棋逢對手 別克全新英朗對比大眾朗逸
【太平洋汽車網 導購頻道】上海通用別克近來推出的車型都挺有針對性,比如去年帶來的昂科威,它的到來不僅進一步完善了別克在SUV市場的產品布局,其更是向“神一樣的對手”大眾途觀發起了挑戰。無獨有偶,近期上市的別克全新英朗似乎也是沖著大眾來的,而它將死磕的對手無疑就是上海大眾的朗逸了。
全新英朗的上市引起了一股輿論熱潮,有人說新車檔次感激增,也有人說這是“新瓶裝舊酒”,但無論何種說法都必然是片面、缺乏理性分析的。全新英朗作為老款英朗GT(三廂)的換代車型,它很聰明的舍棄了原來偏運動的定位而走起了家用的路子,而這樣的產品定位和售價區間與大眾朗逸可謂不謀而合,當然競爭就會顯得更為激烈。全新英朗售價為10.99~15.99萬元,共有2種動力共9款車型;大眾朗逸售價為11.29~16.59萬元。考慮到兩車頂配都為運動款車型,不太具代表性,所以本次我們挑選了兩車同為搭載1.4T發動機,售價都在15萬元左右的車型進行對比。
對比車型基本信息 | |||
車型 | 上海通用別克 英朗 | 上海大眾 朗逸 | |
對比車款 | 2015款 18T雙離合豪華型 | 2013款 1.4TSI DSG豪華版 | |
官方指導價 | 15.09萬元 | 16.09萬元 | |
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● 外觀對比:全新英朗更精致動感
全新英朗的外觀變得精致起來,在融匯了別克RivieraⅡ概念車的設計精髓以及秉承別克“動感流暢”的設計語言后,它的長相更進一步向同家族的君越看齊,豪華感凸顯。
朗逸的外觀則會顯得刻板、保守了一些,一板一眼的設計和毫無新意的家族元素讓人感到審美疲勞。不過這種中庸的造型倒是很符合國人胃口,要不怎么說朗逸是為中國消費者度身打造的一款車呢。
兩車的前臉都嚴格遵循了家族式風格的設計,不過看得出來全新英朗的設計師們獲得了更大的自由度,在加入展翼式前大燈和取消霧燈設計后,它的前臉更顯出一份簡潔精致。正面看去兩車給人的視覺效果都比較寬,因為都采用了大量的橫向布局元素,實際尺寸全新英朗寬為1798mm,大眾朗逸為1765mm。
車身側面兩者都表現出了正兒八經的家轎范,相比之下大眾朗逸的車側比較平淡無奇,而全新英朗的雙掠峰特征線顯得很躍動,讓整車看起來舒展。實際上因為全新英朗的車身尺寸較老款有所縮減,所以長度方面其4587mm不及朗逸的4605mm。不過得益于短前、后懸的設計,在軸距上英朗會更具優勢。
車身尺寸差異 | |||
項目/車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 | |
長(mm) | 4587 | 4605 | |
寬(mm) | 1798 | 1765 | |
高(mm) | 1463 | 1460 | |
軸距(mm) | 2640 | 2610 |
車尾的部分相較車頭就沒那么出彩了,兩車的尾部都采用了比較常規的設計思路,并與車頭進行了前后呼應。
● 外觀配置對比:全新英朗燈光配置更勝一籌
外觀配置上全新英朗會占據一點優勢,因為其車型更新所以像氙氣大燈和時下流行的LED日行燈都作為標配出現,而朗逸在燈光配置上則稍顯寒磣,僅僅是比英朗多出了前霧燈。其余的像電動天窗、電動調節和加熱外后視鏡等等兩車都同樣具備,輪胎規格也都使用的是205/55 R16。
外觀配置對比 | |||
項目/車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 15.09萬 | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 16.09萬 | |
電動天窗 | ● | ● | |
氙氣大燈 | ● | - | |
LED日行燈 | ● | - | |
大燈高度可調 | ● | ● | |
前霧燈 | - | ● | |
外后視鏡電動調節 | ● | ● | |
外后視鏡加熱 | ● | ● | |
外后視鏡電動折疊 | - | ● | |
感應雨刷 | - | ● | |
鋁合金輪轂 | ● | ● | |
輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
● 內飾對比:用料都還行 全新英朗視覺效果更佳
本次換代后的全新英朗在內飾上可是下了足了功夫,從它更具動感的中控臺曲線以及刪繁就簡后的中控操作區就能看出來,相比起朗逸大塊過渡模糊、平鋪直敘的內裝表現手法,全新英朗必然會更吸引消費者目光,尤其是年輕一輩的。
在座椅方面全新英朗和朗逸都用上了皮革材質,英朗的座椅會更厚實一些,承托性更好,在15N豪華型上消費者還可以選擇麂皮絨面+皮革的雙拼材質。
● 配置對比:全新英朗配置更全面 朗逸安全配置略高
先來看看消費者最關心的安全配置,英朗和朗逸在主動安全配置上平分秋色,車身穩定系統、牽引力控制系統和胎壓監測等都是標配,其中值得一提的是全新英朗采用了包含了13項安全輔助功能在內的博世ESP 9.1版本。不過被動安全配置全新英朗就略遜色一些了,作為次頂配車型也就僅僅是帶了4具氣囊,在此朗逸要多出兩具:前/后排頭部氣簾。
安全配置對比 | |||
車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 15.09萬 | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 16.09萬 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側氣囊 | ● | ● | |
側氣簾 | - | ● | |
車身穩定控制 | ● | ● | |
牽引力控制系統 | ● | ● | |
胎壓監測 | ● | ● | |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
倒車雷達 | ● | ● | |
倒車影像 | - | 選裝 | |
坡起輔助 | ● | ● |
舒適性及功能性配置方面兩車是各有春秋,如兩車都具有多功能方向盤但全新英朗的方向盤非真皮包裹,兩車都有皮質座椅而朗逸的駕駛席卻仍為手動調節。后排配置,全新英朗考慮到家庭使用,所以取消了后排中央扶手的設置并標配了后排空調出風口,這點還是得到了不少消費者認同的。另外高科技配配置是朗逸失分較多的一項,在此全新英朗要多出了發動機啟停和帶有自然語音識別功能的智能互聯系統。
舒適及功能性配置對比 | |||
車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 15.09萬 | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 16.09萬 | |
座椅材質 | 皮革 | 皮革 | |
駕駛座調節 | 6向(前后電動) | 6向手動(帶腰托) | |
真皮方向盤 | - | ● | |
方向盤多功能按鍵 | ● | ● | |
定速巡航 | ● | ● | |
方向盤調節 | 上下+前后 | 上下 | |
無鑰匙啟動 | ● | ● | |
無鑰匙進入 | - | ● | |
前排座椅加熱 | - | ● | |
后排中央扶手+杯架 | - | ● | |
后排空調出風口 | ● | - | |
空調 | 自動 | 自動 | |
ECO節能模式 | ● | - | |
發動機自動啟停系統 | ● | - | |
中控臺彩色大屏 | ● | 選裝 | |
藍牙系統 | ● | 選裝 | |
智能車載互聯系統 | ● | - | |
揚聲器 | 6個 | 8個 |
● 空間對比:乘坐空間相差不大 英朗儲物空間更豐富
全新英朗跟朗逸作為純粹的家庭用車,自然在空間表現上就必須得格外重視。尤其是上一代英朗的內部空間在同級別里都算是比較狹小的,所以它能否有所進步也是我們所關心的問題之一。
前排的空間對于大部分人來說都是絕對足夠的,全新英朗跟朗逸在這方面的差別也不是很大。兩個身材相近的乘客坐到后排之后,我們就能看出兩車之間還是有一些的差距,全新英朗后排乘坐空間相對更加從容,而朗逸則還是處于“不浪費一絲空間”的夠用水平。看來前者充分吸收了空間不足的教訓,對這方面可以說是格外看重。
在車內的收納能力方面,全新英朗有19處車內儲物空間,值得注意的是副駕駛雨傘盒以及駕駛員側的眼鏡盒,一些細節地方的設計都很貼心,不過對于越來越大的手機來說可能有點過小了。
朗逸在這方面也做得還不錯,雖然每個儲物格都不是特別大,但你的隨身物品基本都能找到容身之所,這也跟它的空間表現一樣,不得不失,一切剛好。
全新英朗的后備箱空間為400L,基本是同級主流水平,內部空間夠平整,實用性也不錯;而朗逸的尾箱空間要更大一些,478L的容積足夠你應付日常生活使用。
● 動力對比:全新英朗動力強勁 底盤舒適性更高
全新英朗裝備的是1.4T多點電噴渦輪增壓發動機,跟昂科拉/創酷一樣。它的最大馬力144PS,最大扭矩200N·m,數據上面的成績還算搶眼,較早的爆發區間更加適應城市使用,但技術上面還是差了些亮點。相比起科魯茲1.4T發動機十八般先進兵器的武裝,這款發動機最大的亮點還是在于輸出,這款中規中矩的渦輪增壓發動機或許會給人感覺有些不夠分量,但對于新英朗的定位來說已經足夠應付。
7速DCG雙離合變速器只會搭載在1.4T的高配車型上面,它是通用新研發的產品,已經出現在新科魯茲的1.4T車型上面,也是以后通用緊湊型車級別的主力戰將,也花了不少力氣研發,尤其是在壽命和耐久性上面特別重視,另外輕量化和啟停都是它的利器。
全新英朗的油門算不上特別靈敏,這也是為了油耗表現而做的設定,但給人感覺非常輕松,起步還是比較暢快敏捷的,不過動力的輸出還不算特別線性,它在低轉速區間的表現缺乏點活力,但轉速上去以后又突然積極甚至是生猛起來,而且性情大變得太過突如其來,讓人不太好適應。
朗逸的1.4T發動機動力更早入華,參數也更加保守一些,發動機最大馬力131匹,最大扭矩225N·m,雖然不夠瘋狂,但要暴躁起來也絕對能讓你的感官享受一點大片般的舒暢感受,至少不會是讓人失望的爛片。
它的7速雙離合變速箱盡管在可靠性方面依舊會讓人有點擔心,但換擋邏輯性以及成熟度在同級的雙離合變速箱當中還都是數一數二的,甚至特有的“低速頓挫”都抑制得相當優秀。
1.4T發動機的實力不俗,而且低扭的表現非常好,在中低轉速已經能有不錯的加速力道,深踩油門隨著轉速的攀升更能帶來一些推背感,而且力道渾厚實在,不會讓人感覺到突兀。
● 總結
就本次對比來看全新英朗(2015款 18T雙離合豪華型/15.09萬)在各方面都相較對手朗逸(2013款 改款 1.4TSI DSG豪華版/16.09萬)而言更有優勢,除了更為時尚的外觀內飾,因為車型較新的緣故所以在配置方面也比朗逸更豐富全面,像發動機自動啟停系統和智能互聯系統都是時下很潮的裝備。本次對比雙方都為各自車系中的次頂配車型,但全新英朗要比朗逸便宜剛好1萬元,再加上全新英朗更強勁的動力系統和舒適的行駛質感,相信如果后期優惠繼續跟進,它絕對有與大眾朗逸叫板的實力。
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 英朗 2015款 18T 雙離合豪華型 | 朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG 豪華版 |
官方價: | 15.09萬 | 16.09萬 |
廠商: | 上海通用別克 | 上海大眾 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2015-03 | 2013-10 |
發動機: | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 131 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 225 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4587×1798×1463 | 4605×1765×1460 |
軸距(mm): | 2640 | 2610 |
最高車速(km/h): | 190 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 9.3 |
實測0-100km/h加速(s): | 9.14 | - |
實測100-0km/h制動(m): | 39.85 | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.7 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4587 | 4605 |
寬度(mm): | 1798 | 1765 |
高度(mm): | 1463 | 1460 |
軸距(mm): | 2640 | 2610 |
前輪距(mm): | 1538 | - |
后輪距(mm): | 1541 | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1295 | 1305 |
車門數(個): | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 44 | 55 |
行李廂容積(L): | - | 478 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
發動機型號: | - | EA211 |
排量(mL): | 1372 | 1395 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 131 |
最大功率(kW): | 106 | 96 |
最大功率轉速(rpm): | 4900-6000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 225 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4800 | 1400-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | Ecotec DVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國IV/國V |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
真皮方向盤: | - | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | - |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | - |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
后排杯架: | - | ● |
手動空調: | - | - |
自動空調: | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | - |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | - |
自動頭燈: | - | - |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | - | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應雨刷: | - | ● |
GPS導航系統: | ○ | ○ |
車載信息服務: | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ○ |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
內置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ○ |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | ● |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 8 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | ● | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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