勁馳版更值得 東風標致308S購車手冊

2015-04-16 00:21:17 作者:楊萬科

東風標致308S配置對比分析

-1.6L手動/1.2T自動  尚馳版
官方指導售價:11.27/13.27萬

  在入門級版本上東風標致308S提供了兩種動力規格車型可供選擇,分別是1.6L與1.2T,兩者配置99%一致,僅僅是作為自動擋的1.2T車型標配了發動機自啟停系統這一差異罷了。總體看來乞丐版配置在各方面都沒有讓人驚喜的表現,而雖說是入門級,但在安全配置上也實在太簡單了一點,沒有倒車雷達車主后期自行加裝也就算了,但全車僅僅標配了前排雙安全氣囊就有點說不過去了。結合上13.27萬元的售價,如果消費者閑錢不多倒是可以考慮1.2T尚馳版,但全車最出彩的地方也就是這套“T+STT”動力總成了,配置方面的確讓人有點失望。

東風標致308S購車手冊

個性活力派 試駕東風標致308S 1.2T 自動

東風標致308S實拍解析

個性活力派 試駕東風標致308S 1.2T 自動

-1.6L手動/1.2T自動  勁馳版
官方指導售價:12.47/14.47萬元

  大體來看全新的308S總共就推出了尚馳、勁馳及睿馳三個版本車型,所以我們簡單以高、中、低配來劃分就十分妥當。按照經驗來看本以為308S會在乞丐版太素的情況下在中配車型上拿出點誠意來,不過事與愿違的是,勁馳版比起尚馳版增配的幅度并不大,配置上依然沒有太大起色,唯一最讓人心動的就是那塊面積高達1.444m²的大面積全景天窗了,其采用了無分段式結構并與前風擋玻璃設計融為一體,采光和開揚感很好,這或許是最誘惑你購買中配車型的因素了。

東風標致308S購車手冊

個性活力派 試駕東風標致308S 1.2T 自動

個性活力派 試駕東風標致308S 1.2T 自動

-1.6T自動  勁馳版
官方指導售價:15.77萬元

  雖然同為勁馳版(中配車型),但將1.6T車型單獨拿出來說還是有必要的。首先在動力總成方面這臺1.6L排量的THP渦輪增壓引擎的給力程度相信也不用我再贅述了:與寶馬聯合開發,連續8年蟬聯“國際年度發動機大獎”,百公里加速8.5秒,已廣泛應用在標致、雪鐵龍車型上。這些都是它的頭銜,也是它叫板市場主流小排量渦輪增壓發動機的資本。配置上則沒有什么值得大驚小怪的地方,比1.2T車型多了電子手剎和后排空調出風口等零零碎碎的東西,而1.3萬元的差價主要還是體現在了動力差異上,消費者如果想在308S這臺小兩廂上尋求“偽鋼炮”感,那么1.6T勁馳版能夠滿足你。

東風標致308S購車手冊

個性活力派 試駕東風標致308S 1.2T 自動

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-1.6T自動  睿馳版
官方指導售價:17.97萬元

  不得不說本次308S的配置搭配有點不大合理,稍微上檔次一點的裝備基本全出現在了1.6T高配車型上,與其對標車型高爾夫7比起來主要優勢就體現在價格上了。高配車型的科技裝備還算齊全,自動泊車、車載互聯、3D實景導航及帶按摩功能的主駕座椅都用上了,要是再能選裝個ACC自適應巡航什么的那就真向高7的1.4TSI旗艦型看齊了。

東風標致308S購車手冊

東風標致308S實拍解析

東風標致308S實拍解析

東風標致308S實拍解析

 

● 從配置的角度出發,哪個版本值得推薦?(滿分五星)

-值得推薦(★★★

-1.6L/1.2T 勁馳版
官方指導售價:12.47/14.47萬元

  東風標致308S的中配車型配置算不上全面,但好在擁有那塊誘人的大面積全景天窗這個確實是同級罕見的配置,而安全性方面也比乞丐版多出了幾具氣囊更讓人放心,如果手頭預算充足的話更推薦購買1.2T車型,這樣你也就獲得了本次全新308S的幾乎全部精華:三缸渦輪增壓發動機、大天窗、發動機自啟停系統。唯一遺憾的是在這個價位仍沒用上真皮內飾,這讓車子的性價比打了點折扣,其實308S的織物座椅也挺舒適,但誰讓國人就認真皮呢。

 

-可以考慮(★★★

-1.6L/1.2T 尚馳版
官方指導售價:11.27/13.27萬元

  比起高爾夫7的1.6L手動時尚型(12.19萬)和1.2T自動舒適型(15.08萬)來說,308S的1.6L/1.2T乞丐版在價格上有著不小的優勢,如果本有意向購買高7的消費者不妨先對比下308S的這倆車型,畢竟腦門子一熱就拍板的事往往伴隨著大量的后悔。

 

-需要三思(★)

-1.6T 睿馳版
官方指導售價:17.97萬元

  并不是推薦大家購買頂配車型,只是如果對動力和配置都有較高追求,同時又為這臺法式迷人“鋼炮”所深深不能自拔的話,若有任性的資本,那購買高配車型應該能比你開著高爾夫7的1.4T旗艦型獲得更多回頭率。

 

● 總結

  看著國內兩廂車市場逐漸成熟起來,標致也有了將全新的308S投放中國市場的理由,它們再也不用讓那臺脫胎自307的“中國特供版308”背負太多罵名,這對它來說或許過于沉重,接下來308S扛大旗的時候到了。后來者是否能居上這也是我們都關心的話題,搶占兩廂家用車市場,東風標致308S任重而道遠。

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