輪增壓的利弊,反正目前就是這個發(fā)展勢頭,而且連大塊頭的SUV車型也開始采用了小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī),市場潮流趨勢如此,若跟不上潮流那么就會被淘汰。下面我們就來看看目前市場上20萬元左右配備小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的合資SUV車型有哪些。
● 上汽通用別克 昂科威
1.5T車型官方指導(dǎo)售價:21.99~25.99萬元
推薦車型:20T 四驅(qū)精英型 24.99萬元
小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)首先為昂科威帶來了更低的售價,當(dāng)然隨之而來的還有低油耗,而大車身大空間則是其核心競爭力,豪華感上佳的內(nèi)飾也讓它魅力升級。
● 動力系統(tǒng):新款發(fā)動機(jī)動力好油耗低
昂科威的這臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是通用新一代產(chǎn)品,代號LFV,其最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。
這款發(fā)動機(jī)采用了直噴技術(shù),加上雙離合變速器和發(fā)動機(jī)自啟停系統(tǒng),使得油耗表現(xiàn)很出色,我們所推薦的四驅(qū)車型重量達(dá)到1685kg,但是工信部百公里綜合油耗只是7.4L,而重1575kg的兩驅(qū)版本車型綜合油耗更是只有6.6L,即便是考慮實(shí)際城市路況擁堵,百公里綜合油耗控制在10L以內(nèi)也是完全可能的。
● 其它推薦理由一:外形大氣 內(nèi)飾豪華感撲面而來
對于SUV的潛在消費(fèi)者而言,一副氣派的外觀或許是必不可少的,昂科威1.5T版本的外觀與2.0T版本一樣全身充斥著肌肉線條,動感流暢,非常大氣。
雖然定位低于2.0T版本,但1.5T車型在內(nèi)飾的用料與做工上并未縮水,仍然保持高水準(zhǔn)。酒紅色的真皮內(nèi)飾與灰綠色木紋飾板的搭配,再輔以恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾條,真可謂高端大氣上檔次。
● 其它推薦理由二:空間足夠大
空間方面最大的亮點(diǎn)要屬后排,由于后排地臺非常平整,再加上橫向空間足夠,日常后排乘坐3個人應(yīng)該是常事。身高1.75米的乘客在駕駛席調(diào)整好坐姿,頭部空間一拳有余;而后排腿部空間兩拳有余,表現(xiàn)不錯,只是頭部空間兩指略顯局促。
● 其它推薦理由三:配置相當(dāng)不錯
我們所推薦的昂科威20T四驅(qū)精英型在配置方面很出彩,一套帶中央差速鎖止的智能四驅(qū)系統(tǒng)價值頗高,另外真皮座椅、大屏中控、自動空調(diào)、倒車影像+藍(lán)牙都沒有缺席,自動大燈、無鑰匙進(jìn)入+啟動、座椅加熱還能提升使用便利性和舒適性,安全配置方面也是相當(dāng)齊全。
真皮座椅及內(nèi)飾 | 無鑰匙進(jìn)入+啟動 | 4.2英寸行車電腦顯示屏 |
前排座椅加熱 | 自動大燈 | 后排座椅4:6放倒 |
6揚(yáng)聲器+ANC主動降噪 | 8英寸中控觸摸顯示屏 | 倒車影像+藍(lán)牙 |
觸摸式雙區(qū)自動空調(diào) | 電子剎車 | 定速巡航 |
胎壓監(jiān)測 | 四驅(qū)系統(tǒng) | 安吉星系統(tǒng) |
上坡輔助 | ESC + TCS | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊 |
● 編輯點(diǎn)評:昂科威是通用集團(tuán)的一款拳頭產(chǎn)品,在其20T車型上市后,更是引來一片歡呼,究其原因當(dāng)然是大車身、大空間、高配置,再加1.5T發(fā)動機(jī)的低油耗,在同價位車型中它相當(dāng)有競爭力。
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