4款30萬以下7座SUV推薦 居家旅行佳品

2015-02-12 00:17:07 作者:張俊業

  【太平洋汽車網 導購頻道】馬上就要到春節了,估計很多人都已經在春運的大流之中。過年是中國人的傳統,在此前的一年時間里面人們四處奔波打拼,也就只有這個時間能夠聚一聚,和親朋好友相聚也是過年最重要的意義所在。對于家庭觀念濃厚的中國人來說,能夠載得下更多的人大空間汽車一直都很受歡迎,而7座、大空間、高通過性的SUV更是日漸受到更多人的青睞。 

7座SUV

  今天給大家推薦的7座SUV分別有道奇酷威豐田漢蘭達起亞索蘭托L和雪佛蘭科帕奇。以進口身份進入國內銷售的酷威全系均為7座車型,三排座椅都能夠坐得下成年人,整車的質感檔次值得肯定。銷量一直居首的蘭達有5座和7座版本,追求的是大空間和實用性,而且開起來的舒適性也是為人們所樂道。索蘭托L由索蘭托改頭換面并加長而來,韓國車的設計一向都頗有新鮮感,而且配置也很豐富。科帕奇是作為本文的一個性價比推薦,價格更低,而各方面都較為齊備的。

推薦車型一覽
車型官方指導價推薦關鍵詞
道奇 酷威27.49-37.29萬元個性、靈活7座、銷量不錯的進口車
豐田 漢蘭達24.88-42.88萬元各種“大”、實用、銷量王者
起亞 索蘭托L24.66-36.78萬元新鮮時尚、配置不錯
雪佛蘭 科帕奇21.98-26.38萬元便宜、性價比出色

道奇酷威
官方指導售價:27.49-37.29萬
推薦理由:純粹的美式大空間SUV

推薦車型:2.4L 兩驅旅行版,29.99萬

  酷威是道奇在國內的主銷車型,作為一款進口7座大空間SUV,2014年它在國內獲得的35000輛銷量可以說得上是很不錯了,是進口車該細分市場的銷量王者。而遠在美國市場,它同樣也是一款備受關注的車型,2014年在美國市場月均7000多輛的銷量使得它成為了主流車型。按照這個勢頭,今年它在國內市場應該會有更好的表現。好吧,下面讓我們來看看這款繼承了美國肌肉式風格的7座SUV車。

酷威
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官方價:27.49-37.29萬

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詢底價

● 快速了解酷威的外觀內飾

  美式棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達還要長的尺寸,讓酷威看上去顯得氣勢十足,中網上的十字星造型也能夠讓人眼前一亮。2014年8月底推出了旅行版車型,在外觀細節方面做了些改動,更多熏黑動感處理和19寸的輪轂令其視覺效果更為出眾。

夠舒適亦可撒野 試駕2013款道奇酷威3.6L

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體驗進口7座酷威旅行版

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  內飾方面,酷威并沒有因其美國的血統而顯得粗獷,反而整體設計更為傾向于家用化,簡潔明了,各項功能按鍵的位置清晰,即使初次上手也能很快適應。而在用料上,手能觸摸到的地方均采用了軟性材質,頗顯檔次和身價。

體驗進口7座酷威旅行版

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● 推薦它的理由一:個性實用的7座空間

  酷威的軸距長達2890mm,這也成為了其最大的殺手锏之一,寬裕的內部空間可以讓家人能夠享受舒適的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相當靈活,例如第二排可根據需要進行調整,前后可以伸縮15cm。還可以把坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅,并且后排靠背的角度可調,同時還可以按比例折疊座椅等等。

夠舒適亦可撒野 試駕2013款道奇酷威3.6L

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體驗進口7座酷威旅行版

  7座SUV當然要關注一下第三排座椅,酷威的第三排座椅并不是那種很簡單的座椅樣式,它盡可能地保留了足夠的舒適性和支撐性,在空間表現上,就算坐下兩個成年人也沒有問題,只是腿部需要稍微彎曲一下。

夠舒適亦可撒野 試駕2013款道奇酷威3.6L

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體驗進口7座酷威旅行版

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● 推薦它的理由二:娛樂配置豐富

  美系車在配置方面向來不會吝嗇,而車價將近30萬的酷威,其配置同樣非常高端,無論是安全配置還是舒適性配置都相當豐富。而且旅行版以上車型所配備的后排娛樂功能(9寸的液晶屏)在同級別車型中也是少見的配置。

2.4L 兩驅 旅行版配置一覽
主要安全性配置
胎壓監測系統6安全氣囊/氣簾ABS+EBD+EBA
ESP車身穩定系統后倒車雷達+影像兒童安全座椅
舒適科技配置
真皮多功能方向盤前排座椅帶加熱功能電動調節真皮座椅
電動天窗自動空調+后座獨立空調19吋鋁合金輪轂
無鑰匙啟動電動折疊后視鏡防紫外線/隔熱玻璃
USB+AUX接口+藍牙電話自動頭燈+大燈高度可調前后中央扶手+杯架
6揚聲器系統中控8吋彩屏+GPS導航人機交互系統+內置硬盤
單碟DVD后排液晶屏定速巡航

 

夠舒適亦可撒野 試駕2013款道奇酷威3.6L

體驗進口7座酷威旅行版

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  編輯點評:由于以進口車的身份進入國內,酷威的價格顯得有些高,但仔細對比各項細節會發現,人性化的空間設計、成熟的動力組合、齊備的配置都是酷威的底氣所在。另外,酷威還是全系配有四驅系統,在路面復雜的國內行走時,能給予駕駛者更多的信心。總的來說,酷威實力是有的,剩下的就是克萊斯勒和道奇在推廣和渠道鋪開上問題,相信2015年讓它從漢蘭達手中再搶些用戶過來應該不是什么難事兒。

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